Le canal de la Somme et ses ouvrages d'art – Saint-Valery-sur-Somme

Le canal de la Somme est aménagé à la fin du XVIIIe siècle pour maintenir le trafic commercial sur le fleuve. Le canal maritime, qui se jette à Saint-Valery-sur-Somme, est ponctué de nombreux ouvrages d’art. Ecluses, barrages et ponts-tournants témoignent des progrès techniques du XVIIIe au XXe siècles.

The Somme Canal was built in the late 18th century to maintain commercial traffic on the river. The maritime canal, which empties at Saint-Valery-sur-Somme, is punctuated by numerous engineering structures. Locks, dams and swing bridges bear witness to the technical advances of the 18th and 20th centuries.

Der Somme-Kanal wurde Ende des 18. Jahrhunderts angelegt, um den Handelsverkehr auf dem Fluss aufrechtzuerhalten. Der Seekanal, der in Saint-Valery-sur-Somme mündet, ist mit zahlreichen Kunstwerken versehen. Schleusen, Dämme und Drehbrücken zeugen von den technischen Fortschritten des 18. bis 20. Jahrhunderts.

Het Somme-kanaal werd aan het einde van de 18e eeuw aangelegd om het commerciële verkeer op de rivier in stand te houden. Het zeekanaal, dat uitmondt in Saint-Valery-sur-Somme, is bezaaid met talrijke kunstwerken. Sluizen, dammen en draaibruggen getuigen van de technische vooruitgang tussen de 18e en 20e eeuw.

El Canal del Somme se construyó a finales del siglo XVIII para mantener el tráfico comercial en el río. El canal marítimo, que desemboca en Saint-Valery-sur-Somme, está salpicado de numerosas obras de ingeniería. Esclusas, presas y puentes giratorios atestiguan el progreso técnico realizado entre los siglos XVIII y XX.

Il canale della Somme fu costruito alla fine del XVIII secolo per mantenere il traffico commerciale sul fiume. Il canale marittimo, che sfocia a Saint-Valery-sur-Somme, è costellato da numerose strutture ingegneristiche. Chiuse, dighe e ponti girevoli testimoniano i progressi tecnici compiuti dal XVIII al XX secolo.