Conçu sous le règne de Louis XIV par Pierre-Paul Riquet entre 1667 et 1681, le canal du Midi constitue l'une des plus audacieuses réalisations du génie civil français. Inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1996, ce canal royal long de 240 kilomètres relie Toulouse à la mer Méditerranée, franchissant
La loi du 07 juillet 1881 a déclaré d'utilité publique la construction du canal de Manosque. L'acquisition des terrains et les travaux ont été exécutés par l'Etat entre 1881 et 1926 sollicité par Oswald Bouteille.
Le canal de Savière serpente sur près de 4 km de portout à Chanaz où une écluse unique en Savoie permet la navigation sur le Haut-Rhône ; cadre romantique par excellence à l'ambiance feutrée.
La commune de Livron est traversée de part et d'autre par une multitudes de canaux garants d'un passé laborieux remarquable de savoir faire et d'inventivité. Ces canaux sont jonchés de roues à aubes servant à actionner les meules pour broyer les grains.
À l'ombre du chemin de halage, Le cours paisible du canal de « Roanne à Digoin » s’avère un pur moment de quiétude au fil de l'eau.
Le canal de La Brillanne, construit initialement pour alimenter des moulins, permet aujourd'hui d’irriguer 800 ha entre La Brillanne et Corbières-en-Provence dans la plaine de la Durance près de Manosque.
Au XIXe siècle, des digues sont aménagées afin de prévenir les crues du Buëch tout en irriguant les plaines situées sur ses rives. Elles témoignent d’un aménagement qui favorisa le glissement de l'habitat des versants vers la vallée.
Le moulin neuf, moulin à farine de Manosque a été construit au XVI ème siècle par la Communauté de Manosque quand elle recouvrait le droit de moudre.