Conférence « Tous à vélo ! La bicyclette en France en temps de guerre » par Emmanuel Thiébot – 21-05-2025 – Falaise

Conférence proposée dans le cadre des Mercredis de l'Histoire du Mémorial de Falaise, votre rendez-vous du mercredi matin pour approfondir vos connaissances et votre curiosité pour l’histoire ! *Conférence dans le cadre des Vélodays, un évènement du département du Calvados pour célébrer le vélo ! Mercredi 21 mai : « Tous à vélo ! La bicyclette en France en temps de guerre » par Emmanuel Thiébot Dès 1940, en raison des restrictions de circulation en voiture, le vélo devient indispensable à la population pour se déplacer, en complément des transports en commun. La bicyclette est si importante qu'elle se négocie au marché noir à un mois de salaire d'un ouvrier. Elle devient le symbole d'une population urbaine qui l'utilise pour chercher du ravitaillement à la campagne mais aussi de la Résistance qui grâce à elle transporte des messages secrets, des tracts clandestins ou des armes. En parallèle, qu'en est-il des compétitions sportives cyclistes comme "Les Six Jours de Paris" ou "Le Tour de France" ? Continuent-elles malgré l'occupant allemand et la ligne de démarcation ? Sans oublier, après-guerre, le lien entre la commune d'Epron et le "Tour de France" lors de la Reconstruction. Pratique : – Le mercredi 21 mai, de 11h à 12h30 au Mémorial de Falaise – Entrée libre et gratuite dans la limite des places disponibles (pas de réservation possible) – Informations : 02 31 20 02 97 / 02 31 90 17 26

Conference offered as part of the "Mercredis de l'Histoire" program at the Falaise Memorial, your Wednesday morning rendez-vous for deepening your knowledge and curiosity about history! *Conference as part of Vélodays, a Calvados department event to celebrate cycling! Wednesday May 21: "Everyone on a bike! The bicycle in wartime France" by Emmanuel Thiébot From 1940 onwards, as a result of restrictions on car travel, the bicycle became an indispensable means of getting around, complementing public transport. Bicycles became so important that they were traded on the black market for a month's wages. It became the symbol of an urban population that used it to search for supplies in the countryside, but also of the Resistance, which used it to transport secret messages, clandestine leaflets and weapons. What about cycling competitions such as "Les Six Jours de Paris" or "Le Tour de France"? Did they continue despite the German occupation and the demarcation line? And let's not forget the post-war link between the commune of Epron and the "Tour de France" during Reconstruction. Practical information – Wednesday May 21, from 11am to 12:30pm at the Falaise Memorial – Free admission subject to availability (no reservations) – Information: 02 31 20 02 97 / 02 31 90 17 26

Dieser Vortrag wird im Rahmen der "Mercredis de l'Histoire" des Mémorial de Falaise angeboten, Ihrem Termin am Mittwochmorgen, um Ihr Wissen und Ihre Neugier auf die Geschichte zu vertiefen! *Vortrag im Rahmen der Vélodays, einer Veranstaltung des Departements Calvados, um das Fahrrad zu feiern! Mittwoch, 21. Mai: "Tous à vélo! Das Fahrrad in Frankreich in Kriegszeiten" von Emmanuel Thiébot Ab 1940 wurde das Fahrrad aufgrund der Einschränkungen des Autoverkehrs für die Bevölkerung unverzichtbar, um sich fortzubewegen und die öffentlichen Verkehrsmittel zu ergänzen. Das Fahrrad ist so wichtig, dass es auf dem Schwarzmarkt mit einem Monatslohn eines Arbeiters gehandelt wird. Es wird zum Symbol einer städtischen Bevölkerung, die es nutzt, um auf dem Land nach Nachschub zu suchen, aber auch der Résistance, die dank des Fahrrads geheime Nachrichten, illegale Flugblätter oder Waffen transportiert. Wie sieht es parallel dazu mit Radsportwettbewerben wie "Les Six Jours de Paris" oder "Le Tour de France" aus? Werden sie trotz der deutschen Besatzer und der Demarkationslinie weitergeführt? Und nicht zu vergessen, in der Nachkriegszeit, die Verbindung zwischen der Gemeinde Epron und der "Tour de France" während des Wiederaufbaus. Praktische Hinweise: – Am Mittwoch, den 21. Mai, von 11.00 bis 12.30 Uhr im Mémorial de Falaise – Freier Eintritt im Rahmen der verfügbaren Plätze (keine Reservierung möglich) – Informationen: 02 31 20 02 97 / 02 31 90 17 26

