Ce pont qui enjambe la boire du Rossignol, semble dater de l'époque de Clovis, dynastie mérovingienne. Son utilisation est à sens unique. Le pont dessert plusieurs petites propriétés, soumises à une réglementation spéciale sur les herbages. Une fois de l'autre côté, il vous faut revenir sur vos pas ! –
Le Pont Saint-Georges fut construit en 1775. En 1793, sa position stratégique a permis de ralentir la marche des Vendéens sur Nantes, favorisant la défense de la ville par Canclaux. Composé de 6 arches, il mesure 218 de longueur sur 9,25 mètres de largeur.
Ce pont était un lieu stratégique durant les guerres de Vendée et le théâtre d'affrontements violents, le 17 septembre 1793, entre royalistes et républicains. De nombreux vestiges témoignent de la vie intense qui y régna : moulin à eau, ancienne gare, écluses (les mieux conservées du canal de Monsieur) aménagées
Le Pont de Sucé construit entre 1869 et 1871 symbolise le territoire communal. Sous celui-ci , au départ du port se situe l'allée Vétille, offrant une promenade et un cadre agréable au bord de l'eau.
Cet ouvrage, terminé en 1975, enjambe l'Estuaire de la Loire. C'est l'un des plus grands ponts à haubans d'Europe : il s’élève à 61 m au-dessus du fleuve et s’étire sur 3 356 mètres entre Saint-Nazaire et Saint-Brévin. Il remplace les anciens bacs qui permettaient de traverser la Loire et
De l'Antiquité au XXe siècle, du patrimoine bâti aux parcs et jardins, des musées aux rivières qui la traversent, Le Mans offre toute la diversité et toute la richesse d'un patrimoine multiple pour ses visiteurs et ses habitants. Bordée d'une enceinte romaine datant de la fin du IIIème siècle, la
En flânant dans Clisson, ou à l’occasion d’une visite guidée, laissez-vous porter par une atmosphère unique où se mêlent héritage médiéval et inspirations italiennes. Dominant la ville, le Château de Clisson, édifié du XIe au XVIIe siècle, vous invite à une véritable immersion historique. Entre architecture défensive et panoramas remarquables
Classé Monument Historique, ce pont médiéval fut construit en 1465. Il est constitué de huit arches de schiste et de mortier. Enjambant l'Evre, il servit longtemps de trait d'union entre l'Anjou et le Pays Nantais. D'abord riche en Histoire, il est aussi un lieu propice à la détente. Quelques tables