CIRCUIT LE SENTIER DES PIERRES – Les Voivres

L’Étang Lallemand, créé en 1572 pour alimenter la Forge Quenot voisine, est un point de départ idéal pour parcourir le Sentier des Pierres, promenade insolite chargée d’histoire. Vous longez l’étang puis suivez les panneaux marqués d’empreintes de pas, et signalés de surcroît par de jolis tuteurs en osier portant une tête en terre cuite. Le circuit est uniquement réalisable dans le sens indiqué : Étang Lallemand – Les Voivres – La chapelle de Bonne Espérance – La Carrière la Colosse Dos à l’étang, prenez la route à droite sur 600 m. Lorsque vous arrivez au niveau de la brasserie « La Clandestine », tournez à gauche sur un chemin empierré vers la Faing Martin et l’ancienne carrière de meules à aiguiser en suivant le balisage cercle rouge et anneau jaune. Continuez à traverser la forêt et au croisement des sentiers, tournez à droite pour couper à travers champs. 250 m plus loin tournez à gauche en longeant la forêt et continuez à suivre le balisage cercle rouge. Au croisement des sentiers, 500 m plus loin, prenez à droite vers la Grande Fosse dont la fontaine servait de lavoir aux habitants. Continuez tout droit vers la Chapelle de Bonne Espérance datant du Second Empire et rénovée par des bénévoles. Un peu après la chapelle, au bout de la rue au niveau de la Basse des Orges, prenez le chemin partant sur la gauche et menant dans la forêt. Descendez le sentier et prendre la route en montée à gauche pour longer la rivière du Coney. Continuez ensuite jusqu'au croisement de sentiers sur la Rue du Billon. Partez sur la droite afin de rejoindre une petite cascade et la Carrière Gandon faite de granit. Continuez à suivre le balisage cercle rouge et dirigez-vous vers la carrière de grès de la Colosse. Le sentier se transforme en chemin et arrive à un carrefour. Bifurquez sur votre droite vers un sentier descendant. Vous remontez ensuite le sentier vers un chemin empierré et à la bâtisse, tournez à droite vers le Pont des Fées, vestiges de l'ouvrage gallo-romain. Datant du IVème, nous ne sommes pas certains que ce pont ait été terminé et encore moins utilisé. En effet, l’Empire Romain connaissait déjà des troubles importants à ses frontières, avec les incursions des peuples “barbares” tels que les “Francs” et les “Huns”. Dans ce contexte, (qui n’ira pas en s’améliorant) financer des travaux d’ingénierie ne devait certainement pas être une priorité à moins d’avoir une vocation militaire. La construction du pont avait certainement un intérêt économique plus que stratégique au vu de la proximité avec la ville thermale de Bains-les-Bains et la voie romaine. Une centaine de mètre après, prendre un sentier à gauche. Attention le balisage et le sentier ne se voient pas facilement dans la descente. Passez entre les pierres et longez des murets, puis, continuez à suivre le petit sentier afin de vous diriger vers la Forge Quénot, ancienne usine de fer dont il reste les ruines en prenant le premier chemin descendant sur la droite. En 1634, la forge est construite par un Maître de Forges originaire de Suisse. Hélas l’aventure ne dura guère car la forge, à peine installée, dû subir les ravages de la guerre qui opposait le Duché de Lorraine (dont faisait partie les Voivres) et la France de Louis XIII avec ses alliés Suédois. En 1795, grâce aux deux martinets et à ses quatre feux d’affinerie, la forgerie est alors encore en pleine activité et la production est de 60 tonnes d’acier annuel destiné à la fabrication de socs pour charrues, à la coutellerie et ressors de voitures à cheval. De 1634 à 1795 la forge est plusieurs fois revendues mais continue d’être exploitée. Hélas, l’activité métallurgique cessera vers 1830 par manque d’approvisionnement d’eau suffisant malgré toutes les retenues effectuées. En 1839, la propriété fut vendue et malgré la tentative de conversion en féculerie, elle fut abandonnée et tomba dans l’oubli. Finir la boucle en gardant la gauche, juste avant le franchissement du ruisseau puis remontez sur 200 m vers le chemin empierré. Tournez à droite vers l’étang Lallemand afin de rejoindre le point de départ. Merci au Club Vosgien pour la réalisation de cette randonnée et du travail fait par ses équipes tout au long de l'année pour baliser et entretenir ces chemins.