Een lezing in het kader van de Geschiedeniswoensdagen georganiseerd door het Memorial van Falaise, uw woensdagochtend rendez-vous om uw kennis en nieuwsgierigheid naar geschiedenis te verdiepen! *Een conferentie in het kader van Vélodays, een evenement georganiseerd door het departement Calvados om het fietsen te vieren! Woensdag 21 mei: "Iedereen op de fiets! De fiets in oorlogstijd in Frankrijk" door Emmanuel Thiébot Vanaf 1940, als gevolg van de beperkingen op het reizen per auto, werd de fiets een essentieel vervoermiddel voor de bevolking, als aanvulling op het openbaar vervoer. Fietsen waren zo belangrijk dat ze op de zwarte markt werden verhandeld voor een maandsalaris. De fiets werd het symbool van een stedelijke bevolking die hem gebruikte om voorraden op het platteland te zoeken, maar ook van het verzet, dat hem gebruikte om geheime boodschappen, clandestiene pamfletten en wapens te vervoeren. Hoe zit het tegelijkertijd met wielerwedstrijden zoals "Les Six Jours de Paris" of "Le Tour de France"? Gingen die door ondanks de Duitse bezetting en de demarcatielijn? En laten we de naoorlogse link tussen de stad Epron en de Tour de France tijdens de wederopbouwperiode niet vergeten. Praktische informatie: – Woensdag 21 mei, van 11.00 tot 12.30 uur bij het Memorial van Falaise – Gratis toegang afhankelijk van beschikbaarheid (reserveren niet mogelijk) – Informatie: 02 31 20 02 97 / 02 31 90 17 26

Conferencia en el marco de los Miércoles de Historia organizados por el Memorial de Falaise, su cita de los miércoles por la mañana para profundizar sus conocimientos y su curiosidad por la historia *Conferencia en el marco de los Vélodays, evento organizado por el departamento de Calvados para celebrar el ciclismo Miércoles 21 de mayo: "¡Todos en bicicleta! La bicicleta en la Francia de la guerra" por Emmanuel Thiébot A partir de 1940, como consecuencia de las restricciones impuestas a los desplazamientos en automóvil, la bicicleta se convirtió en un medio de transporte esencial para la población, como complemento de los transportes públicos. Las bicicletas eran tan importantes que se intercambiaban en el mercado negro por el salario de un mes. Se convirtió en el símbolo de una población urbana que la utilizaba para buscar provisiones en el campo, pero también de la Resistencia, que la utilizaba para transportar mensajes secretos, panfletos clandestinos y armas. Al mismo tiempo, ¿qué ocurre con competiciones ciclistas como "Les Six Jours de Paris" o "Le Tour de France"? ¿Continuaron a pesar de la ocupación alemana y de la línea de demarcación? Y no olvidemos el vínculo de posguerra entre la ciudad de Epron y el Tour de Francia durante el periodo de reconstrucción. Prácticas: – Miércoles 21 de mayo, de 11:00 a 12:30 h en el Memorial de Falaise – Entrada gratuita hasta completar aforo (sin posibilidad de reserva) – Información: 02 31 20 02 97 / 02 31 90 17 26

Una conferenza nell'ambito dei Mercoledì della Storia organizzati dal Memorial di Falaise, il vostro appuntamento del mercoledì mattina per approfondire le vostre conoscenze e curiosità sulla storia! *Conferenza nell'ambito dei Vélodays, evento organizzato dal dipartimento del Calvados per celebrare la bicicletta! Mercoledì 21 maggio: "Tutti in bicicletta! La bicicletta nella Francia della guerra" di Emmanuel Thiébot A partire dal 1940, a seguito delle restrizioni agli spostamenti in auto, la bicicletta divenne un mezzo di trasporto essenziale per la popolazione, a complemento dei trasporti pubblici. Le biciclette erano così importanti che venivano scambiate al mercato nero per un mese di stipendio. Divenne il simbolo di una popolazione urbana che la usava per cercare rifornimenti nelle campagne, ma anche della Resistenza, che la usava per trasportare messaggi segreti, volantini clandestini e armi. Allo stesso tempo, che dire delle gare ciclistiche come "Les Six Jours de Paris" o "Le Tour de France"? Sono continuate nonostante l'occupazione tedesca e la linea di demarcazione? E non dimentichiamo il legame postbellico tra la città di Epron e il Tour de France durante il periodo della ricostruzione. Modalità di svolgimento: – Mercoledì 21 maggio, dalle 11.00 alle 12.30, presso il Memoriale di Falaise – Ingresso libero fino a esaurimento dei posti disponibili (non è possibile prenotare) – Informazioni: 02 31 20 02 97 / 02 31 90 17 26