CHENE PEDONCULE – Cheniménil

CHENE PEDONCULE DE CHENIMENIL Diamètre : 126 cm Hauteur : 22 m Âge présumé : 200 ans Je règne sans partage depuis bientôt deux siècles près du CD 11. On dit que l’épine est le berceau du chêne. Si vous êtes observateur vous remarquerez que derrière mon fût*, tout contre les fils barbelés qui m’ont protégé, du temps de ma prime jeunesse, des dents du bétail pâturant dans le parc voisin, il y a un reste de taillis* de prunellier. Ah ! Je lui dois une fière chandelle à cet épineux qui m’a abrité des intempéries et des grands cervidés friands de mes jeunes pousses ! C’est donc avec la complicité des hommes et du hasard que je suis encore là et je peux leur dire merci. Lorsque j’étais jeune, le chemin départemental sur lequel je veille n’était qu’un chemin de terre emprunté par des chariots et des diligences. Depuis, que de chemin parcouru ! La route s’est mise aux normes d’une circulation automobile bruyante et énergivore. Heureusement, ma présence égaie le paysage et divertit le voyageur sans toutefois lui faire perdre le contrôle de son véhicule…

CHENIMENIL OAK PEDUNCLE Diameter: 126 cm Height : 22 m Presumed age: 200 years I've reigned unchallenged for nearly two centuries near CD 11. It is said that the thorn is the cradle of the oak. If you're observant, you'll notice that behind my bole*, right up against the barbed wire that protected me in my youth from the teeth of cattle grazing in the neighboring park, there's a remnant of blackthorn coppice*. I owe a debt of gratitude to this thorny tree, which sheltered me from bad weather and the big deer that were so fond of my young shoots! It's thanks to the complicity of man and chance that I'm still here, and I can thank them. When I was young, the departmental road I watch over was just a dirt track used by wagons and stagecoaches. Since then, we've come a long way! The road has been brought up to the standards of noisy, energy-guzzling motor traffic. Fortunately, my presence brightens up the landscape and entertains the traveler, without making him lose control of his vehicle…

PEDDIGROHR EICHE AUS CHENIMENIL Durchmesser: 126 cm Höhe: 22 m Angenommenes Alter: 200 Jahre Ich herrsche seit fast zwei Jahrhunderten unangefochten in der Nähe des CD 11. Man sagt, dass der Dorn die Wiege der Eiche ist. Wenn Sie genau hinschauen, werden Sie feststellen, dass hinter meinem Stamm*, direkt neben dem Stacheldraht, der mich in meiner Jugend vor den Zähnen des Viehs schützte, das im nahegelegenen Park weidete, ein Rest des Unterholzes* der Schlehe zu sehen ist. Ich bin diesem Dornbusch zu großem Dank verpflichtet, denn er hat mich vor dem Wetter und vor großen Hirschen geschützt, die meine jungen Triebe liebten Es ist also der Komplizenschaft von Menschen und dem Zufall zu verdanken, dass ich noch hier bin und ich kann ihnen danken. Als ich noch jung war, war der Landweg, über den ich wache, nur ein Feldweg, der von Karren und Kutschen befahren wurde. Seitdem hat sich viel getan Die Straße hat sich den Normen des lärmenden und energieintensiven Autoverkehrs angepasst. Glücklicherweise belebt meine Anwesenheit die Landschaft und unterhält den Reisenden, ohne dass er die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert…

EIKEN PEDEL VAN CHENIMENIL Diameter : 126 cm Hoogte : 22 m Geschatte leeftijd: 200 jaar Ik heb bijna twee eeuwen onbetwist geregeerd in de buurt van CD 11. Er wordt gezegd dat de doorn de wieg is van de eik. Als je goed oplet, zie je dat achter mijn stam*, vlak tegen het prikkeldraad dat me in mijn jeugd beschermde tegen de tanden van het vee dat in het naburige park graasde, een overblijfsel van sleedoornstruweel* staat. Ik ben veel dank verschuldigd aan deze doornige boom, die me beschermde tegen slecht weer en de grote herten die dol waren op mijn jonge scheuten! Het is dus aan de medeplichtigheid van de mens en het toeval te danken dat ik hier nog steeds ben, en ik kan hen bedanken. Toen ik jong was, was de departementale weg waarover ik waakte slechts een zandpad dat gebruikt werd door wagens en postkoetsen. Sindsdien hebben we een lange weg afgelegd! De weg is aangepast aan de normen van het lawaaierige, energieverslindende autoverkeer. Gelukkig fleurt mijn aanwezigheid het landschap op en vermaakt het de reiziger zonder hem de controle over zijn voertuig te laten verliezen…

PEDÚNCULO DE ROBLE CHENIMENIL Diámetro : 126 cm Altura : 22 m Edad estimada: 200 años Reinado indiscutible desde hace casi dos siglos cerca del CD 11. Se dice que el espino es la cuna del roble. Si eres observador, te darás cuenta de que detrás de mi tronco*, justo contra la alambrada que me protegía en mi juventud de los dientes del ganado que pastaba en el parque vecino, hay un resto de matorral de espino negro*. Tengo una deuda de gratitud con este árbol espinoso, que me protegía de las inclemencias del tiempo y de los grandes ciervos que se aficionaban a mis retoños Así que gracias a la complicidad del hombre y del azar sigo aquí, y puedo agradecérselo. Cuando era joven, la carretera departamental que vigilo no era más que un camino de tierra utilizado por carretas y diligencias. Desde entonces, ¡hemos avanzado mucho! La carretera se ha adaptado a los estándares del tráfico motorizado, ruidoso y devorador de energía. Afortunadamente, mi presencia alegra el paisaje y entretiene al viajero sin hacerle perder el control de su vehículo…

PEDUNCOLO DI QUERCIA DI CHENIMENIL Diametro : 126 cm Altezza: 22 m Età presunta: 200 anni Regna incontrastata da quasi due secoli nei pressi del CD 11. Si dice che la spina sia la culla della quercia. Se siete attenti, noterete che dietro il mio tronco*, proprio contro il filo spinato che mi proteggeva in gioventù dai denti del bestiame al pascolo nel parco vicino, c'è un residuo di boschetto di prugnolo*. Ho un debito di gratitudine nei confronti di questo albero spinoso, che mi ha protetto dalle intemperie e dai grossi cervi che erano ghiotti dei miei giovani germogli! È quindi grazie alla complicità dell'uomo e del caso che sono ancora qui, e posso ringraziarli. Quando ero giovane, la strada dipartimentale che sorveglio era solo un sentiero sterrato utilizzato da carri e diligenze. Da allora ne abbiamo fatta di strada! La strada è stata adeguata agli standard del traffico automobilistico rumoroso ed energivoro. Per fortuna, la mia presenza rallegra il paesaggio e intrattiene il viaggiatore senza fargli perdere il controllo del veicolo…