Le canal du Rhône au Rhin

L’aménagement du canal se fait entre 1810 et 1830, dans une partie de la ville alors occupée par des jardins. Il a une vocation industrielle, permettant l’acheminement des marchandises, notamment le charbon indispensable à l’alimentation des machines à vapeur des usines mulhousiennes. Il donnera une tonalité commerciale à son environnement urbain. Le bassin de déchargement est vite agrandi, avant d’être abandonné au profit du nouveau bassin créé à l’est de la ville. Partiellement, puis totalement comblé, il donnera naissance à un jardin, devenu l’espace vert actuel.

The canal was built between 1810 and 1830 in a part of the city then occupied by gardens. The canal was used for industrial purposes, allowing the transport of goods, especially coal, which was essential to power the steam engines of the Mulhouse factories. It will give a commercial tone to its urban environment. The unloading basin was quickly enlarged, before being abandoned in favour of the new basin created to the east of the city. Partially, then totally filled in, it will give birth to a garden, which will become the current green space.

Der Kanal wurde zwischen 1810 und 1830 in einem Teil der Stadt angelegt, der damals von Gärten bedeckt war. Er dient der Industrie und ermöglicht den Transport von Waren, insbesondere von Kohle, die für den Betrieb der Dampfmaschinen in den Fabriken von Mülhausen unerlässlich ist. Er wird seiner städtischen Umgebung einen kommerziellen Ton verleihen. Das Entladebecken wurde schnell vergrößert, bevor es zugunsten des neuen Beckens, das im Osten der Stadt angelegt wurde, aufgegeben wurde. Der Teich wurde zunächst teilweise und dann vollständig zugeschüttet entstand ein Garten, der zur heutigen Grünfläche wurde.

Het kanaal werd aangelegd tussen 1810 en 1830, in een deel van de stad dat toen in beslag werd genomen door tuinen. Hij had een industriële functie en maakte het vervoer van goederen mogelijk, met name kolen, die onmisbaar waren voor de aandrijving van de stoommachines van de fabrieken in Mulhouse. Het gaf een commerciële toon aan zijn stedelijke omgeving. Het losbekken werd al snel vergroot, voordat het werd verlaten ten gunste van het nieuwe bekken dat ten oosten van de stad werd aangelegd. Het werd gedeeltelijk, vervolgens volledig opgevuld, en gaf aanleiding tot een tuin er zal een tuin ontstaan, die de huidige groene ruimte zal worden.

El canal se construyó entre 1810 y 1830, en una parte de la ciudad que entonces estaba ocupada por jardines. Tenía una vocación industrial, ya que permitía el transporte de mercancías, en particular el carbón, que era esencial para alimentar las máquinas de vapor de las fábricas de Mulhouse. Dio un tono comercial a su entorno urbano. La cuenca de descarga se amplió rápidamente, antes de ser abandonada en favor de la nueva cuenca creada al este de la ciudad. Se rellenó parcialmente y luego completamente, dando y luego se rellenó por completo, dio lugar a un jardín, que se convirtió en el actual espacio verde.

Il canale fu costruito tra il 1810 e il 1830, in una zona della città allora occupata da giardini. Aveva una vocazione industriale, consentendo il trasporto di merci, in particolare del carbone, essenziale per alimentare le macchine a vapore delle fabbriche di Mulhouse. Ha dato un tono commerciale al suo ambiente urbano. Il bacino di scarico fu rapidamente ampliato, prima di essere abbandonato a favore del nuovo bacino creato a est della città. È stato parzialmente e poi completamente riempito, dando e poi completamente riempito, ha dato origine a un giardino, che è diventato l'attuale spazio verde.