RMA (Restauration de Moteurs Anciens) – Visite de l'atelier – Trégastel

À l'occasion de la 5e édition de la Semaine du Tourisme Économique et des Savoir-Faire, Thierry Campos fait découvrir son atelier en livrant toutes sortes de détails techniques avec passion. Il vous racontera comment on refait des chemises de cylindre et monte de nouveaux sièges de soupape qui brillent au fond d'un moteur. Devant un gros bloc de métal prévu pour devenir une fine pièce circulaire, il explique qu'il faudra la rétracter dans un bain d'azote liquide avant de l'installer. Son atelier est une véritable caverne d'Ali Baba où chaque machine et outil est un trésor qu'il magne avec passion et patience, lui permettant ainsi de rénover des moteurs qui pour certains ont un siècle d'âge.

As part of the 5th edition of the Semaine du Tourisme Économique et des Savoir-Faire, Thierry Campos takes you on a tour of his workshop, sharing all kinds of technical details with passion. He'll tell you how he rebuilds cylinder liners and mounts new valve seats that shine at the bottom of an engine. In front of a large block of metal intended to become a thin circular piece, he explains that it will have to be shrunk in a bath of liquid nitrogen before installation. His workshop is a veritable Ali Baba's cave, where every machine and tool is a treasure that he handles with passion and patience, enabling him to renovate engines that, in some cases, are a century old.

Anlässlich der 5. Ausgabe der Woche des Wirtschaftstourismus und des Savoir-Faire zeigt Thierry Campos seine Werkstatt und verrät mit Leidenschaft allerlei technische Details. Er wird Ihnen erzählen, wie man Zylinderlaufbuchsen neu herstellt und neue Ventilsitze montiert, die am Boden eines Motors glänzen. Vor einem großen Metallblock, der zu einem dünnen runden Teil werden soll, erklärt er, dass er vor dem Einbau in einem Bad aus flüssigem Stickstoff geschrumpft werden muss. Seine Werkstatt ist eine wahre Ali-Baba-Höhle, in der jede Maschine und jedes Werkzeug ein Schatz ist, den er mit Leidenschaft und Geduld aufspürt und so Motoren renoviert, die teilweise ein Jahrhundert alt sind.

In het kader van de 5e editie van de Semaine du Tourisme Économique et des Savoir-Faire neemt Thierry Campos bezoekers mee op een rondleiding door zijn werkplaats, waarbij hij met passie allerlei technische details onthult. Hij vertelt je hoe cilindervoeringen worden gereviseerd en hoe nieuwe klepzittingen worden gemonteerd zodat ze glanzen aan de onderkant van een motor. Voor een groot blok metaal dat ontworpen is om een dun rond onderdeel te worden, legt hij uit dat het gekrompen moet worden in een bad van vloeibare stikstof voordat het geïnstalleerd wordt. Zijn werkplaats is een echte grot van Ali Baba, waar elke machine en elk gereedschap een schat is die hij met passie en geduld behandelt, waardoor hij motoren kan renoveren die in sommige gevallen een eeuw oud zijn.

En el marco de la 5ª edición de la Semaine du Tourisme Économique et des Savoir-Faire, Thierry Campos lleva a los visitantes a recorrer su taller, revelando con pasión todo tipo de detalles técnicos. Les contará cómo se reconstruyen las camisas de los cilindros y cómo se colocan nuevos asientos de válvulas para que brillen en el fondo de un motor. Delante de un gran bloque de metal destinado a convertirse en una fina pieza circular, explica que habrá que encogerlo en un baño de nitrógeno líquido antes de instalarlo. Su taller es una auténtica cueva de Alí Babá, donde cada máquina y herramienta es un tesoro que maneja con pasión y paciencia, lo que le permite renovar motores que, en algunos casos, tienen un siglo de antigüedad.

Nell'ambito della quinta edizione della Semaine du Tourisme Économique et des Savoir-Faire, Thierry Campos accompagnerà i visitatori in un tour della sua officina, svelando con passione ogni tipo di dettaglio tecnico. Vi racconterà come vengono ricostruite le canne dei cilindri e come vengono montate le nuove sedi delle valvole per farle brillare sul fondo del motore. Davanti a un grande blocco di metallo destinato a diventare un sottile pezzo circolare, spiega che dovrà essere rimpicciolito in un bagno di azoto liquido prima di essere installato. La sua officina è una vera e propria grotta di Alì Babà, dove ogni macchina e utensile è un tesoro che gestisce con passione e pazienza, permettendogli di rinnovare motori che, in alcuni casi, hanno un secolo di vita.