Pont de Cadillac – Cadillac-sur-Garonne

Ce pont de type Eiffel, construit entre 1875 et 1880 sur l'ensemble des supports antérieurs, est un pont métallique tubulaire, sorte de cage à croisillons de 5 mètres de large, à l'intérieur de laquelle s'effectue la circulation. Il était autrefois muni d'une double passerelle à encorbellement pour les piétons. Le nom d'Eiffel, dont Lebrun utilise le procédé de construction, est gravé sur le premier croisillon transversal, du côté de Cadillac. Le pont, inauguré en 1880, a été béni par le cardinal archevêque Donnet.

This Eiffel style bridge, built between 1875 and 1880 on the previous shelf, is a tubular metal bridge, a kind of cross-brace cage of 5 meters wide where the traffic is. There was a double corbeled footbridge. Lebrun used the Eiffel method to build the bridge ; Eiffel is written on the first crossing corbel from Cadillac side. The bridge was inaugurated in 1880 and blessed by the cardinal and archbishop Donnet.

Diese Brücke vom Typ Eiffel, die zwischen 1875 und 1880 auf allen früheren Stützen errichtet wurde, ist eine röhrenförmige Metallbrücke, eine Art Kreuzkäfig mit einer Breite von 5 Metern, in dessen Innerem der Verkehr stattfindet. Früher war sie mit einer doppelten Erkerbrücke für Fußgänger ausgestattet. Der Name Eiffel, dessen Konstruktionsverfahren Lebrun nutzte, ist auf dem ersten Querkreuz auf der Seite von Cadillac eingraviert. Die Brücke wurde 1880 eingeweiht und von Kardinal-Erzbischof Donnet gesegnet.

Deze brug van het type Eiffel, gebouwd tussen 1875 en 1880 op alle voorgaande steunpunten, is een brug van metalen buizen, een soort kooi met dwarsbalken van 5 meter breed, waarbinnen het verkeer wordt afgewikkeld. Het had vroeger een dubbele kraagbrug voor voetgangers. De naam van Eiffel, wiens bouwmethode Lebrun gebruikte, is gegraveerd in het eerste dwarse dwarsstuk aan de Cadillac-zijde. De brug, ingehuldigd in 1880, werd gezegend door kardinaal aartsbisschop Donnet.

Construido entre 1875 y 1880, el puente Eiffel es un puente tubular y metálico, como una especie de jaula de travesaños de 5 metros de ancho dentro de la cual se desarolla la circulación. Antes, tenía doble pasarela en voladizo para los peatones. Lebrun utiliza el método de construcción de Eiffel. Por eso se puede encontrar el nombre Eiffel gravado sobre el travesano lateral, al lado del pueblo de Cadillac. El puente fue inaugurado en 1880 y bendecido por el cardenal arzobispo Donnet.

Questo ponte di tipo Eiffel, costruito tra il 1875 e il 1880 su tutti i supporti precedenti, è un ponte metallico tubolare, una sorta di gabbia con traverse, larga 5 metri, all'interno della quale scorre il traffico. Un tempo aveva una doppia passerella a mensola per i pedoni. Il nome di Eiffel, di cui Lebrun ha utilizzato il metodo di costruzione, è inciso sulla prima traversa del lato Cadillac. Il ponte, inaugurato nel 1880, fu benedetto dal cardinale arcivescovo Donnet.