LE PONT DE LA COLAGNE – Bourgs sur Colagne

Construit sur trois arches, dont 2 sur le lit direct de la Colagne, ce pont présente un appareillage de grès jaune très similaire à celui du prieuré et des caves des maisons construites aux abords de la rivière. Sa construction peut remonter à la fin du XIe/début XIIe s. et facilitait l'accès aux cultures du plateau des Bories, mais aussi à la vallée du Lot et aux Causses. On remarque des trous de boulins facilitant l'adossement de constructions de bois, destinées à abriter différents types de moulins et de lavoirs. On retrouve encore l'usage de l'eau à différentes fins, initié par les moines. Deux aires de retournement subsistent encore. Côté village, rive droite, on observe deux corps de bâtiments orientés perpendiculairement à la Colagne et très proche de l'eau, dont la force motrice autorise à penser qu'il s'agit d'anciens moulins. Du milieu du pont, on observe la pile renforcée pour braver le courant en cas de crue. Point du circuit patrimoine et parcours Baludik.

Built on three arches, two of which are on the direct bed of the Colagne, this bridge has a yellow sandstone structure very similar to that of the priory and the cellars of the houses built on the banks of the river. Its construction can be dated back to the end of the 11th/beginning of the 12th century and facilitated access to the crops of the Bories plateau, but also to the Lot valley and the Causses. One can see bolt holes facilitating the leaning of wooden constructions, intended to house different types of mills and wash houses. The use of water for different purposes, initiated by the monks, can still be seen. Two turning areas still remain. On the village side, on the right bank, there are two buildings oriented perpendicularly to the Colagne and very close to the water, whose driving force leads us to believe that they were former mills. From the middle of the bridge, you can see the pier that was reinforced to withstand the current in the event of flooding. Point of the heritage circuit and Baludik route.

Die Brücke besteht aus drei Bögen, von denen sich zwei im direkten Flussbett der Colagne befinden. Sie weist eine gelbe Sandsteinstruktur auf, die der des Priorats und der Keller der Häuser, die am Flussufer errichtet wurden, sehr ähnlich ist. Jh. und erleichterte den Zugang zu den Anbauflächen auf dem Plateau des Bories, aber auch zum Lot-Tal und zu den Causses. Man erkennt Bolzenlöcher, die das Anlehnen von Holzkonstruktionen erleichterten, die dazu bestimmt waren, verschiedene Arten von Mühlen und Waschplätzen zu beherbergen. Auch die von den Mönchen initiierte Nutzung des Wassers für verschiedene Zwecke ist noch zu erkennen. Zwei Wendeplätze sind noch erhalten. Auf der Dorfseite am rechten Ufer sind zwei Gebäude zu sehen, die senkrecht zur Colagne und sehr nahe am Wasser stehen und deren Antriebskraft darauf schließen lässt, dass es sich um ehemalige Mühlen handelt. Von der Mitte der Brücke aus sieht man den verstärkten Pfeiler, der bei Hochwasser der Strömung trotzen sollte. Punkt auf dem Kulturerbe- und Baludik-Rundgang.

Deze brug is gebouwd over drie bogen, waarvan twee op de directe bedding van de Colagne, en heeft een structuur van gele zandsteen die sterk lijkt op die van de priorij en de kelders van de huizen die op de oevers van de rivier zijn gebouwd. De bouw ervan dateert waarschijnlijk van het einde van de 11e/begin van de 12e eeuw en vergemakkelijkte de toegang tot de gewassen van het plateau van Bories, maar ook tot de vallei van de Lot en de Causses. Men kan boutgaten zien die het leunen van houten constructies vergemakkelijken, bedoeld om verschillende soorten molens en wasplaatsen te huisvesten. Het gebruik van water voor verschillende doeleinden, geïnitieerd door de monniken, is nog steeds te zien. Er blijven nog twee keerpunten over. Aan de kant van het dorp, op de rechteroever, staan twee gebouwen loodrecht op de Colagne en zeer dicht bij het water, waarvan de drijvende kracht doet vermoeden dat het voormalige molens waren. Vanaf het midden van de brug zie je de versterkte pier om de stroming te weerstaan in geval van overstroming. Punt van het erfgoed circuit en de Baludik route.

Construido sobre tres arcos, dos de los cuales están en el lecho directo de la Colagne, este puente tiene una estructura de arenisca amarilla muy similar a la del priorato y a la de las bodegas de las casas construidas en las orillas del río. Su construcción puede remontarse a finales del siglo XI/principios del XII y facilitaba el acceso a los cultivos de la meseta de Bories, pero también al valle del Lot y a las Causses. Se pueden ver agujeros de pernos que facilitan la inclinación de las construcciones de madera, destinadas a albergar diferentes tipos de molinos y lavaderos. El uso del agua para diferentes fines, iniciado por los monjes, todavía puede verse. Todavía quedan dos zonas de giro. En el lado del pueblo, en la orilla derecha, hay dos edificios orientados perpendicularmente a la Colagne y muy cerca del agua, cuya fuerza motriz sugiere que fueron antiguos molinos. Desde el centro del puente, se puede ver el muelle reforzado para soportar la corriente en caso de inundación. Punto del circuito del patrimonio y de la ruta de Baludik.

Costruito su tre arcate, due delle quali sul letto diretto della Colagne, questo ponte ha una struttura in arenaria gialla molto simile a quella del priorato e delle cantine delle case costruite sulle rive del fiume. La sua costruzione può risalire alla fine dell'XI/inizio del XII secolo e facilitava l'accesso alle coltivazioni dell'altopiano di Bories, ma anche alla valle del Lot e alle Causses. Si possono notare i fori per i bulloni che facilitano l'appoggio delle costruzioni in legno, destinate a ospitare diversi tipi di mulini e lavatoi. L'uso dell'acqua per diversi scopi, iniziato dai monaci, è ancora visibile. Restano ancora due aree di svolta. Sul lato del villaggio, sulla riva destra, si trovano due edifici orientati perpendicolarmente alla Colagne e molto vicini all'acqua, la cui forza motrice suggerisce che si trattava di antichi mulini. Dal centro del ponte si può vedere il pilone rinforzato per resistere alla corrente in caso di alluvione. Punto del circuito del patrimonio e dell'itinerario di Baludik.