Son premier propriétaire, Jean Bertrand acheta en 1775 une concession d'eau au Marquis de Gallifet et obtient l'autorisation de construire un moulin sur le canal. Le moulin qui fonctionnera jusqu'en 1960, est composé de deux parties : un moulin à huile (1786) et un moulin à farine (1789). Inscrit à
Les fouilles archéologiques commencées dans les années soixante-dix ont permis la découverte de nombreux vestiges de la période néolithique (4000 ans avant notre ère), d'une villa gallo-romaine datant du 1er siècle avant notre ère ainsi que des fondations d'une l'église du 5e siècle et de sa nécropole.
Au début du XVème siècle, Pélissanne est protégé par une enceinte fortifiée dont on peut encore voir l'emplacement de la «porte vieille» (ancien pont-levis) située en place de l'actuelle Tour de l'Horloge. Dès le XVIème siècle, de maisons sont construites adossées aux murailles de la ville, puis aux XVII et
Située sur la "Via Aurelia" (ancienne voie romaine qui reliait Rome à Arles au 1er siècle de notre ère) à 1500m après la fourche avec la D17. Cette borne cadastrale indiquait les distances "en mille" : une unité de mesure qui équivaut à mille pas (1481m).
Depuis l'Antiquité Pélissanne est une ville carrefour. Les anciennes voies commerciales empruntées dès les premiers siècles de notre ère sont encore visibles aujourd'hui à certains endroits : – la voie de Côtes : vieux chemin de Lambesc à Salon. – le chemin de Valdegon : voie à ornière, ancien chemin
Un lieu idéal pour une petite balade en famille, ou une sortie avec son chien ! (Lieu équipé en "sacs à toutou")
C'est en 1550 que fut décidée l'édification d'une horloge mécanique sur le "portail vieux". En 1559, les consuls embauchèrent un "horlogeur" payé par la communauté chargé de remonter l'horloge. Cette horloge fut réinstallée dans la nouvelle tour-porte en ajoutant deux cadrans horaires sur les façades nord et sud.