Viaduc de Pont d'Ouche – Thorey-sur-Ouche

Réalisé dans le cadre du vaste programme autoroutier des années 1960, le viaduc de Pont d'Ouche constitue l'un des éléments majeurs de l'autoroute A6. A l'époque de sa construction, c'est d'abord un ouvrage d'art unique en son genre par ses caractéristiques géométriques, puisque édifié entièrement en courbe et en devers, le viaduc accuse une longueur totale de 504 m. C'est également une réussite incontestable, qui a permis sa réalisation en un temps record de 20 mois, et son inauguration le 29 octobre 1970. Supporté par 13 piles-portiques, le tablier culmine à une hauteur moyenne de 23 m.

Viaduct – Pont d'Ouche Produced as part of the broad highway program of the 1960s, the viaduct of Pont d'Ouche is one of the major elements of the A6. At the time of its construction, it is primarily a unique work of art in its kind by its geometric characteristics, because it is built on a curve and on slopes, the viaduct accuses a total length of 504m. It is also an undeniable success, which enabled its completion in record time of 20 months, and it opened October 29, 1970. Supported by 13 pile gantry, the road rises to an average height of 23m.

Das Pont d'Ouche-Viadukt wurde im Rahmen des großen Autobahnprogramms der 1960er Jahre gebaut und ist eines der wichtigsten Elemente der Autobahn A6. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung war das Viadukt aufgrund seiner geometrischen Merkmale ein einzigartiges Bauwerk, da es vollständig in Kurven und Überhängen errichtet wurde und eine Gesamtlänge von 504 m aufweist. Es ist auch eine unbestreitbare Erfolgsgeschichte, die den Bau in der Rekordzeit von 20 Monaten und die Einweihung am 29. Oktober 1970 ermöglichte. Die Brückendecke wird von 13 Portalpfeilern getragen und erreicht eine durchschnittliche Höhe von 23 m. Die Brückendecke wird von einer Reihe von Pfeilern getragen.

Het viaduct van Pont d'Ouche is gebouwd in het kader van het grote snelwegprogramma van de jaren 1960 en is een van de belangrijkste onderdelen van de A6. Ten tijde van de bouw was het in de eerste plaats een uniek bouwwerk door zijn geometrische kenmerken, aangezien het volledig in een bocht en op een helling werd gebouwd, met een totale lengte van 504 m. Het is ook een onmiskenbaar succes, waardoor het in een recordtijd van 20 maanden kon worden gebouwd en op 29 oktober 1970 kon worden ingehuldigd. Steunend op 13 portaalpijlers bereikt het dek een gemiddelde hoogte van 23 m.

Construido en el marco del vasto programa de autopistas de los años 60, el viaducto de Pont d'Ouche es uno de los principales elementos de la autopista A6. En el momento de su construcción, era ante todo una estructura única por sus características geométricas, ya que se construyó totalmente en curva y en pendiente, con una longitud total de 504 m. También es un éxito innegable, que permitió construirlo en un tiempo récord de 20 meses e inaugurarlo el 29 de octubre de 1970. Apoyado en 13 pilas de pórtico, el tablero alcanza una altura media de 23 m.

Costruito nell'ambito del vasto programma autostradale degli anni '60, il viadotto di Pont d'Ouche è uno degli elementi principali dell'autostrada A6. All'epoca della sua costruzione, si trattava innanzitutto di una struttura unica per le sue caratteristiche geometriche, in quanto costruita interamente in curva e in pendenza, con una lunghezza totale di 504 metri. È anche un innegabile successo, che ha permesso di costruirlo nel tempo record di 20 mesi e di inaugurarlo il 29 ottobre 1970. Sostenuto da 13 pilastri a portale, l'impalcato raggiunge un'altezza media di 23 metri.