Étang Lallemand, created in 1572 to power the nearby Quenot Forge, is an ideal starting point for the Sentier des Pierres, an unusual walk steeped in history. Walk alongside the pond, then follow the signs marked with footprints and attractive wicker stakes bearing a terracotta head. The tour can only be completed in the direction indicated: Étang Lallemand – Les Voivres – La chapelle de Bonne Espérance – La Carrière la Colosse With your back to the pond, take the road to the right for 600 m. When you reach the "La Clandestine" brewery, turn left onto a gravel path leading to La Faing Martin and the old whetstone quarry, following the red circle and yellow ring signs. Continue through the forest and at the path junction, turn right to cut across the fields. 250 m further on, turn left along the forest and continue to follow the red circle markings. At the crossroads, 500 m further on, turn right towards the Grande Fosse, whose fountain was used as a wash-house by the locals. Continue straight on to the Chapelle de Bonne Espérance, dating from the Second Empire and renovated by volunteers. Shortly after the chapel, at the end of the street (Basse des Orges), take the left-hand path into the forest. Go down the path and take the uphill road on the left to skirt the River Coney. Continue until you reach the crossroads on Rue du Billon. Turn right to reach a small waterfall and the Carrière Gandon granite quarry. Continue to follow the red circle markers towards the Colosse sandstone quarry. The path turns into a track and comes to a crossroads. Turn right onto a downhill path. At the building, turn right towards the Pont des Fées, the remains of a Gallo-Roman structure. Dating back to the 4th century, we're not sure this bridge was ever completed, let alone used. Indeed, the Roman Empire was already experiencing major troubles on its borders, with incursions by ?barbarian? peoples such as the ?Franks? and ?Huns? In this context (which was not to get any better), financing engineering work was certainly not a priority, unless it had a military purpose. Building the bridge was certainly of more than strategic economic interest, given its proximity to the spa town of Bains-les-Bains and the Roman road. A hundred metres further on, take a path to the left. Be careful, the markings and path are not easy to see on the descent. Pass between stones and along low walls, then continue to follow the narrow path to the Forge Quénot, a former ironworks whose ruins can still be seen by taking the first path downhill on the right. In 1634, the forge was built by a Swiss ironmaster. Alas, the adventure didn't last long, as the forge had to endure the ravages of war between the Duchy of Lorraine (of which Voivres was a part) and Louis XIII's France, with its Swedish allies. In 1795, thanks to its two hammers and four refinery fires, the forge was still in full operation, producing 60 tonnes of steel a year for ploughshares, cutlery and horse-drawn carriage springs. From 1634 to 1795, the forge was sold several times, but continued to operate. Unfortunately, metalworking ceased around 1830 due to a lack of sufficient water supply, despite all the reservoirs that had been built. In 1839, the property was sold, and although an attempt was made to convert it into a starch factory, it was abandoned and fell into oblivion. Finish the loop by keeping to the left, just before crossing the stream, then go up 200 m to the gravel path. Turn right towards Lallemand pond to return to the starting point. Many thanks to the Club Vosgien for making this hike possible and for the work carried out by its teams throughout the year to mark out and maintain these paths.

