Puits N°3 – Réalisé à 700 m au Nord-Ouest de l'ouvrage de la Croix d'Arles, ce puit fait parti des 4 puits dit stratégiques prévu pour alimenté une armée de campagne qui camperait à l'abri des forts de la place. Propriété privée, accès au site strictement interdit. Pour une visite
Etudié simultanément avec les forts de la Bonnelle, de Peigney, de Buzon, des Fourches et de Brevoines, la construction du fort n'est resté qu'en projet. Durant la guerre de 1870-71, des terrassements y on été réalisés, constituant une place pour l'artillerie et une succession de fossées protecteurs. Il était prévu
Egalement nommée Batterie de Noailles, elle fait partie des 4 batteries annexes au fort de Plesnoy, implantées sur le plateau.|A noter que c'est au général Boulanger que l'on doit cette seconde dénomination. En effet, c'est lui qui par son décrés du 21 janvier 1887, voulu que l'on rebaptise chaque bâtiment
Magasin devant être situé à l'origine à 1700m au Sud Sud-Est du fort de Dampierre dans le bois du même nom. Prévu vers 1890, il ne fut jamais construit. Propriété privée, accès au site strictement interdit. Pour une visite virtuelle, nous vous proposons la consultation des visuels de notre photothèque.
Observons tout d'abord la monumentale porterie de la fin du XVe siècle, protégeant l'ancienne enceinte médiévale du château. C'est le seul vestige subsistant de cette enceinte autrefois percée de sept portes (mais plus que cinq en 1645), qui a pu échapper en 1595 au marteau vengeur des démolisseurs langrois. Cette
Construite en 1877, elle est également nommée Batterie Chaudron-Rousseau. Elle se situe à 1 km au Nord du fort de la Pointe de Diamand et était prévue pour accueillir 30 hommes. A noter que c'est au général Boulanger que l'on doit cette seconde dénomination. En effet, c'est lui qui par
Les Portes de la cité sont au nombre de sept. De la plus ancienne (la Porte Romaine) à la plus récente (la Porte des Terreaux : 1855), elles offrent une panoplie architecturale et esthétique variée. – Les Portes de l'Hôtel de Ville et de Longe-Porte conservent intact leur corps de
Jusqu'au milieu du XIXe siècle les vestiges d'un arc gallo-romain marquant la limite nord de la ville étaient encore visibles. Devenu une porte après avoir été englobé dans les fortifications à la fin du IIIe siècle, cet ouvrage doit son nom, soit à sa longueur, soit à un roi légendaire