Le pont est construit de 1905 à 1908 par l'entreprise de Ferdinand Arnodin, suivant un dessin conçu en 1896 par le commandant du Génie Albert Gisclard. Ce dernier décéda le 31 octobre 1909 dans un accident ferroviaire, au cours d'essais de charge, qui coûta la vie à cinq autres personnes.
Bâti en 1321 sous le règne des rois de Majorque, le Pont du Diable est un véritable chef-d'oeuvre d'architecture médiévale. A cet ouvrage majestueux, à la fois solide et gracieux, l'on prête la légende selon laquelle le diable lui-même en serait la bâtisseur en une seule nuit.
Elevé au XIIIe siècle, à l'emplacement d'un ancien gué gallo-romain sur la route de l'Armorique, le Pont-Vieux présente un profil caractéristique en dos d'âne. L'ouvrage comportait quatre ou cinq arches à l'origine, il a subit des transformations au moment de la construction des quais. Ses parapets étaient bordés de maisons
En compagnie d’un guide-conférencier, un voyage à travers les siècles vous attend dans les rues du centre-ville. Château dominant la Sarthe, église, maisons médiévales, histoire de la navigation et passé industriel : découvrez toutes les facettes de Sablé-sur-Sarthe, du Moyen Âge à aujourd'hui. Personnages emblématiques et anecdotes viendront enrichir ce
Cette promenade à pied au cœur de Solesmes vous conduira naturellement vers l'abbaye Saint-Pierre, joyau incontournable du village, renommée pour son chant grégorien et ses remarquables ensembles sculptés, Les Saints de Solesmes. Au fil des haltes, votre guide vous révélera aussi les multiples facettes du patrimoine local de ce paisible
Le château (Monument historique) se dresse sur une plateforme carrée entourée de larges douves ; vous les traverserez aisément, un pont dormant ayant remplacé le pont-levis. A un angle de cette cour s’élève le donjon .haut de quatre étages, avec une superbe toiture en ardoise. Le Grand Bâtiment des Servitudes
On l'appelle parfois le pont gallo-romain ou le pont Jules César au prétexte que le général Romain aurait emprunté un pont antérieur à celui-ci, uniquement destiné au passage des piétons. | Or, lors de travaux effectués en 2017, l’architecte des Monuments historiques et celui des Bâtiments de France ont fait
Véritable porte d’entrée sur Clisson, le pont Saint-Antoine est un témoin remarquable de l’histoire et de l’identité de la ville. Construit au XVe siècle, vers 1430, et classé Monument Historique depuis le 18 mars 1922, ce pont en granit enjambant la Moine succède sans doute à une ancienne passerelle de