Le viaduc de Chavanat – Saint-Fiel

Le viaduc de Chavanat est le témoin superbe du passage de la voie ferrée reliant Guéret à la Châtre, inaugurée en 1906 et déclassée en 1969. Edifié à la fin du 19ème siècle, il permettait de franchir la vallée empruntée par le ruisseau de la Naute. Il comporte dix arches imposantes, construites en moellons de granite. Un chemin reprenant l'ancienne voie face à la gare de Saint-Fiel mène au viaduc. Un cheminement a été dessiné entre les piles afin d'accéder sous l'ouvrage. En contrebas prend naissance un bief, canal conduisant l'eau jusqu'au moulin de Chavanat. Un viaduc analogue existe à Glénic.

The Chavanat viaduct is a superb reminder of the railroad line between Guéret and La Châtre, inaugurated in 1906 and decommissioned in 1969. Built at the end of the 19th century, it was used to cross the valley of the Naute stream. It comprises ten imposing arches built of granite rubble. The viaduct is reached via a path that follows the old track opposite the Saint-Fiel station. A pathway has been designed between the piers to access the underside of the viaduct. Below the viaduct is a millrace, a canal that carries water to the Chavanat mill. A similar viaduct exists at Glénic.

Das Chavanat-Viadukt ist ein prächtiges Zeugnis der Eisenbahnstrecke zwischen Guéret und La Châtre, die 1906 eröffnet und 1969 stillgelegt wurde. Das Ende des 19. Jahrhunderts errichtete Bauwerk überquerte das Tal, durch das der Bach Naute fließt. Er besteht aus zehn imposanten Bögen, die aus Granitsteinen gebaut sind. Ein Weg, der auf der alten Strecke gegenüber dem Bahnhof Saint-Fiel verläuft, führt zum Viadukt. Zwischen den Pfeilern wurde ein Weg angelegt, um unter das Bauwerk zu gelangen. Unterhalb des Viadukts befindet sich ein Kanal, der das Wasser bis zur Mühle von Chavanat leitet. Ein ähnliches Viadukt gibt es in Glénic.

Het viaduct van Chavanat is een prachtige herinnering aan de spoorlijn tussen Guéret en La Châtre, die in 1906 werd geopend en in 1969 buiten gebruik werd gesteld. Het werd gebouwd aan het einde van de 19e eeuw en diende om de vallei waar de Naute doorheen stroomt te doorkruisen. Het bestaat uit tien imposante bogen van granietpuin. Het viaduct is bereikbaar via een pad dat het oude spoor tegenover het station van Saint-Fiel volgt. Tussen de pijlers is een pad ontworpen om toegang te krijgen onder de structuur. Onder het viaduct loopt een kanaal dat water vervoert naar de molen van Chavanat. Een gelijkaardig viaduct bestaat in Glénic.

El viaducto de Chavanat es un magnífico recuerdo de la línea ferroviaria entre Guéret y La Châtre, inaugurada en 1906 y clausurada en 1969. Construido a finales del siglo XIX, servía para atravesar el valle por el que discurre el arroyo Naute. Consta de diez imponentes arcos de mampostería de granito. Se accede al viaducto por un camino que sigue la antigua vía frente a la estación de Saint-Fiel. Se ha diseñado un camino entre las pilas para acceder por debajo de la estructura. Debajo del viaducto hay un tramo, un canal que lleva agua al molino de Chavanat. En Glénic existe un viaducto similar.

Il viadotto Chavanat è una splendida testimonianza della linea ferroviaria tra Guéret e La Châtre, inaugurata nel 1906 e dismessa nel 1969. Costruito alla fine del XIX secolo, serviva ad attraversare la valle in cui scorre il torrente Naute. È composto da dieci imponenti arcate costruite in calcestruzzo di granito. Il viadotto è raggiungibile attraverso un sentiero che segue il vecchio tracciato di fronte alla stazione di Saint-Fiel. Tra i piloni è stato progettato un percorso per accedere alla struttura. Sotto il viadotto si trova un canale che porta l'acqua al mulino di Chavanat. Un viadotto simile esiste a Glénic.