Ancienne fonderie de la Société des Aciérés – Charleville-Mézières

La Société des Aciéries de Charleville, fondée en 1948 par M. Collot, produisait de l’acier moulé pour l’automobile. Après des difficultés en 1978, l’unité de la rue Forges Saint-Charles ferme en 1984, suivie de celle de Villers-Semeuse en 1988. Désaffecté, le site est racheté en 1988 et 1994 par un particulier, qui fait retirer les toitures de l’atelier de coulée pour des raisons de sécurité. L’atelier de moulage, le long de la Meuse, avait été détruit avant la vente. En 1984, l’entreprise employait 48 personnes.L’usine, située sur une étroite parcelle en bord de Meuse, se trouve dans un ancien quartier industriel. La fonderie comprend un bâtiment nord à deux étages pour la réserve de sable et un atelier de coulée à toit en shed, partiellement découvert. Ces structures, en béton armé et briques, présentent des charpentes métalliques et des toitures mixtes (tuiles mécaniques et tôles). Au sud, l’atelier de démoulage à deux nefs possède une ossature en béton armé et des toits en ciment-amiante.Près de l’entrée, la conciergerie et l’atelier de maintenance en briques et bois s’accompagnent de bureaux récents. Un atelier d’usinage, issu des anciennes Forges Saint-Charles, complète le site, reflet des transformations industrielles prolongées de cette zone.

Société des Aciéries de Charleville, founded in 1948 by Mr. Collot, produced cast steel for the automotive industry. Following difficulties in 1978, the Forges Saint-Charles plant closed in 1984, followed by the Villers-Semeuse plant in 1988. Disused, the site was bought by a private individual in 1988 and 1994, who had the roofs of the casting shop removed for safety reasons. The molding shop on the banks of the Meuse had been demolished prior to the sale. In 1984, the company employed 48 people.the plant, located on a narrow plot of land on the banks of the Meuse, is situated in an old industrial district. The foundry comprises a two-storey north building for sand storage and a shed-roofed casting shop, partially uncovered. These structures, in reinforced concrete and brick, feature metal frameworks and mixed roofs (mechanical tiles and sheet metal). To the south, the two-nave demoulding shop has a reinforced concrete frame and asbestos cement roofs, while near the entrance, the janitor?s lodge and maintenance workshop, in brick and wood, are accompanied by recent offices. A machine shop, part of the former Forges Saint-Charles, completes the site, reflecting the area?s long history of industrial transformation.

Die Société des Aciéries de Charleville wurde 1948 von M. Collot gegründet und produzierte Gussstahl für die Automobilindustrie. Nach Schwierigkeiten im Jahr 1978 wurde die Anlage in der Rue Forges Saint-Charles 1984 geschlossen, gefolgt von der Anlage in Villers-Semeuse im Jahr 1988. Das stillgelegte Werk wurde 1988 und 1994 von einer Privatperson aufgekauft, die die Dächer der Gießhalle aus Sicherheitsgründen entfernen ließ. Die Gießhalle entlang der Maas war vor dem Verkauf zerstört worden. 1984 beschäftigte das Unternehmen 48 Personen.Die Fabrik befindet sich auf einem schmalen Grundstück am Ufer der Maas in einem alten Industrieviertel. Die Gießerei besteht aus einem zweistöckigen Nordgebäude für das Sandlager und einer Gießhalle mit Sheddach, die teilweise offen ist. Diese Strukturen aus Stahlbeton und Ziegelsteinen weisen Metallgerüste und gemischte Dächer (mechanische Dachziegel und Blech) auf. Im Süden befindet sich die zweischiffige Entformungshalle mit einem Stahlbetonskelett und Dächern aus Asbestzement.In der Nähe des Eingangs befinden sich die Hausmeisterei und die Wartungswerkstatt aus Ziegeln und Holz sowie neuere Büroräume. Eine Maschinenwerkstatt, die aus der ehemaligen Saint-Charles-Schmiede stammt, vervollständigt das Gelände und spiegelt den langjährigen industriellen Wandel in diesem Gebiet wider.

