Ancienne usine metallurgique Manestamp – Charleville-Mézières

Lucien Demangel introduit l’estampage en France et transforme son entreprise en 1902 en la Manufacture Ardennaise d’Estampage (Manestamp), avec une nouvelle usine construite rue de l’Abreuvoir. Après des dommages pendant la Première Guerre mondiale, l’usine est reconstruite en 1922 et diversifie sa production avec le forgeage. Principalement orientée vers l’automobile pour Peugeot, elle connaît un déclin dès 1979, entraînant sa fermeture en 1983.Le site, abandonné depuis, témoigne de cette histoire industrielle avec des bâtiments datant de la reconstruction, une façade administrative noble, et des infrastructures de production imposantes. Parmi celles-ci figurent une presse de 6300 tonnes installée dans les années 1970, des ateliers en brique, des structures métalliques et un château d’eau. À son apogée, l’usine employait jusqu’à 500 ouvriers pour produire 6000 tonnes de pièces estampées par an.

Lucien Demangel introduced stamping to France and in 1902 transformed his company into Manufacture Ardennaise d?Estampage (Manestamp), with a new factory built on rue de l'Abreuvoir. After damage during the First World War, the plant was rebuilt in 1922 and diversified into forging. Primarily oriented towards the automotive industry for Peugeot, it went into decline in 1979, leading to its closure in 1983.The site, since abandoned, bears witness to this industrial history, with buildings dating from the reconstruction period, a noble administrative facade and imposing production infrastructures. These include a 6,300-ton press installed in the 1970s, brick workshops, metal structures and a water tower. At its peak, the plant employed up to 500 workers to produce 6,000 tons of stamped parts per year.

Lucien Demangel führte das Stanzen in Frankreich ein und wandelte sein Unternehmen 1902 in die Manufacture Ardennaise d'Estampage (Manestamp) um, wobei eine neue Fabrik in der Rue de l'Abreuvoir errichtet wurde. Nach Schäden während des Ersten Weltkriegs wurde die Fabrik 1922 wieder aufgebaut und diversifizierte ihre Produktion mit Schmiedearbeiten. Die hauptsächlich auf die Automobilindustrie für Peugeot ausgerichtete Fabrik erlebte ab 1979 einen Niedergang und wurde 1983 geschlossen. Das seither verlassene Gelände zeugt mit Gebäuden aus der Zeit des Wiederaufbaus, einer edlen Verwaltungsfassade und einer imposanten Produktionsinfrastruktur von dieser Industriegeschichte. Dazu gehören eine in den 1970er Jahren installierte 6300-Tonnen-Presse, Werkstätten aus Backstein, Stahlkonstruktionen und ein Wasserturm. In ihrer Blütezeit beschäftigte die Fabrik bis zu 500 Arbeiter, die 6000 Tonnen Stanzteile pro Jahr herstellten.

Lucien Demangel introduceerde het stempelen in Frankrijk en veranderde zijn bedrijf in 1902 in Manufacture Ardennaise d?Estampage (Manestamp), met een nieuwe fabriek in de rue de l'Abreuvoir. Na schade tijdens de Eerste Wereldoorlog werd de fabriek in 1922 herbouwd en uitgebreid met smeedwerk. De fabriek, die zich voornamelijk richtte op de auto-industrie voor Peugeot, ging in 1979 in verval, wat leidde tot de sluiting in 1983. Het terrein, dat sindsdien verlaten is, getuigt van deze industriële geschiedenis, met gebouwen uit de wederopbouwperiode, een nobele administratieve gevel en imposante productiefaciliteiten. Deze omvatten een pers van 6.300 ton die in de jaren 1970 werd geïnstalleerd, bakstenen werkplaatsen, metalen constructies en een watertoren. Op het hoogtepunt had de fabriek tot 500 werknemers in dienst om 6.000 ton gestempelde onderdelen per jaar te produceren.

Lucien Demangel introdujo la estampación en Francia y en 1902 transformó su empresa en Manufacture Ardennaise d'Estampage (Manestamp), con una nueva fábrica construida en la rue de l'Abreuvoir. Tras sufrir daños durante la Primera Guerra Mundial, la fábrica se reconstruyó en 1922 y se diversificó hacia la forja. Centrada principalmente en la industria del automóvil para Peugeot, la fábrica entró en decadencia en 1979, lo que provocó su cierre en 1983. El emplazamiento, abandonado desde entonces, es testigo de esta historia industrial, con edificios que datan del periodo de reconstrucción, una noble fachada administrativa e imponentes instalaciones de producción. Entre ellas, una prensa de 6.300 toneladas instalada en los años 70, talleres de ladrillo, estructuras metálicas y una torre de agua. En su mejor momento, la fábrica llegó a emplear a 500 trabajadores para producir 6.000 toneladas de piezas estampadas al año.

Lucien Demangel introdusse la timbratura in Francia e nel 1902 trasformò la sua azienda in Manufacture Ardennaise d'Estampage (Manestamp), con un nuovo stabilimento costruito in rue de l'Abreuvoir. Dopo aver subito danni durante la Prima Guerra Mondiale, la fabbrica fu ricostruita nel 1922 e si diversificò nella forgiatura. L'impianto, che si concentrava principalmente sull'industria automobilistica per conto di Peugeot, andò in declino nel 1979, portando alla chiusura nel 1983. Il sito, che nel frattempo è stato abbandonato, testimonia questa storia industriale, con edifici risalenti al periodo della ricostruzione, una nobile facciata amministrativa e imponenti impianti di produzione. Tra questi, una pressa da 6.300 tonnellate installata negli anni '70, officine in mattoni, strutture metalliche e una torre d'acqua. Al suo apice, la fabbrica impiegava fino a 500 lavoratori per produrre 6.000 tonnellate di pezzi stampati all'anno.