Située à 1,3 km du village de Vouvray-sur-Loir et à 1 km du lac de Varennes, cette maison d'hôtes propose des chambres avec connexion Wi-Fi gratuite. Marçon se trouve à 5 minutes de route et la gare de Château-du-Loir est quant à elle située à 12,4 km. Ses chambres sont
Chambre double cosy de 16 m² située à l’étage d'une charmante maison ancienne entièrement rénovée avec goût. Accès indépendant grâce à un escalier extérieur. Espace détente de 18 m² avec douche, lavabo, WC indépendant, canapé, petite table basse, frigo, bouilloire, micro-onde, cafetière Tassimo et vaisselle (assiettes, verres, tasses, bols, couverts).
Lagune à bulles, banquette hydro-massante, jets massants, bassin extérieur, espace de nage à contre-courant, terrain de beach-volley.
Des cours sont organisés pour les petits dès l'âge de 4 ans et jusqu'aux cours adultes en groupe ou en cours particuliers. David effectue des sorties en compétitions en sauts d'obstacles (CSO) et conseille pour l'achat de chevaux (ou poneys) de compétition ou de loisirs. Il propose diverses formules de
Le cabinet de curiosités est garni d’un essaim de toiles de peintres manceaux dont les 2 plus célèbres sont Lionel Roye et Charles Fouqueray. Sur les étagères sont exhibées des trouvailles intrigantes : sculptures, armes et objets de tous gabarits. Sous les multiples cloches de verres, on y découvre aussi
Vous pourrez suivre les visites commentées du "Moulin Pousset". 3 visites possibles Le Moulin : évocation historique de Coëmont, du pont médiéval, des trois moulins au bord du Loir du XIe siècle à nos jours. Visite des quatre niveaux du Moulin Pousset avec tout son matériel de meunerie des années
Devenue église paroissiale à la Révolution, la Collégiale St Guingalois fut bâtie vers 1070 pour accueillir dans sa crypte les reliques de St Guénolé (St Guingalois) qui avaient été amenées à Château du Loir en 878 par des moines bretons fuyant les Vikings. Dévastée en 1051 puis cédée en 1067
Unique dans l'Ouest, cet ouvrage et ses composants est un témoignage rare de l'activité ferroviaire du 19e au 20e siècle. Le site se compose du bâtiment de 2 500 m² et un pont tournant de 24m fonctionnel sur un terrain de 10 000 m². 19 machines ou wagons y sont