Monument des Michaux – Bar-le-Duc

XVIIIe et XIXe siècles A l’emplacement d’une ancienne fontaine, un monument élevé en 1894 par souscription publique honore la mémoire des Barisiens Pierre et Ernest Michaux, inventeurs et propagateurs du vélocipède à pédales. Ce monument marque également l’entrée du quartier du Bourg. Un enfant joufflu représentant le génie du vélo, placé devant un vélocipède, vante l’invention de la pédale par les Michaux père et fils en 1861, permettant ainsi au cycle d’évoluer de la draisienne vers le vélocipède. Malgré l’inscription apocryphe, l’avènement du cyclomoteur au XXe siècle ne doit rien à ces Barisiens, anciens réparateurs de fiacre reconvertis dans le commerce de ce nouveau moyen de locomotion. Conçu par Édouard Houssin, l’ensemble sculpté en bronze fut fondu en 1942 et restitué peu après la Seconde Guerre Mondiale. Le monument commémoratif remplace une fontaine édifiée en 1756 pour pourvoir aux besoins de ce quartier. Venant des sources de Popey, l’eau sera néanmoins déclarée dangereuse à la consommation et interdite en 1781. Une pompe alimentée par un puits permit toutefois aux habitants de trouver de l’eau à cet emplacement jusqu’au XIXe siècle. Cet ensemble bâti dans un angle incurvé présente une structure classique associant pilastres ioniques, niche à coquille, cartouche rocaille et fronton triangulaire. Ouvrant sur la rue du Bourg, le monument est construit à l’emplacement d’un ancien bastion qui protégeait une des trois entrées de ce quartier au Moyen Âge. Des fossés alimentés en eau par une dérivation du canal des Usines étaient franchis au moyen d’un pont-levis. La tour carrée qui le surmontait appartenait à l’enceinte fortifiée de la cité. Comme toutes les fortifications de la ville, ce complexe défensif disparut sur ordre de Louis XIV en 1670.

18th and 19th centuries On the site of a former fountain, a monument erected in 1894 by public subscription honors the memory of Barisians Pierre and Ernest Michaux, inventors and propagators of the pedal cycle. The monument also marks the entrance to the Bourg district. A chubby child representing the genius of the bicycle, standing in front of a velocipede, praises the Michaux father and son?s invention of the pedal in 1861, enabling the cycle to evolve from the draisienne to the velocipede. Despite the apocryphal inscription, the advent of the moped in the twentieth century owes nothing to these Barisiens, former carriage repairmen converted to the trade in this new means of locomotion. Designed by Édouard Houssin, the bronze sculpture was cast in 1942 and restored shortly after the Second World War. The memorial replaces a fountain built in 1756 to serve the needs of the district. Although the water came from the Popey springs, it was declared unsafe for consumption and banned in 1781. A pump fed by a well, however, ensured that water was available to residents until the 19th century. This curved corner building features a classical structure with Ionic pilasters, a shell niche, a Rococo cartouche and a pediment, rocaille cartouche and triangular pediment. Opening onto Rue du Bourg, the monument is built on the site of an ancient bastion that protected one of the three entrances to this district in the Middle Ages. A drawbridge crossed the moat, which was supplied with water by a diversion of the Canal des Usines. The square tower on top belonged to the city?s fortified enclosure. Like all the city's fortifications, this defensive complex disappeared on the orders of Louis XIV in 1670.

18. und 19. Jahrhundert An der Stelle eines alten Brunnens steht ein 1894 durch eine öffentliche Subskription errichtetes Denkmal, das an die Bariser Pierre und Ernest Michaux erinnert, die das Pedalveloziped erfunden und verbreitet haben. Das Denkmal markiert auch den Eingang zum Stadtteil Le Bourg. Ein pausbäckiges Kind, das das Genie des Fahrrads darstellt, steht vor einem Veloziped und preist die Erfindung des Pedals durch Vater und Sohn Michaux im Jahr 1861, wodurch sich das Fahrrad von der Draisine zum Veloziped weiterentwickelte. Trotz der apokryphen Inschrift ist das Aufkommen des Mopeds im 20. Jahrhundert nicht auf die ehemaligen Droschkenreparateure aus Baris zurückzuführen, die sich auf den Handel mit diesem neuen Fortbewegungsmittel verlegt hatten. Die von Édouard Houssin entworfene Bronzeskulptur wurde 1942 eingeschmolzen und kurz nach dem Zweiten Weltkrieg zurückgegeben. Das Denkmal ersetzt einen Brunnen, der 1756 errichtet wurde, um die Bedürfnisse des Viertels zu decken. Das Wasser, das aus den Quellen von Popey stammte, wurde jedoch 1781 als gefährlich eingestuft und verboten. Eine Pumpe, die von einem Brunnen gespeist wurde, sorgte dafür, dass die Bewohner bis ins 19. Jahrhundert Wasser an dieser Stelle fanden. Der in einem gebogenen Winkel errichtete Komplex weist eine klassische Struktur auf, die ionische Pilaster, eine Muschelnische, eine Giebelwand und ein Giebelfeld umfasst, rocaille-Kartusche und dreieckigem Giebel. Das Denkmal an der Rue du Bourg wurde an der Stelle einer alten Bastion errichtet, die im Mittelalter einen der drei Eingänge des Viertels schützte. Die Zugbrücke überquerte einen Graben, der durch eine Abzweigung des Canal des Usines mit Wasser versorgt wurde. Der quadratische Turm auf der Brücke gehörte zur Stadtbefestigung. Wie alle Stadtbefestigungen verschwand auch dieser Verteidigungskomplex auf Befehl Ludwigs XIV. im Jahr 1670.

