PONT SUSPENDU – Villemur-sur-Tarn

Jean Brusson, dit Jeantet, devient entrepreneur de travaux publics en 1830. Jeantet est le grand-père de Jean-Marie Elie Brusson qui fondera en 1871 l'entreprise manufacturière Brusson jeune, fabriquant des "pâtes d'Italie". La première version du pot, soumis à un péage, ne fit pas l'unanimité. A la proclamation de la IIIe République, un groupe de jeunes insurgés de Villemur et Bondigoux, tranchèrent les câblages anéantissant pont et péage. C'est en 1924 que la troisième version du pont villemurien, entièrement remodelé fut inaugurée. Seule la base de la pile encore visible par basses eaux survécut à la terrible crue de 1930. Les bacs remplacèrent l'ouvrage détruit jusqu'en 1932. Le pont suspendu actuel était destiné à la Tchécoslovaquie mais dans l'urgence il prit le chemin de Villemur. Il fût réparé en 2017 suite à une faiblesse constatée sur sa structure.

Jean Brusson, known as Jeantet, became a public works contractor in 1830. Jeantet is the grandfather of Jean-Marie Elie Brusson, who in 1871 founded the young Brusson manufacturing company, making "pâtes d'Italie" The first version of the pot, subject to a toll, did not meet with unanimous approval. At the proclamation of the Third Republic, a group of young insurgents from Villemur and Bondigoux, cut the cables, destroying the bridge and the tollgate. It was in 1924 that the third version of the completely remodelled Villemur bridge was inaugurated. Only the base of the pier, still visible in low water, survived the terrible flood of 1930. Ferries replaced the destroyed structure until 1932. The present suspension bridge was intended for Czechoslovakia but in the emergency it took the road to Villemur. It was repaired in 2017 due to a weakness in its structure.

Jean Brusson, genannt Jeantet, wurde 1830 Unternehmer für öffentliche Arbeiten. Jeantet ist der Großvater von Jean-Marie Elie Brusson, der 1871 das Manufakturunternehmen Brusson jeune gründete, das "Pasta d'Italia" herstellte Die erste Version des Topfes, der mit einer Maut belegt war, stieß nicht auf einhellige Zustimmung. Nach der Ausrufung der Dritten Republik durchtrennte eine Gruppe junger Aufständischer aus Villemur und Bondigoux die Kabel und zerstörte damit die Brücke und die Mautstelle. Im Jahr 1924 wurde die dritte Version der völlig umgestalteten Brücke von Villemur eingeweiht. Nur die Basis des Pfeilers, die bei niedrigem Wasserstand noch sichtbar war, überlebte die schreckliche Flut von 1930. Die Fähren ersetzten das zerstörte Bauwerk bis 1932. Die heutige Hängebrücke war für die Tschechoslowakei bestimmt, nahm aber in der Not den Weg nach Villemur. Die Hängebrücke wurde 2017 repariert, nachdem eine Schwachstelle an der Struktur festgestellt worden war.

Jean Brusson, bekend als Jeantet, werd in 1830 aannemer van openbare werken. Jeantet was de grootvader van Jean-Marie Elie Brusson, die in 1871 het productiebedrijf Brusson jeune oprichtte, dat "pasta uit Italië" produceerde De eerste versie van de pot, met een tolheffing, werd niet unaniem goedgekeurd. Toen de Derde Republiek werd uitgeroepen, sneed een groep jonge opstandelingen uit Villemur en Bondigoux de kabels door, waardoor de brug en het tolhuisje werden vernietigd. In 1924 werd de derde versie van de brug van Villemur ingehuldigd, volledig vernieuwd. Alleen de basis van de pier, nog steeds zichtbaar bij laag water, overleefde de verschrikkelijke overstroming van 1930. Veerboten vervingen de vernielde structuur tot 1932. De huidige hangbrug was bedoeld voor Tsjecho-Slowakije, maar in de nood ging de weg naar Villemur. Het werd in 2017 gerepareerd na een zwakke plek in de structuur.

Jean Brusson, conocido como Jeantet, se convirtió en contratista de obras públicas en 1830. Jeantet era el abuelo de Jean-Marie Elie Brusson, que fundó en 1871 la empresa manufacturera Brusson jeune, que producía "pasta de Italia" La primera versión del bote, sujeta a un peaje, no fue aprobada por unanimidad. Cuando se proclamó la Tercera República, un grupo de jóvenes insurgentes de Villemur y Bondigoux cortaron los cables, destruyendo el puente y la cabina de peaje. En 1924 se inauguró la tercera versión del puente Villemur, completamente remodelado. Sólo la base del muelle, aún visible en aguas bajas, sobrevivió a la terrible inundación de 1930. Los transbordadores sustituyeron la estructura destruida hasta 1932. El actual puente colgante estaba destinado a Checoslovaquia, pero en la emergencia tomó la carretera de Villemur. Fue reparado en 2017 tras una debilidad en su estructura.

Jean Brusson, detto Jeantet, divenne appaltatore di lavori pubblici nel 1830. Jeantet era il nonno di Jean-Marie Elie Brusson, che nel 1871 fondò l'azienda manifatturiera Brusson jeune, che produceva "pasta dall'Italia" La prima versione dell'erba, soggetta a pedaggio, non è stata approvata all'unanimità. Quando fu proclamata la Terza Repubblica, un gruppo di giovani insorti di Villemur e Bondigoux tagliò i cavi, distruggendo il ponte e il casello. Nel 1924 fu inaugurata la terza versione del ponte di Villemur, completamente ristrutturata. Solo la base del molo, ancora visibile con l'acqua bassa, è sopravvissuta alla terribile alluvione del 1930. I traghetti sostituirono la struttura distrutta fino al 1932. L'attuale ponte sospeso era destinato alla Cecoslovacchia, ma nell'emergenza ha preso la strada per Villemur. È stato riparato nel 2017 a seguito di una debolezza della sua struttura.