Musée Aéronautique de la Presqu'Ile Côte d'Amour (MAPICA) – La Baule-Escoublac

Fondé en 1980, le Musée Aéronautique de la Presqu'île Côte d'Amour (MAPICA) est, à ce jour, reconnu dans le monde entier pour son travail de restauration et de préservation du patrimoine aéronautique. Sa première restauration fut celle d'un rare biplan Caudron-Renault C-275 "Luciole" ; elle lui valut de recevoir le diplôme d'honneur Phoenix de la Fédération Aéronautique Internationale. Plus récemment, en 1999, le Musée a été de nouveau distingué par l'Aéro-club de France, institution centenaire et a reçu le Grand Prix de l'Aéro-club de France Coupe Zénith (du nom de l'horloger suisse, mécène de l'opération), pour la magnifique restauration d'un monoplan parasol Morane-Saulnier 317.

Founded in 1980, the Musée Aéronautique de la Presqu'île Côte d'Amour (MAPICA) is, to this day, recognized worldwide for its work in restoring and preserving aeronautical heritage. Its first restoration was that of a rare Caudron-Renault C-275 "Luciole" biplane; it earned it the Phoenix Diploma of Honour from the International Aeronautical Federation. More recently, in 1999, the Museum was once again distinguished by the Aéro-club de France, a centenary institution, and received the Grand Prix de l'Aéro-club de France Coupe Zénith (named after the Swiss watchmaker, patron of the operation), for the magnificent restoration of a Morane-Saulnier 317 parasol monoplane.

Das 1980 gegründete Musée Aéronautique de la Presqu'île Côte d'Amour (MAPICA) ist bis heute weltweit für seine Arbeit im Bereich der Restaurierung und Erhaltung des luftfahrttechnischen Erbes bekannt. Seine erste Restaurierung war die eines seltenen Caudron-Renault-Doppeldeckers C-275 "Luciole"; dafür erhielt es das Phoenix-Ehrendiplom der Fédération Aéronautique Internationale. In jüngerer Zeit, 1999, wurde das Museum erneut vom Aéro-club de France, einer hundertjährigen Institution, ausgezeichnet und erhielt den Grand Prix de l'Aéro-club de France Coupe Zénith (benannt nach dem Schweizer Uhrenhersteller und Mäzen der Aktion) für die großartige Restaurierung eines Morane-Saulnier 317-Sonnenschirm-Eindeckers.

Het in 1980 opgerichte Musée Aéronautique de la Presqu'île Côte d'Amour (MAPICA) wordt nu wereldwijd erkend voor zijn werk op het gebied van restauratie en behoud van luchtvaarterfgoed. Zijn eerste restauratie betrof een zeldzame Caudron-Renault C-275 "Luciole" tweedekker, waarvoor hij het Phoenix Diploma of Honour van de International Aeronautical Federation ontving. Meer recentelijk, in 1999, werd het museum opnieuw onderscheiden door de Aéro-club de France, een eeuwenoude instelling, en ontving het de Grand Prix de l'Aéro-club de France Coupe Zénith (genoemd naar de Zwitserse horlogemaker, beschermheer van de operatie), voor de prachtige restauratie van een Morane-Saulnier 317 parasolvliegtuig.

Fundado en 1980, el Museo de Aeronáutica de la Costa Azul (MAPICA) es reconocido mundialmente por su labor de restauración y conservación del patrimonio aeronáutico. Su primera restauración fue la de un raro biplano Caudron-Renault C-275 "Luciole", por la que recibió el Diploma de Honor Phoenix de la Federación Aeronáutica Internacional. Más recientemente, en 1999, el Museo volvió a ser distinguido por el Aéro-club de France, una institución centenaria, y recibió el Grand Prix de l'Aéro-club de France Coupe Zénith (llamado así por el relojero suizo, mecenas de la operación), por la magnífica restauración de un monoplano parasol Morane-Saulnier 317.

Fondato nel 1980, il Musée Aéronautique de la Presqu'île Côte d'Amour (MAPICA) è oggi riconosciuto a livello mondiale per il suo lavoro di restauro e conservazione del patrimonio aeronautico. Il suo primo restauro è stato quello di un raro biplano Caudron-Renault C-275 "Luciole", per il quale ha ricevuto il Diploma d'Onore Phoenix dalla Federazione Aeronautica Internazionale. Più recentemente, nel 1999, il Museo si è distinto nuovamente per l'Aéro-club de France, un'istituzione centenaria, ricevendo il Grand Prix de l'Aéro-club de France Coupe Zénith (dal nome dell'orologiaio svizzero, patrono dell'operazione), per il magnifico restauro di un monoplano parasole Morane-Saulnier 317.