Description
Le pont, situé à l'origine au bout de la rue de la Doller pour franchir cette rivière, a été déplacé en 1831 à l'emplacement actuel. Plusieurs fois agrandi pour franchir d'abord la gare du Nord (1886 et 1900), puis l'autoroute (1979), le pont a été élargi pour le tram (2005). Il a dû être reconstruit à plusieurs reprises (1895 crue de la Doller, 1945 combats de la poche de Colmar).
English
The bridge, originally located at the end of rue de la Doller to cross this river, was moved in 1831 to its present location. Several times enlarged to cross first the Gare du Nord station (1886 and 1900), then the highway (1979), the bridge was widened for the tramway (2005). It had to be rebuilt several times (1895 flood of the Doller, 1945 fighting in the Colmar pocket).
Deutsch
Die Brücke, die sich ursprünglich am Ende der Rue de la Doller befand, um diesen Fluss zu überqueren, wurde 1831 an den heutigen Standort verlegt. Sie wurde mehrmals erweitert, um zunächst den Gare du Nord (1886 und 1900) und dann die Autobahn (1979) zu überqueren. 2005 wurde die Brücke für die Straßenbahn verbreitert. Sie musste mehrmals umgebaut werden (1895 Hochwasser der Doller, 1945 Kämpfe in der Colmarer Tasche).
Dutch
De brug, die oorspronkelijk aan het einde van de Dollerstraat lag om deze rivier over te steken, werd in 1831 verplaatst naar de huidige locatie. De brug is verschillende keren verbreed, eerst om het Gare du Nord over te steken (1886 en 1900), daarna de snelweg (1979), en werd verbreed voor de tram (2005). Het moest verschillende keren worden herbouwd (1895 Doller overstroming, 1945 gevechten in de zak van Colmar).
Español
El puente, originalmente situado al final de la rue de la Doller para cruzar este río, fue trasladado en 1831 a su ubicación actual. El puente se ha ampliado varias veces, primero para cruzar la Gare du Nord (1886 y 1900), luego la autopista (1979), y se amplió para el tranvía (2005). Tuvo que ser reconstruido varias veces (inundación de Doller en 1895, combates en el bolsillo de Colmar en 1945).
Italiano
Il ponte, originariamente situato alla fine di rue de la Doller per attraversare questo fiume, fu spostato nel 1831 nella sua posizione attuale. Il ponte è stato ampliato più volte, prima per attraversare la Gare du Nord (1886 e 1900), poi per l'autostrada (1979) ed è stato allargato per il tram (2005). Dovette essere ricostruito più volte (1895 alluvione di Doller, 1945 combattimenti nella tasca di Colmar).