Viaduc du Val de Maizet – Maizet
Description
English
Deutsch
Dutch
Español
Italiano
Description
Le tracé d’une nouvelle voie ferrée impose la construction en 1861 du viaduc du Val-de-Maizet. Cette ligne de chemin de fer est depuis désaffectée. Le calme d'aujourd'hui ne peut préfigurer que le lieu avait une activité industrielle bien particulière, la fabrication de wagons et de locotracteurs.
"Les constructions mécaniques du Val de Maizet" crée en aout 1924 ont employé jusqu'à 120 personnes. De renommé, les locotracteurs Drouville étaient fabriqués sur ce site. Après guerre, l'usine fut reprise pour une activité orientée vers la serrurerie sans retrouver le prestige de son passé.
Elle ferme ses portes définitivement en septembre 1975. Le Val de Maizet connu aussi une activité de carrière. Site dédié aujourd'hui à la pratique des sports nature et des activités en famille (voie verte, canoë …).
English
The layout of a new railway line required the construction of the Val-de-Maizet viaduct in 1861. This railway line has since been disused. Today's calm cannot prefigure that the place had a very particular industrial activity, the manufacture of wagons and locomotives.
"Les constructions mécaniques du Val de Maizet" created in August 1924 employed up to 120 people. The renowned Drouville locotractors were manufactured on this site. After the war, the factory was taken over for an activity oriented towards locksmithing without regaining the prestige of its past.
It closed its doors definitively in September 1975. Le Val de Maizet also had a quarry activity. Site dedicated today to the practice of nature sports and family activities (greenway, canoeing …).
Deutsch
Die Trassenführung einer neuen Eisenbahnlinie machte 1861 den Bau des Val-de-Maizet-Viadukts erforderlich. Diese Eisenbahnlinie ist seitdem stillgelegt. Die heutige Ruhe kann nicht vorwegnehmen, dass der Ort eine ganz besondere industrielle Aktivität hatte, nämlich die Herstellung von Waggons und Lokotraktoren.
die im August 1924 gegründete Firma "Les constructions mécaniques du Val de Maizet" beschäftigte bis zu 120 Personen. Die berühmten Drouville-Lokomotiven wurden an diesem Standort hergestellt. Nach dem Krieg wurde die Fabrik für eine Schlosserei übernommen, ohne das Prestige ihrer Vergangenheit wiederzuerlangen.
Im September 1975 schloss sie endgültig ihre Pforten. Im Val de Maizet wurde auch ein Steinbruch betrieben. Heute ist es ein Ort, der Natursportarten und Familienaktivitäten gewidmet ist (Grüner Weg, Kanu …).
Dutch
Het tracé van een nieuwe spoorlijn vereiste de bouw van het viaduct van Val-de-Maizet in 1861. Deze spoorlijn is sindsdien niet meer in gebruik. De rust van vandaag kan niet verhullen dat de plaats een zeer bijzondere industriële activiteit had, de fabricage van wagons en locomotieven.
"Les constructions mécaniques du Val de Maizet" werd opgericht in augustus 1924 en had tot 120 mensen in dienst. Hier werden de beroemde Drouville locomotieven gemaakt. Na de oorlog werd de fabriek overgenomen voor een activiteit gericht op slotenmakerij zonder het prestige van vroeger terug te krijgen.
Het sloot zijn deuren voorgoed in september 1975. De Val de Maizet werd ook gebruikt als steengroeve. Tegenwoordig is het terrein gewijd aan natuursporten en gezinsactiviteiten (greenway, kanoën, enz.).
Español
La construcción de una nueva línea de ferrocarril exigió la construcción del viaducto de Val-de-Maizet en 1861. Esta línea de ferrocarril está en desuso desde entonces. La calma de hoy no puede prefigurar que el lugar tuvo una actividad industrial muy particular, la fabricación de vagones y locotractores.
"Les constructions mécaniques du Val de Maizet" se creó en agosto de 1924 y llegó a emplear a 120 personas. En este lugar se fabricaron las famosas locomotoras Drouville. Después de la guerra, la fábrica pasó a tener una actividad orientada a la cerrajería sin recuperar el prestigio de su pasado.
Cerró sus puertas definitivamente en septiembre de 1975. El Val de Maizet también se utilizaba como cantera. En la actualidad, el lugar está dedicado a los deportes en la naturaleza y a las actividades familiares (vía verde, piragüismo, etc.).
Italiano
La costruzione di una nuova linea ferroviaria richiese la costruzione del viadotto di Val-de-Maizet nel 1861. Questa linea ferroviaria è stata nel frattempo dismessa. La calma di oggi non può prefigurare che il luogo aveva un'attività industriale molto particolare, la fabbricazione di carri e locomotori.
"Les constructions mécaniques du Val de Maizet" fu creato nell'agosto del 1924 e impiegava fino a 120 persone. In questo sito sono stati prodotti i famosi locomotori Drouville. Nel dopoguerra, la fabbrica fu rilevata per un'attività orientata alla serratura, senza riacquistare il prestigio del passato.
Chiude definitivamente i battenti nel settembre 1975. La Val de Maizet è stata utilizzata anche come cava. Oggi il sito è dedicato agli sport nella natura e alle attività per le famiglie (greenway, canoa, ecc.).
