Meunerie hydraulique de Barbegal

Les vestiges de cet imposant témoignage de l'ingénierie antique sont identifiés et fouillés par Fernand Benoît dans l'immédiat après-guerre : ils avaient jusque là été interprétés ou comme un bassin de rétention dépendant du réseau hydraulique acheminant l'eau des Alpilles vers Arles, ou comme un moulin à foulon. Deux séries de 8 moulins à blé étaient disposées de part et d'autre d'un escalier central couvert le long duquel circulaient dans deux canaux parallèles les eaux provenant d'une dérivation de l'aqueduc de Caparon. Parallèlement à ce dernier, un deuxième aqueduc franchissait la dépression du vallon des arcs sur un pont puis dans une large entaille pratiquée dans la roche (connue sous le nom de peiro traoucado, la"pierre trouée") pour conduire l'eau dans les biefs. Ce complexe industriel sustentait en farine la ville d'Arles. Des bateaux à fond plat circulant sur le plan d'eau des marais des Baux amenaient les sacs de céréales et repartaient vers Arles, chargés de farine. Les moulins ne fonctionnaient pas en continu, ils pouvaient être stoppés à la demande grâce à un système de vannes. L'eau était alors redirigée vers Arles. Une maquette reproduisant l'état originel du complexe est exposée au Musée Départemental de l'Arles Antique.

The remains of this imposing testimony to ancient engineering were identified and excavated by Fernand Benoît in the immediate post-war period. Until then, they had been interpreted as either a retention pond, part of the hydraulic network taking water from the Alpilles to Arles, or as a fulling mill. Two sets of eight flour mills were placed on either side of a covered central staircase along which the water from a diversion of the Caperon aqueduct ran in two parallel channels. A second parallel aqueduct crossed the depression in the Les Arcs Valley over a bridge and then in a wide groove in the rocks (known by the name of 'peiro traoucado' (pierced stone), to take the water to the millstreams. This industrial complex supplied flour to the town of Arles. Flat-bottomed boats travelling on the water of the Les Baux marshlands brought bags of grains and returned to Arles carrying flour. The mills did not work continuously; they could be stopped on demand thanks to a system of valves. The water was then redirected to Arles. A mock-up showing the original layout of the complex is on display at the Departmental Museum of Ancient Arles.

Die Spuren dieses imposanten Zeugnisses der antiken Bautechnik wurden von Fernand Benoît entdeckt, der gleich nach Kriegsende mit den Ausgrabungen begann: Bis dahin hatte man angenommen, dass es sich entweder um ein Rückkhaltebecken des Hydrauliknetzes handele, das das Wasser von den Alpilles nach Arles führte, oder um eine Walkmühle (Maschine zur Verarbeitung, Verdichtung und Veredelung von Geweben). Zwei Serien von jeweils 8 Getreidemühlen waren beidseitig einer zentralen überdachten Treppe angeordnet. Der Treppe entlang floss Wasser in zwei parallelen Kanälen, das vom Aquädukt von Caparon hierher umgeleitet wurde. Parallel dazu überspannte ein zweites Aquädukt die Bodensenke des Tales: es führte zunächst über eine Brücke, dann durch eine breite, in den Felsen gehauene Rinne (bekannt unter dem Namen "peiro traoucado", "durchlöcherter Stein"), die das Wasser bis in die Reservebecken leitete. Dieser Industriekomplex versorgte die Stadt Arles mit Mehl. Flache Boote transportierten auf dem Wasser der Sümpfe von Les Baux die Getreidesäcke zur Mühle und das Mehl zurück nach Arles. Die Mühlen arbeiteten nicht kontinuierlich, sie konnten bei Bedarf dank eines Schleusensystems gestoppt werden. In diesem Fall wurde das Wasser nach Arles umgeleitet. Ein Modell, das den Komplex im Originalzustand zeigt, ist im Departements-Museum des antiken Arles ausgestellt.