Société des Aciéries de Charleville, opgericht in 1948 door de heer Collot, produceerde gietstaal voor de auto-industrie. Na moeilijkheden in 1978 sloot de fabriek Forges Saint-Charles in 1984, gevolgd door de fabriek in Villers-Semeuse in 1988. Het terrein werd in 1988 en 1994 gekocht door een particulier die de daken van de gietwerkplaats liet verwijderen om veiligheidsredenen. De gietwerkplaats, aan de oevers van de Maas, werd voor de verkoop afgebroken. In 1984 had het bedrijf 48 mensen in dienst. De fabriek, gelegen op een smal perceel aan de Maas, ligt in een oude industriële wijk. De gieterij bestaat uit een noordelijk gebouw van twee verdiepingen voor zandopslag en een giethal met sheddak, die gedeeltelijk onoverdekt is. Deze constructies, gemaakt van gewapend beton en baksteen, hebben metalen kozijnen en gemengde daken (mechanische dakpannen en plaatstaal). In het zuiden heeft de tweebeukige gietwerkplaats een frame van gewapend beton en daken van asbestcement, terwijl bij de ingang de conciërgewoning en de werkplaats voor onderhoud van baksteen en hout vergezeld worden door recente kantoren. Een machinewerkplaats, die deel uitmaakte van de voormalige Forges Saint-Charles, maakt het terrein compleet en weerspiegelt de langdurige industriële transformatie van het gebied.

La Société des Aciéries de Charleville, fundada en 1948 por el Sr. Collot, fabricaba acero moldeado para la industria del automóvil. Tras las dificultades surgidas en 1978, la planta de Forges Saint-Charles cerró en 1984, seguida de la de Villers-Semeuse en 1988. En desuso, el emplazamiento fue adquirido en 1988 y 1994 por un particular, que hizo retirar los techos del taller de fundición por razones de seguridad. El taller de moldeado, a orillas del Mosa, había sido demolido antes de la venta. En 1984, la empresa empleaba a 48 personas. La fábrica, situada en un estrecho terreno a orillas del Mosa, se encuentra en un antiguo barrio industrial. La fundición consta de un edificio norte de dos plantas para almacenamiento de arena y un taller de fundición con tejado de teja, parcialmente descubierto. Estas estructuras, de hormigón armado y ladrillo, tienen armazones metálicos y tejados mixtos (tejas mecánicas y chapa metálica). Al sur, el taller de desmoldeo de dos naves tiene armazón de hormigón armado y tejados de amianto-cemento, mientras que cerca de la entrada, la vivienda del conserje y el taller de mantenimiento de ladrillo y madera están acompañados de oficinas recientes. Un taller mecánico, parte de las antiguas Forjas Saint-Charles, completa el emplazamiento, reflejando la prolongada transformación industrial de la zona.

La Société des Aciéries de Charleville, fondata nel 1948 da Collot, produceva acciaio fuso per l'industria automobilistica. Dopo le difficoltà del 1978, lo stabilimento di Forges Saint-Charles chiuse nel 1984, seguito da quello di Villers-Semeuse nel 1988. In disuso, il sito è stato acquistato nel 1988 e nel 1994 da un privato, che ha fatto rimuovere i tetti dell'officina di fusione per motivi di sicurezza. L'officina di formatura, sulle rive della Mosa, è stata demolita prima della vendita. Nel 1984 l'azienda contava 48 dipendenti. La fabbrica, situata su uno stretto appezzamento di terreno sulle rive della Mosa, si trova in un vecchio distretto industriale. La fonderia comprende un edificio a due piani a nord per lo stoccaggio della sabbia e un'officina di colata con tetto a shed, parzialmente scoperta. Queste strutture, realizzate in cemento armato e mattoni, hanno telai metallici e coperture miste (tegole meccaniche e lamiera). A sud, l'officina di sformatura a due navate ha un'intelaiatura in cemento armato e coperture in cemento-amianto, mentre in prossimità dell'ingresso, la casetta del custode e l'officina di manutenzione in mattoni e legno sono accompagnate da uffici recenti. Un'officina meccanica, parte delle ex Forges Saint-Charles, completa il sito, riflettendo la lunga trasformazione industriale dell'area.