Pont-canal du Guétin – Cuffy

Le pont-canal du Guétin, inauguré en 1838, permet au canal latéral à la Loire de franchir l'Allier par 18 massives arches en pierre d'Apremont-sur-Allier et décor de brique. Cet ouvrage est remarquable par ses dimensions : 343 mètres de longueur. Deux écluses pallient une dénivellation de 9,5 mètres. Aujourd'hui, les bateaux de plaisance sont les principaux utilisateurs.

The Guétin Bridge Canal allows the Canal Latéral à la Loire to cross the river Allier from one bank to the other. The construction, inaugurated in 1838, is of monumental proportions, 343m long with 18 arches. A drop in height is made up for upstream by a double lock for a waterfall of 9m60. Today, pleasure craft are the main users.

Die 1838 eingeweihte Kanalbrücke von Guétin ermöglicht es dem Loire-Seitenkanal, den Allier durch 18 massive Bögen aus Stein aus Apremont-sur-Allier und Ziegeldekor zu überqueren. Dieses Bauwerk ist aufgrund seiner Dimensionen bemerkenswert: 343 Meter Länge. Zwei Schleusen überwinden einen Höhenunterschied von 9,5 Metern. Heute sind Freizeitboote die Hauptnutzer.

De kanaalbrug van Guétin, ingehuldigd in 1838, laat het zijkanaal van de Loire de Allier oversteken door 18 massieve bogen van steen van Apremont-sur-Allier en baksteenversiering. Dit bouwwerk is opmerkelijk door zijn afmetingen: 343 meter lang. Twee sluizen compenseren het hoogteverschil van 9,5 meter. Tegenwoordig zijn pleziervaartuigen de belangrijkste gebruikers.

El puente-canal de Guétin, inaugurado en 1838, permite que el canal lateral del Loira atraviese el Allier mediante 18 arcos macizos de piedra de Apremont-sur-Allier y decoración de ladrillo. Esta estructura destaca por sus dimensiones: 343 metros de longitud. Dos esclusas compensan los 9,5 metros de diferencia de altura. Hoy en día, los barcos de recreo son los principales usuarios.

Il ponte-canale Guétin, inaugurato nel 1838, permette al canale laterale della Loira di attraversare l'Allier grazie a 18 archi massicci in pietra di Apremont-sur-Allier e decorazioni in mattoni. Questa struttura è notevole per le sue dimensioni: 343 metri di lunghezza. Due serrature compensano il dislivello di 9,5 metri. Oggi le imbarcazioni da diporto sono i principali utilizzatori.