Der Étang Lallemand, der 1572 angelegt wurde, um die benachbarte Schmiede Quenot mit Wasser zu versorgen, ist ein idealer Ausgangspunkt für den Sentier des Pierres (Steinpfad), einen ungewöhnlichen Spaziergang voller Geschichte. Sie gehen am Teich entlang und folgen dann den Schildern mit den Fußabdrücken, die außerdem durch hübsche Weidenruten mit einem Tonkopf gekennzeichnet sind. Der Rundgang kann nur in der angegebenen Richtung durchgeführt werden: Étang Lallemand – Les Voivres – La chapelle de Bonne Espérance – La Carrière la Colosse Mit der Rückseite des Teichs nehmen Sie die Straße nach rechts für 600 m. Wenn Sie die Brauerei "La Clandestine" erreichen, biegen Sie links auf einen Schotterweg in Richtung Faing Martin und dem ehemaligen Steinbruch für Schleifsteine ab und folgen Sie der Markierung roter Kreis und gelber Ring. Gehen Sie weiter durch den Wald und biegen Sie an der Kreuzung der Wege rechts ab, um durch die Felder zu schneiden. 250 m weiter biegen Sie links am Waldrand entlang ab und folgen weiterhin der Markierung roter Kreis. An der Wegkreuzung 500 m weiter biegen Sie rechts zur Grande Fosse ab, deren Brunnen den Einwohnern als Waschplatz diente. Gehen Sie geradeaus zur Chapelle de Bonne Espérance aus dem Zweiten Kaiserreich, die von Freiwilligen renoviert wurde. Kurz nach der Kapelle, am Ende der Straße auf Höhe der Basse des Orges, nehmen Sie den Weg, der links abzweigt und in den Wald führt. Gehen Sie den Weg hinunter und nehmen Sie die ansteigende Straße nach links, um am Fluss Coney entlang zu gehen. Gehen Sie dann weiter bis zur Kreuzung der Pfade auf der Rue du Billon. Gehen Sie nach rechts, um zu einem kleinen Wasserfall und dem aus Granit bestehenden Steinbruch Carrière Gandon zu gelangen. Folgen Sie weiter der Markierung roter Kreis und gehen Sie in Richtung des Sandsteinbruchs La Colosse. Der Pfad geht in einen Weg über und gelangt zu einer Kreuzung. Biegen Sie rechts auf einen abwärts führenden Pfad ab. Sie gehen den Pfad hinauf zu einem Schotterweg und biegen am Gebäude rechts zur Pont des Fées ab, den Überresten eines gallo-römischen Bauwerks. Wir sind uns nicht sicher, ob diese Brücke aus dem 4. Jahrhundert jemals fertiggestellt oder gar benutzt wurde. Das Römische Reich erlebte nämlich bereits erhebliche Unruhen an seinen Grenzen, da barbarische Völker wie die Franken und die Hunnen einfielen. In dieser Situation (die sich noch weiter verschlechtern sollte) war die Finanzierung von Ingenieurbauwerken sicherlich keine Priorität, es sei denn, sie war militärisch motiviert. Der Bau der Brücke war aufgrund der Nähe zur Kurstadt Bains-les-Bains und der römischen Straße eher von wirtschaftlichem als von strategischem Interesse. Nach etwa 100 Metern biegen Sie links auf einen Pfad ab. Achten Sie darauf, dass die Markierung und der Pfad beim Abstieg nicht leicht zu sehen sind. Gehen Sie zwischen den Steinen hindurch und an niedrigen Mauern entlang, dann folgen Sie weiter dem kleinen Pfad, um auf die Forge Quénot zuzusteuern, eine ehemalige Eisenfabrik, von der noch Ruinen übrig sind, wenn Sie den ersten abwärts führenden Weg auf der rechten Seite nehmen. Die Schmiede wurde 1634 von einem aus der Schweiz stammenden Schmiedemeister gebaut. Leider dauerte das Abenteuer nicht lange, denn kaum war die Schmiede eingerichtet, musste sie die Verwüstungen des Krieges zwischen dem Herzogtum Lothringen (zu dem Les Voivres gehörte) und dem Frankreich Ludwigs XIII. mit seinen schwedischen Verbündeten erleiden. Im Jahr 1795 war die Schmiede dank der beiden Hämmer und der vier Feuer in der Raffinerie noch voll in Betrieb und produzierte jährlich 60 Tonnen Stahl, der für die Herstellung von Pflugscharen, Besteck und Federn für Pferdekutschen verwendet wurde. Von 1634 bis 1795 wurde die Schmiede mehrmals verkauft, blieb aber weiterhin in Betrieb. Leider wurde die Schmiede um 1830 eingestellt, da trotz der Aufstauungen nicht genügend Wasser zur Verfügung stand. Im Jahr 1839 wurde das Anwesen verkauft und trotz des Versuchs, es in eine Stärkefabrik umzuwandeln, wurde es aufgegeben und geriet in Vergessenheit. Beenden Sie den Rundweg, indem Sie sich kurz vor der Überquerung des Baches links halten und dann 200 m aufwärts zum Schotterweg gehen. Biegen Sie rechts zum Teich Lallemand ab, um den Ausgangspunkt zu erreichen. Vielen Dank an den Club Vosgien für die Durchführung dieser Wanderung und die Arbeit, die seine Mitarbeiter das ganze Jahr über leisten, um diese Wege zu markieren und instand zu halten.

