PLAQUE DE L'AVIATEUR A HEUILLEY-LE-GRAND – Heuilley-le-Grand

Sur le monument aux morts du village: Plaque à la mémoire du Sergent Emil Moravek, pilote tchèque à la première escadrille du GC I/5 – SPA67. Ce pilote à trouvé la mort dans la chute de son H-75, N°57 suite à des problèmes de moteur. Le 15 juin 1940, équipier d'une patrouille, son vol se prolonge suite à l'activité intense de la Luftwaffe. 4 avions se posent à court d'essence à Til-Châtel et le 5ème dans un champ. Moravek, quant à lui se pose dans un champ à proximité du village d'Heuilley-le-Grand. Parti à la recherche d'habitants, il tombe sur un garde-barrières et des villageois de Corlée, en exode. Malgré la barrière de la langue, ceux-ci l'aident à remettre de l'essence qui provient de la réserve du fromager du village. Moravek re-décolle, après avoir serré les mains de ses sauveurs. L'avion prend de l'altitude, mais son moteur a des ratées, et brusquement, il tombe comme une feuille morte. Moravek est retrouvé mort dans son H-75. Par la suite, les allemands arrivent sur zone et la verrouillent. Il faudra attendre 12 jours pour que le corps soit extrait des restes de l'appareil et inhumé dans le cimetière d'Heuilley Le Grand. La dépouille ayant rejoint, après guerre, le cimetière tchèque de la Targette dans le nord de la France, il reste désormais cette plaque inaugurée le 20 octobre 2007.

On the village war memorial: Plaque in memory of Sergeant Emil Moravek, Czech pilot with the first squadron of GC I/5 ? SPA67. This pilot was killed in the crash of his H-75, N°57 due to engine problems. On June 15, 1940, as part of a patrol, his flight was prolonged by intense Luftwaffe activity. 4 planes ran out of fuel at Til-Châtel and the 5th in a field. Moravek landed in a field near the village of Heuilley-le-Grand. Looking for inhabitants, he came across a gatekeeper and villagers from Corlée, who were in exodus. Despite the language barrier, they help him put back some gasoline from the village cheese-maker's stash. Moravek takes off again, after shaking hands with his rescuers. The plane gains altitude, but its engine misfires, and it suddenly drops like a dead leaf. Moravek is found dead in his H-75. The Germans then arrived in the area and locked it down. It took 12 days for the body to be extracted from the remains of the aircraft and buried in the Heuilley Le Grand cemetery. After the war, the remains were transferred to the Czech cemetery at La Targette in northern France, leaving this plaque, inaugurated on October 20, 2007.

Auf dem Kriegerdenkmal im Dorf: Gedenktafel für Feldwebel Emil Moravek, tschechischer Pilot in der ersten Staffel des GC I/5? SPA67. Der Pilot starb beim Absturz seiner H-75, Nr. 57, aufgrund von Motorproblemen. Am 15. Juni 1940, als Besatzungsmitglied einer Patrouille, verlängert sich sein Flug aufgrund der intensiven Aktivitäten der Luftwaffe. vier Flugzeuge landeten wegen Benzinmangels in Til-Châtel und das fünfte auf einem Feld. Moravek landete in einem Feld in der Nähe des Dorfes Heuilley-le-Grand. Auf der Suche nach Bewohnern stößt er auf einen Wachmann und einige Dorfbewohner aus Corlée, die sich im Exodus befinden. Trotz der Sprachbarriere helfen sie ihm, Benzin aus dem Vorrat des Dorfkäsers zu besorgen. Moravek hebt wieder ab, nachdem er seinen Rettern die Hände geschüttelt hat. Das Flugzeug gewinnt an Höhe, aber sein Motor stottert und plötzlich fällt es wie ein totes Blatt zu Boden. Moravek wird tot in seiner H-75 aufgefunden. In der Folgezeit erreichen die Deutschen das Gebiet und riegeln es ab. Erst nach zwölf Tagen wird der Leichnam aus den Überresten des Flugzeugs geborgen und auf dem Friedhof von Heuilley Le Grand beigesetzt. Die sterblichen Überreste wurden nach dem Krieg auf dem tschechischen Friedhof La Targette in Nordfrankreich beigesetzt, wo die am 20. Oktober 2007 eingeweihte Gedenktafel verbleibt.

