Le canal de décharge

Son nom complet « canal de décharge des eaux de l’Ill dans la Doller » permet d’en comprendre la fonction. Les crues de l’Ill provoquent de fréquentes et mémorables inondations, laissant de nombreux terrains inconstructibles. Le développement industriel et son afflux d’ouvriers à loger pousse, en 1846, la municipalité à décider du creusement du canal, donnant par là même du travail aux nombreux chômeurs d’alors. Terminé en 1849, il rend possible l’édification de la Cité. Plusieurs fois agrandi, sa couverture partielle permet la construction de la halle du marché en 1908.

Its full name "canal de décharge des eaux de l'Ill dans la Doller" allows us to understand its function. The floods of the Ill cause frequent and memorable floods, leaving many areas of land unconstructible. The industrial development and its influx of workers to be housed pushes, in 1846, the municipality to decide to dig the canal, giving work to the many unemployed at that time. Completed in 1849, it made it possible to build the city. Several times enlarged, its partial covering allowed the construction of the market hall in 1908.

Sein vollständiger Name "Entlastungskanal für das Wasser der Ill in die Doller" lässt seine Funktion erkennen. Die Überschwemmungen der Ill führten zu häufigen und denkwürdigen Überschwemmungen, die viele unbebaubare Grundstücke hinterließen. Die industrielle Entwicklung und der damit verbundene Zustrom von Arbeitern, die untergebracht werden mussten, veranlasste die Stadtverwaltung 1846 dazu, den Kanal zu graben und damit den vielen Arbeitslosen der damaligen Zeit Arbeit zu verschaffen. Der Kanal wurde 1849 fertiggestellt und ermöglichte den Bau der Cité. Der Kanal wurde mehrmals erweitert und teilweise abgedeckt, sodass 1908 die Markthalle gebaut werden konnte.

Zijn volledige naam "canal de décharge des eaux de l'Ill dans la Doller" (afvoerkanaal van de Ill in de Doller) laat ons toe zijn functie te begrijpen. De overstromingen van de Ill veroorzaakten veelvuldige en gedenkwaardige overstromingen, waardoor veel percelen onbebouwbaar werden. De industriële ontwikkeling en de toestroom van te huisvesten arbeiders deden de gemeente besluiten om in 1846 het kanaal te graven en zo werk te verschaffen aan de vele werklozen uit die tijd. Voltooid in 1849, maakte het de bouw van de Cité mogelijk. Het kanaal werd meerdere malen verlengd en de gedeeltelijke overdekking ervan maakte de bouw van de markthal in 1908 mogelijk.

Su nombre completo, "Canal de descarga de agua en el Doller", facilita la comprensión de su función. Las crecidas del Ill provocan frecuentes y memorables inundaciones, dejando muchas parcelas sin poder construir. El desarrollo industrial y su afluencia de trabajadores que debían alojarse empujaron al municipio a decidir, en 1846, la excavación del canal, dando así trabajo a los numerosos parados de la época. Terminado en 1849, permitió la construcción de la Cité. El canal se amplió varias veces y su recubrimiento parcial permitió la construcción del mercado en 1908.

Il suo nome completo, "Canale di scarico dell'acqua malata nel Doller", rende facilmente comprensibile la sua funzione. Le piene dell'Ill causano alluvioni frequenti e memorabili, lasciando molti appezzamenti di terreno non edificabili. Lo sviluppo industriale e l'afflusso di lavoratori da ospitare spinse il comune a decidere, nel 1846, di scavare il canale, dando così lavoro ai numerosi disoccupati dell'epoca. Completato nel 1849, rese possibile la costruzione della Cité. Il canale fu prolungato più volte e la sua parziale copertura permise la costruzione della sala del mercato nel 1908.