Étang Lallemand, opgericht in 1572 om de nabijgelegen smederij van Quenot te bevoorraden, is een ideaal vertrekpunt voor Sentier des Pierres, een ongewone wandeling vol geschiedenis. Loop langs de vijver en volg de borden met voetafdrukken en mooie rieten palen met een terracotta hoofd. De route kan alleen worden afgelegd in de aangegeven richting: Étang Lallemand – Les Voivres – La Chapelle de Bonne Espérance – La Carrière la Colosse Neem, met je rug naar de vijver, 600 m lang de weg naar rechts. Wanneer je de brouwerij "La Clandestine" bereikt, ga je linksaf een grindpad op dat naar La Faing Martin en de oude slijpsteengroeve leidt, waarbij je de borden met de rode cirkel en de gele ring volgt. Ga verder door het bos en sla bij de splitsing van paden rechtsaf om de velden te doorkruisen. Sla 250 m verderop linksaf langs het bos en blijf de rode cirkelmarkeringen volgen. Bij het kruispunt, 500 m verder, rechtsaf in de richting van de Grande Fosse, waarvan de fontein door de plaatselijke bevolking als wasplaats werd gebruikt. Ga rechtdoor naar de Chapelle de Bonne Espérance, die dateert uit het Tweede Keizerrijk en gerenoveerd is door vrijwilligers. Kort na de kapel, aan het einde van de weg bij Basse des Orges, neem je het pad links dat het bos in leidt. Ga het pad af en neem de weg omhoog aan de linkerkant om langs de rivier de Coney te lopen. Ga verder tot je bij het kruispunt komt in de Rue du Billon. Ga naar rechts om een kleine waterval en de granietgroeve van Gandon te bereiken. Blijf de rode cirkelmarkeringen volgen in de richting van de zandsteengroeve van Colosse. Het pad gaat over in een pad en komt bij een kruising. Sla rechtsaf een dalend pad in. Volg het pad omhoog naar een grindpad en sla bij het gebouw rechtsaf naar de Pont des Fées, de overblijfselen van een Gallo-Romeins bouwwerk. We weten niet zeker of deze brug, die dateert uit de 4e eeuw, ooit is voltooid, laat staan gebruikt. Het Romeinse Rijk had immers al te kampen met grote problemen aan zijn grenzen, met invallen van "barbaarse" volkeren zoals de "Franken" en de "Hunnen". In deze context (die er niet beter op zou worden) was het financieren van technische werken zeker geen prioriteit, tenzij het een militair doel had. De bouw van de brug was zeker meer van economisch dan van strategisch belang, gezien de nabijheid van het kuuroord Bains-les-Bains en de Romeinse weg. Neem honderd meter verder een voetpad naar links. Wees voorzichtig, de markeringen en het pad zijn niet gemakkelijk te zien op de weg naar beneden. Ga tussen de stenen en langs de lage muurtjes en blijf dan het smalle pad volgen naar de Forge Quénot, een voormalige ijzerfabriek waarvan je de ruïnes nog steeds kunt zien door het eerste pad rechts naar beneden te nemen. De smederij werd in 1634 gebouwd door een meester-smid uit Zwitserland. Helaas duurde het avontuur niet lang, want de smederij, die nog maar net was geïnstalleerd, had te lijden onder de oorlog tussen het hertogdom Lotharingen (waar Voivres deel van uitmaakte) en het Frankrijk van Lodewijk XIII en zijn Zweedse bondgenoten. In 1795 was de smederij dankzij de twee hamers en de vier raffinagevuren nog steeds volop in bedrijf en produceerde 60 ton staal per jaar voor ploegscharen, bestek en paardenkoetsveren. Van 1634 tot 1795 werd de smederij verschillende keren verkocht, maar bleef in bedrijf. Helaas stopte de metaalbewerking rond 1830 door een gebrek aan voldoende watertoevoer, ondanks alle reservoirs die waren aangelegd. In 1839 werd het pand verkocht en ondanks een poging om het om te bouwen tot een stijfselfabriek, werd het verlaten en raakte het in de vergetelheid. Maak de lus af door links aan te houden, net voordat je de beek oversteekt, en loop dan 200 m het grindpad op. Sla rechtsaf in de richting van de vijver van Lallemand om terug te keren naar het startpunt. Hartelijk dank aan de Club Vosgien voor het organiseren van deze wandeling en voor het werk dat haar teams het hele jaar door verrichten om deze paden te markeren en te onderhouden.