De resten van deze imposante getuigenis van oude techniek werden in de periode vlak na de oorlog door Fernand Benoît geïdentificeerd en opgegraven: tot dan toe werden ze geïnterpreteerd als een opvangbekken dat afhankelijk was van het hydraulische netwerk dat het water van de Alpilles naar Arles bracht, of als een volmolen. Twee series van 8 graanmolens stonden aan weerszijden van een centrale overdekte trap waarlangs het water van een aftakking van het aquaduct van Caparon in twee parallelle kanalen stroomde. Parallel hieraan kruiste een tweede aquaduct de depressie in het dal van de bogen op een brug en vervolgens door een grote insnijding in de rots (bekend als de peiro traoucado, de "doorboorde steen") om het water naar de bereiken te leiden. Dit industriële complex voorzag de stad Arles van meel. Boten met platte bodem die op het water van de moerassen van Baux voeren, brachten de zakken graan binnen en vertrokken naar Arles, beladen met meel. De molens werkten niet continu, maar konden op verzoek worden stilgezet dankzij een systeem van poorten. Het water werd toen omgeleid naar Arles. In het Musée Départemental de l'Arles Antique staat een model dat de oorspronkelijke staat van het complex weergeeft.

Los restos de este imponente testimonio de la ingeniería antigua son identificados y excavados por Fernand Benoît justo después de la guerra: había sido interpretados hasta entonces o como un depósito de retención dependiente de la red hidráulica que llevaba el agua de los Alpilles hacia Arles, o como un batán. Dos series de 8 molinos de trigo estaban dispuestos a ambos lados de una escalera central cubierta a lo largo de la cual circulaban en dos canales paralelos las aguas procedentes de un desvío del acueducto de Caparon. Paralelamente a este último, un segundo acueducto franqueaba la depresión del pequeño valle con arcos sobre un puente en una amplia grieta realizada en la roca (conocida con el nombre de peiro traoucado, la "piedra agujereada") para conducir el agua en los saetines. Este complejo industrial alimentaba a la ciudad de Arles con harina. Unos barcos con fondo plano que circulaban sobre la superficie del agua de las marismas de Baux llevaban los sacos de cereales y volvían a salir hacia Arles, cargados con harina. Los molinos no funcionaban continuamente, podían ser detenidos a petición gracias a un sistema de válvulas. El agua se redirigía entonces hacia Arles. Un maqueta que reproduce el estado original del complejo está expuesta en el Museo Departamental del Arles Antiguo.

Le vestigia di questa imponente testimonianza dell’ingegneria antica sono identificate e riportate alla luce da Fernand Benoît nell’immediato dopoguerra: fino a quell’epoca erano state interpretate, alternativamente, come un bacino di ritenzione dipendente dalla rete idraulica che incanala le acque delle Alpille verso Arles, oppure come un mulino da follone. Due serie di 8 mulini erano disposte da una parte all’altra di una scala centrale coperta, lungo la quale circolavano, in due canali paralleli, le acque provenienti da una derivazione dell’acquedotto di Caparon. Parallelamente a quest’ultimo, un secondo acquedotto oltrepassava la depressione del Vallon des Arcs, su un ponte, poi in un ampio intaglio praticato nella roccia (nota con il nome di “peiro traoucado”, la pietra forata) per condurre l’acqua nelle gore. Questo complesso industriale forniva la farina alla città di Arles. Imbarcazioni a fondo piatto circolanti sulle acque stagnanti delle paludi di Les Baux portavano i sacchi di cereali e ripartivano verso Arles, cariche di farina. I mulini non funzionavano in modo continuo, potevano essere fermati su richiesta, grazie ad un sistema di saracinesche. A questo punto, l’acqua era ridiretta verso Arles. Un plastico che riproduce lo stato originale del complesso molitorio è esposto al Museo Dipartimentale di Arles Antica.