
Pont Julien – Bonnieux
Le pont Julien fut construit sur la Via Domitia, la plus ancienne route de France et aménagée par les Romains pour relier l'Empire à ses conquêtes.

Le pont Julien fut construit sur la Via Domitia, la plus ancienne route de France et aménagée par les Romains pour relier l'Empire à ses conquêtes.

Le tunnel de Saint-Albin est le joyau de la vallée de la Saône. Long de 681 mètres, il a été construit entre 1838 et 1880. Ce canal-souterrain, classé aux Monuments Historiques coupe un méandre de la Saône. L’ensemble constitue un lieu de promenade et de détente idéal, notamment avec le

Construit en 1884 par l'architecte Pompée. Les orchestres et musiques militaires y donnèrent régulièrement des concerts quand Pontarlier était ville de garnison.

Construit de 1875 à 1880, il enjambe le canyon du «petit Lison» avec une vue vraiment très impressionnante. Il fait l’objet d’une légende célèbre: pour édifier une passerelle sur le ravin qui domine le torrent de près de 25m, l’entrepreneur Babet fut en proie à de graves difficultés techniques. Chaque

Station Verte située au confluent de la Saône, du canal entre Champagne et Bourgogne, de l'Albane, la Bèze, la Vingeanne et l'Ognon, Pontailler-sur-Saône et son port de plaisance offrent de beaux points de vue sur ces rivières et constituent un lieu propice à la pêche, à la baignade, aux activités

Le tunnel du Bois Clair est un ancien tunnel ferroviaire, c'est le plus long tunnel de France désormais ouvert à une Voie Verte (1,6 km). 4 à 6 minutes sont nécessaires pour le franchir à vélo, prévoir 6 à 10 minutes en roller et à pied ce sont 15 à

La construction du tunnel (plus justement de la voûte) remonte au XIXe siècle et dura 54 ans, coûtant la vie à de nombreux ouvriers. Aujourd'hui, ce canal souterrain de 643 mètres de long ne laisse aucun voyageur insensible. À proximité, sur la terre ferme, à quelques pas de la Via

Le pont d'Arciat est un pont franchissant la Saône, reliant les communes de Crêches-sur-Saône, et Cormoranche-sur-Saône (Ain). Le premier pont a été inauguré le 4 septembre 1904. En 1951, un second pont dit "pont provisoire" est construit sur les fondations restantes de l'ancien pont. La construction du troisième pont d’Arciat