Op het oorlogsmonument van het dorp: Plaquette ter nagedachtenis aan Sergeant Emil Moravek, Tsjechische piloot in het eerste squadron van de GC I/5 ? SPA67. Deze piloot kwam om toen zijn H-75, No. 57, neerstortte door motorproblemen. Op 15 juni 1940, als onderdeel van een patrouille, werd zijn vlucht verlengd vanwege intense Luftwaffe activiteit. 4 vliegtuigen kwamen zonder brandstof te zitten bij Til-Châtel en de 5e in een veld. Moravek landde in een veld bij het dorp Heuilley-le-Grand. Op zoek naar inwoners kwam hij een poortwachter en dorpelingen uit Corlée tegen. Ondanks de taalbarrière helpen ze hem om wat benzine terug te gooien uit de voorraad van de dorpskaasmaker. Moravek stijgt weer op nadat hij zijn redders de hand heeft geschud. Het vliegtuig wint hoogte, maar de motor hapert en hij valt plotseling neer als een dood blad. Moravek werd dood aangetroffen in zijn H-75. De Duitsers arriveerden toen in het gebied en sloten het af. Het duurde 12 dagen voordat het lichaam uit de resten van het vliegtuig werd gehaald en begraven op de begraafplaats in Heuilley Le Grand. Na de oorlog werden de stoffelijke resten overgebracht naar de Tsjechische begraafplaats bij La Targette in Noord-Frankrijk, waar deze plaquette op 20 oktober 2007 werd onthuld.

En el monumento de guerra del pueblo: Placa en memoria del sargento Emil Moravek, piloto checo de la primera escuadrilla del GC I/5 ? SPA67. Este piloto murió cuando su H-75, nº 57, se estrelló debido a problemas de motor. El 15 de junio de 1940, como parte de una patrulla, su vuelo se prolongó debido a la intensa actividad de la Luftwaffe. 4 aviones se quedaron sin combustible en Til-Châtel y el 5º en un campo. Moravek aterrizó en un campo cerca del pueblo de Heuilley-le-Grand. Buscando habitantes, se cruza con un portero y aldeanos de Corlée, que estaban en movimiento. A pesar de la barrera lingüística, le ayudan a volver a echar gasolina del alijo del quesero del pueblo. Moravek despega de nuevo, tras estrechar la mano de sus salvadores. El avión gana altura, pero su motor falla y de repente cae como una hoja muerta. Moravek fue encontrado muerto en su H-75. Los alemanes llegaron entonces a la zona y la cerraron. El cuerpo tardó 12 días en ser extraído de los restos del avión y enterrado en el cementerio de Heuilley Le Grand. Después de la guerra, los restos fueron trasladados al cementerio checo de La Targette, en el norte de Francia, donde se descubrió esta placa el 20 de octubre de 2007.

Sul monumento ai caduti del villaggio: Targa in memoria del sergente Emil Moravek, pilota ceco della prima squadriglia del GC I/5 ? SPA67. Questo pilota rimase ucciso quando il suo H-75, il n. 57, precipitò a causa di problemi al motore. Il 15 giugno 1940, nell'ambito di un pattugliamento, il suo volo fu prolungato a causa dell'intensa attività della Luftwaffe. 4 aerei finirono il carburante a Til-Châtel e il quinto in un campo. Moravek atterrò in un campo vicino al villaggio di Heuilley-le-Grand. Alla ricerca di abitanti, si imbatte in un guardiano e in abitanti del villaggio di Corlée, che si stanno spostando. Nonostante la barriera linguistica, lo aiutano a rimettere a posto un po' di benzina dalla scorta del casaro del villaggio. Moravek decolla di nuovo, dopo aver stretto la mano ai suoi soccorritori. L'aereo guadagna quota, ma il suo motore fa cilecca e improvvisamente cade come una foglia morta. Moravek fu trovato morto nel suo H-75. I tedeschi arrivarono nella zona e la bloccarono. Ci vollero 12 giorni per estrarre il corpo dai resti dell'aereo e seppellirlo nel cimitero di Heuilley Le Grand. Dopo la guerra, i resti furono trasferiti nel cimitero ceco di La Targette, nel nord della Francia, dove il 20 ottobre 2007 è stata inaugurata questa targa.