Saint-Emilion – Bordeaux par la piste Roger Lapébie – Saint-Émilion

Vous souhaitez rallier Bordeaux à vélo depuis Saint-Emilion, ou inversement, c'est possible grâce à l'ancienne voie ferrée transformée en piste cyclable et baptisée piste Roger Lapébie, du nom du vainqueur du Tour de France en 1937. Ce parcours de 49 km présente une principale difficulté, une montée de 4 km entre Branne et Guillac. (n°11-12).

If you'd like to cycle from Saint-Emilion to Bordeaux, or vice versa, you can do so on the former railway line, which has been converted into a cycle path and named the Roger Lapébie Trail after the winner of the Tour de France in 1937. The 49km route has one main difficulty, a 4km climb between Branne and Guillac. (n°11-12).

Wenn Sie mit dem Fahrrad von Saint-Emilion nach Bordeaux fahren möchten oder umgekehrt, ist dies dank der ehemaligen Eisenbahnstrecke möglich, die in einen Radweg umgewandelt und nach dem Sieger der Tour de France im Jahr 1937 Roger Lapébie-Piste genannt wurde. Diese 49 km lange Strecke weist eine Hauptschwierigkeit auf, einen 4 km langen Anstieg zwischen Branne und Guillac. (n°11-12).

Wie vanuit Saint-Emilion naar Bordeaux wil fietsen, of andersom, kan dat doen dankzij de oude spoorlijn die is omgebouwd tot fietspad en de naam Roger Lapébie heeft gekregen, naar de winnaar van de Tour de France in 1937. De grootste moeilijkheid van deze route van 49 km is een klim van 4 km tussen Branne en Guillac. (n°11-12).

Si desea ir en bicicleta de Saint-Emilion a Burdeos, o viceversa, puede hacerlo por la antigua línea de ferrocarril, reconvertida en carril bici y bautizada con el nombre de Roger Lapébie Trail, en honor al ganador del Tour de Francia en 1937. El recorrido de 49 km tiene una dificultad principal, una subida de 4 km entre Branne y Guillac. (n°11-12).

Se desiderate raggiungere Bordeaux in bicicletta da Saint-Emilion, o viceversa, è possibile grazie alla vecchia linea ferroviaria trasformata in pista ciclabile e denominata pista Roger Lapébie, dal nome del vincitore del Tour de France nel 1937. La difficoltà principale di questo percorso di 49 km è una salita di 4 km tra Branne e Guillac. (n°11-12).