Étang Lallemand, creado en 1572 para abastecer a la cercana ferrería de Quenot, es un punto de partida ideal para el Sentier des Pierres, un paseo insólito cargado de historia. Camine junto al estanque y siga las señales marcadas con huellas y bonitas estacas de mimbre con una cabeza de terracota. El itinerario sólo puede realizarse en la dirección indicada: Étang Lallemand – Les Voivres – La Chapelle de Bonne Espérance – La Carrière la Colosse De espaldas al estanque, tome el camino de la derecha durante 600 m. Al llegar a la cervecería "La Clandestine", gire a la izquierda por un camino de grava que conduce a La Faing Martin y a la antigua cantera de piedra de afilar, siguiendo las señales del círculo rojo y del anillo amarillo. Continúe por el bosque y, en el cruce de caminos, gire a la derecha para atravesar los campos. 250 m más adelante, gire a la izquierda por el bosque y continúe siguiendo las marcas del círculo rojo. En el cruce, 500 m más adelante, gire a la derecha hacia la Grande Fosse, cuya fuente servía de lavadero a los lugareños. Siga recto hacia la Chapelle de Bonne Espérance, que data del Segundo Imperio y ha sido renovada por voluntarios. Poco después de la capilla, al final de la carretera en Basse des Orges, tome el camino de la izquierda que se adentra en el bosque. Baje por el sendero y tome el camino ascendente a la izquierda para bordear el río Coney. Continúe hasta llegar al cruce de la Rue du Billon. Siga por la derecha para llegar a una pequeña cascada y a la cantera de granito de Gandon. Siga el círculo rojo hacia la cantera de arenisca de Colosse. El camino se convierte en pista y llega a un cruce. Gire a la derecha por un camino cuesta abajo. Siga el sendero hasta un camino de grava y, en el edificio, gire a la derecha hacia el Pont des Fées, restos de una estructura galo-romana. Fechado en el siglo IV, no se sabe con certeza si este puente llegó a terminarse, y mucho menos a utilizarse. En efecto, el Imperio Romano sufría ya graves problemas en sus fronteras, con las incursiones de pueblos "bárbaros" como los "francos" y los "hunos". En este contexto (que no iba a mejorar), la financiación de obras de ingeniería no era desde luego una prioridad, a menos que tuviera una finalidad militar. La construcción del puente tenía sin duda un interés más económico que estratégico, dada su proximidad a la ciudad balneario de Bains-les-Bains y a la calzada romana. Unos cien metros más adelante, tome un sendero a la izquierda. Tenga cuidado, las marcas y el camino no son fáciles de ver en la bajada. Pase entre las piedras y bordee los muros bajos, luego continúe por el estrecho sendero hacia la Fragua Quénot, antigua ferrería cuyas ruinas aún pueden verse tomando el primer camino cuesta abajo a la derecha. La forja fue construida en 1634 por un maestro forjador suizo. Por desgracia, la aventura no duró mucho, ya que la ferrería, apenas instalada, tuvo que soportar los estragos de la guerra entre el Ducado de Lorena (del que Voivres formaba parte) y la Francia de Luis XIII y sus aliados suecos. En 1795, gracias a sus dos martillos y cuatro fuegos de refinería, la ferrería seguía funcionando a pleno rendimiento, produciendo 60 toneladas de acero al año para rejas de arado, cuchillería y muelles de carruajes tirados por caballos. De 1634 a 1795, la ferrería fue vendida varias veces, pero siguió funcionando. Desgraciadamente, la metalurgia cesó hacia 1830 por falta de abastecimiento de agua suficiente, a pesar de todos los embalses que se habían construido. En 1839, la propiedad se vendió y, a pesar de un intento de convertirla en una fábrica de almidón, quedó abandonada y cayó en el olvido. Termine el bucle manteniéndose a la izquierda, justo antes de cruzar el arroyo, y suba 200 m por el camino de grava. Gire a la derecha hacia el estanque de Lallemand para volver al punto de partida. Muchas gracias al Club Vosgien por la organización de este recorrido y por el trabajo realizado por sus equipos durante todo el año para balizar y mantener estos senderos.

