Relooking : meubles, tables, chaises, cuisines… "Esprit Patine" propose une seconde vie à vos meubles défraichis afin de les remettre au goût du jour. Laque, patines à façon, céruse, personnalisation, prestations d'aérogommage, tapisserie d'ameublement. Possibilité de visite de l'atelier et de la salle d'exposition. Tous les meubles sont sablés à
Très jolie fontaine située à la sortie du village sur la route de Saint-Martin-les-Langres et du lac de la Mouche. Restaurée par la commune de Hûmes, elle porte le nom du saint patron du village : Saint-Vinebault. Ce nom était celui d’un berger de Villeneuve-la-Lionne, près de la Ferté-Gaucher en
L'église Saint-Vinebault de Humes date du 18e siècle, comme l'indique la clef de l'arc du portail occidental qui porte la date de 1734. Elle fut rebâtie en 1834, hormis la tour porche. De plan allongé, cet édifice se compose d'une nef à trois vaisseaux de sept travées, d'une tour-porche couronnée
Magasin de second échelon construit, sous roc, vers 1890 à 300 m du fort de la Pointe de Diamand. Propriété privée, accès au site strictement interdit. Pour une visite virtuelle, nous vous proposons la consultation des visuels de notre photothèque.
L'église Notre-Dame-de-l'Assomption de Jorquenay aurait été bâtie vers 1378 par le seigneur du lieu, Jean de Marville, où il fut inhumé après sa mort. De plan allongé, l'édifice comporte une nef à vaisseau unique plafonné, une tour-porche couronnée d'une flèche carrée couverte en ardoise et un choeur à travée unique
Magasin de second échelon construit, sous roc, vers 1890 et situé à 300 m au Sud-Est de l'ouvrage d'infanterie de Jorquenay. Très intéressant, il présente encore aujourd'hui les infrastructures intérieures pour le rangement. Propriété privée, accès au site strictement interdit. Pour une visite virtuelle, nous vous proposons la consultation des
Le pont tournant de Jorquenay etait un pont mobile dont le tablier pivotait dans un plan horizontal, pour laisser passer les bateaux. Il fut réalisé pendant la construction du Canal de la Marne à la Saône pour rétablir l'accès routier de part et d'autre de la voie d'eau. Il a
Construite en 1877, elle est également nommée Batterie Chaudron-Rousseau. Elle se situe à 1 km au Nord du fort de la Pointe de Diamand et était prévue pour accueillir 30 hommes. A noter que c'est au général Boulanger que l'on doit cette seconde dénomination. En effet, c'est lui qui par