Grands combles de la cathédrale de Chartres – Chartres

Le 4 juin 1836, la charpente de la cathédrale, surnommée la forêt en raison du nombre d'arbres qui ont été nécessaires pour la concevoir, s’embrase. Pendant quelques temps, la voûte de la cathédrale fut exposée totalement nue mais rapidement, les travaux se mettent en route. L’immense charpente métallique est une des premières réalisées. Conçue comme une nef de bateau renversée, elle donne l’impression d’un immense zeppelin avec son enchevêtrement de poutres d’acier. Construite sous la direction de l’architecte Baron, elle fut un sujet d’admiration au moment de sa construction, car à cette époque, seules quelques rares structures, dont les théâtres parisiens étaient pensés de la sorte, pour résister au feu. De l'intérieur, la structure rappelle celle des légendaires zepellins.

On June 4, 1836, the Cathedral's frame, nicknamed the forest because of the number of trees that were needed to design it, caught fire. For some time, the vault of the cathedral was exposed completely naked, but work quickly got underway. The huge steel structure is one of the first to be built. Conceived as an inverted ship's nave, it gives the impression of an immense zeppelin with its tangle of steel beams. Built under the direction of the architect Baron, it was a subject of admiration at the time of its construction, because at that time, only a few rare structures, including Parisian theatres were designed in this way, to resist fire. From the inside, the structure is reminiscent of the legendary Zepellines.

Am 4. Juni 1836 ging der Dachstuhl der Kathedrale, der aufgrund der Anzahl der Bäume, die für seinen Entwurf benötigt wurden, auch als Wald bezeichnet wurde, in Flammen auf. Für einige Zeit war das Gewölbe der Kathedrale völlig nackt ausgesetzt, doch schon bald begannen die Arbeiten. Das riesige Stahlgerüst war eines der ersten, das realisiert wurde. Es war wie ein umgedrehtes Schiffsschiff konzipiert und erweckte mit seinem Gewirr aus Stahlträgern den Eindruck eines riesigen Zeppelins. Sie wurde unter der Leitung des Architekten Baron gebaut und war zur Zeit ihrer Errichtung ein Grund zur Bewunderung, da zu dieser Zeit nur einige wenige Bauwerke, darunter die Pariser Theater, auf diese Weise feuerfest konzipiert waren. Von innen erinnert die Struktur an die legendären Zepellins.

Op 4 juni 1836 vatte de dakconstructie van de kathedraal, bijgenaamd het bos vanwege het aantal bomen dat nodig was om het te bouwen, vlam. Gedurende enige tijd werd het gewelf van de kathedraal volledig blootgelegd, maar al snel begonnen de werkzaamheden. De enorme stalen structuur was een van de eerste die werd gebouwd. Ontworpen als het schip van een omgekeerd schip, geeft het met zijn wirwar van stalen balken de indruk van een enorme zeppelin. Gebouwd onder leiding van de architect Baron, was het een onderwerp van bewondering op het moment van de bouw, want in die tijd waren slechts enkele bouwwerken, waaronder de Parijse theaters, ontworpen om vuur te weerstaan. Van binnen doet de structuur denken aan de legendarische Zepellins.

El 4 de junio de 1836, la estructura del techo de la catedral, apodada el bosque por la cantidad de árboles que se necesitaron para construirla, se incendió. Durante algún tiempo, la bóveda de la catedral quedó completamente desnuda, pero pronto se iniciaron las obras. La enorme estructura de acero fue una de las primeras en construirse. Diseñado como la nave de un barco volcado, da la impresión de un enorme zepelín con su maraña de vigas de acero. Construido bajo la dirección del arquitecto Baron, fue objeto de admiración en el momento de su construcción, ya que en aquella época sólo unas pocas estructuras, incluidos los teatros parisinos, estaban diseñadas para resistir el fuego. Desde el interior, la estructura recuerda a los legendarios Zepellins.

Il 4 giugno 1836, la struttura del tetto della cattedrale, soprannominata la foresta per il numero di alberi necessari alla sua costruzione, prese fuoco. Per qualche tempo la volta della cattedrale rimase completamente spoglia, ma i lavori iniziarono presto. L'enorme struttura in acciaio è stata una delle prime ad essere costruita. Progettato come la navata di una nave rovesciata, dà l'impressione di un enorme zeppelin con il suo groviglio di travi d'acciaio. Costruito sotto la direzione dell'architetto Baron, fu oggetto di ammirazione all'epoca della sua costruzione, poiché a quel tempo solo poche strutture, tra cui i teatri parigini, erano progettate per resistere al fuoco. Dall'interno, la struttura ricorda i leggendari Zepellin.