Lo stagno Lallemand, creato nel 1572 per rifornire la vicina fucina di Quenot, è il punto di partenza ideale per il Sentier des Pierres, una passeggiata insolita e ricca di storia. Si costeggia lo stagno e si seguono le indicazioni segnalate da impronte e da graziosi pali di vimini con una testa di terracotta. Il percorso può essere effettuato solo nella direzione indicata: Étang Lallemand – Les Voivres – La Chapelle de Bonne Espérance – La Carrière la Colosse Dando le spalle allo stagno, prendere la strada a destra per 600 m. All'altezza della birreria "La Clandestine", svoltare a sinistra su un sentiero di ghiaia che conduce a La Faing Martin e all'antica cava di cote, seguendo le indicazioni del cerchio rosso e dell'anello giallo. Proseguire nel bosco e, all'incrocio del sentiero, svoltare a destra per tagliare i campi. 250 m più avanti, svoltare a sinistra lungo il bosco e continuare a seguire i segni del cerchio rosso. All'incrocio, 500 m più avanti, si gira a destra verso la Grande Fosse, la cui fontana era usata come lavatoio dagli abitanti del luogo. Proseguire dritti verso la Chapelle de Bonne Espérance, risalente al Secondo Impero e ristrutturata da volontari. Poco dopo la cappella, alla fine della strada di Basse des Orges, si prende il sentiero a sinistra che porta nel bosco. Scendere il sentiero e prendere la strada in salita sulla sinistra per costeggiare il fiume Coney. Proseguire fino all'incrocio con Rue du Billon. Andare a destra per raggiungere una piccola cascata e la cava di granito di Gandon. Continuare a seguire le indicazioni del cerchio rosso verso la cava di arenaria di Colosse. Il sentiero diventa una pista e arriva a un incrocio. Svoltare a destra su un sentiero in discesa. Seguire il sentiero fino a un sentiero di ghiaia e, all'altezza dell'edificio, svoltare a destra verso il Pont des Fées, resti di una struttura gallo-romana. Risalente al IV secolo, non è certo che questo ponte sia mai stato completato e tanto meno utilizzato. In effetti, l'Impero Romano stava già vivendo grossi problemi ai suoi confini, con incursioni di popoli "barbari" come i "Franchi" e gli "Unni". In questo contesto (che non sarebbe migliorato), il finanziamento di opere di ingegneria non era certo una priorità, a meno che non avesse uno scopo militare. La costruzione del ponte aveva certamente un interesse più economico che strategico, data la sua vicinanza alla città termale di Bains-les-Bains e alla strada romana. Un centinaio di metri più avanti, prendete un sentiero a sinistra. Fate attenzione, le indicazioni e il sentiero non sono facili da vedere durante la discesa. Passate tra le pietre e lungo i muretti, poi continuate a seguire lo stretto sentiero verso la Forge Quénot, un'antica ferriera le cui rovine sono ancora visibili prendendo il primo sentiero in discesa sulla destra. La fucina fu costruita nel 1634 da un maestro forgiatore svizzero. Purtroppo, l'avventura non durò a lungo, poiché la fucina, appena installata, dovette sopportare le devastazioni della guerra tra il Ducato di Lorena (di cui Voivres faceva parte) e la Francia di Luigi XIII e dei suoi alleati svedesi. Nel 1795, grazie ai due magli e ai quattro fuochi di raffinazione, la fucina era ancora in piena attività e produceva 60 tonnellate di acciaio all'anno per vomeri, posate e molle di carrozze a cavalli. Dal 1634 al 1795, la fucina fu venduta più volte, ma continuò a funzionare. Purtroppo, l'attività metallurgica cessò intorno al 1830 a causa della mancanza di un sufficiente approvvigionamento idrico, nonostante la costruzione di serbatoi. Nel 1839 la proprietà fu venduta e, nonostante il tentativo di trasformarla in una fabbrica di amido, fu abbandonata e cadde nell'oblio. Terminare l'anello tenendo la sinistra, poco prima di attraversare il ruscello, quindi risalire per 200 m il sentiero di ghiaia. Per tornare al punto di partenza, svoltare a destra verso lo stagno di Lallemand. Si ringrazia il Club Vosgien per l'organizzazione di questa passeggiata e per il lavoro svolto dalle sue squadre durante tutto l'anno per tracciare e mantenere questi sentieri.