18e en 19e eeuw Op de plaats van een voormalige fontein staat een monument dat in 1894 werd opgericht door middel van een openbare inschrijving ter nagedachtenis aan de Barisenaren Pierre en Ernest Michaux, de uitvinders en verspreiders van de trapfiets. Dit monument markeert ook de ingang van de wijk Bourg. Een mollig kind dat het genie van de fiets voorstelt, geplaatst voor een velocipède, prijst de uitvinding van het pedaal door de vader en zoon Michaux in 1861, waardoor de fiets kon evolueren van de draisienne naar de velocipède. Ondanks de apocriefe inscriptie heeft de komst van de bromfiets in de twintigste eeuw niets te danken aan deze Barisiens, voormalige koetsherstellers die zich hadden toegelegd op de handel in dit nieuwe vervoermiddel. Het bronzen beeld, ontworpen door Édouard Houssin, werd in 1942 gegoten en kort na de Tweede Wereldoorlog gerestaureerd. Het herdenkingsmonument vervangt een fontein die in 1756 werd gebouwd om in de behoeften van de wijk te voorzien. Hoewel het water afkomstig was van de Popey-bronnen, werd het in 1781 onveilig verklaard om te drinken en verboden. Dankzij een pomp die gevoed werd door een bron konden de bewoners echter tot in de 19e eeuw water vinden op deze plek. Dit complex, gebouwd in een gebogen hoek, heeft een klassieke structuur met Ionische pilasters, een schelpnis, een rocococartouche en een fronton, rocaille cartouche en driehoekig fronton. Het monument geeft uit op de rue du Bourg en werd gebouwd op de plaats van een voormalig bastion dat in de middeleeuwen een van de drie toegangen tot deze wijk beschermde. Een ophaalbrug werd gebruikt om de gracht over te steken, die van water werd voorzien door een zijtak van het Canal des Usines. De vierkante toren erboven maakte deel uit van de versterkte stadsmuren. Net als alle vestingwerken van de stad verdween dit verdedigingscomplex op bevel van Lodewijk XIV in 1670.

Siglos XVIII y XIX En el emplazamiento de una antigua fuente, un monumento erigido en 1894 por suscripción pública honra la memoria de los barisianos Pierre y Ernest Michaux, inventores y propagadores de la bicicleta de pedales. Este monumento marca también la entrada al barrio de Bourg. Un niño regordete que representa al genio de la bicicleta, colocado delante de un velocípedo, elogia la invención del pedal por los Michaux padre e hijo en 1861, que permitió que el ciclo evolucionara de la draisienne al velocípedo. A pesar de la inscripción apócrifa, el advenimiento del ciclomotor en el siglo XX no debe nada a estos Barisiens, antiguos reparadores de carruajes que se habían dedicado al comercio de este nuevo medio de locomoción. Diseñada por Édouard Houssin, la escultura de bronce fue fundida en 1942 y restaurada poco después de la Segunda Guerra Mundial. El monumento conmemorativo sustituye a una fuente construida en 1756 para atender las necesidades del barrio. Aunque el agua procedía de los manantiales de Popey, fue declarada no potable y prohibida en 1781. Sin embargo, una bomba alimentada por un pozo permitió a los residentes encontrar agua en este lugar hasta el siglo XIX. Este complejo, construido en una esquina curva, presenta una estructura clásica que combina pilastras jónicas, un nicho en forma de concha, una cartela rococó y un frontón, cartela rococó y frontón triangular. Abierto a la rue du Bourg, el monumento se construyó en el emplazamiento de un antiguo bastión que protegía una de las tres entradas de este barrio en la Edad Media. Un puente levadizo permitía cruzar el foso, abastecido de agua por un ramal del Canal des Usines. La torre cuadrada que se alza sobre él formaba parte de las murallas fortificadas de la ciudad. Como todas las fortificaciones de la ciudad, este complejo defensivo desapareció por orden de Luis XIV en 1670.

XVIII e XIX secolo Sul sito di un'antica fontana, un monumento eretto nel 1894 per pubblica sottoscrizione onora la memoria dei barisani Pierre ed Ernest Michaux, inventori e propagatori della bicicletta a pedali. Questo monumento segna anche l'ingresso del quartiere di Bourg. Un bambino paffuto che rappresenta il genio della bicicletta, posto davanti a un velocipede, elogia l'invenzione del pedale da parte dei Michaux padre e figlio nel 1861, che ha permesso l'evoluzione del ciclo dalla draisienne al velocipede. Nonostante l'iscrizione apocrifa, l'avvento del ciclomotore nel XX secolo non deve nulla a questi Barisiens, ex riparatori di carrozze che si erano dati al commercio di questo nuovo mezzo di locomozione. Progettata da Édouard Houssin, la scultura in bronzo è stata fusa nel 1942 e restaurata poco dopo la seconda guerra mondiale. Il monumento commemorativo sostituisce una fontana costruita nel 1756 per soddisfare le esigenze del quartiere. Sebbene l'acqua provenisse dalle sorgenti di Popey, fu dichiarata non potabile e vietata nel 1781. Tuttavia, una pompa alimentata da un pozzo ha permesso ai residenti di trovare acqua in questo sito fino al XIX secolo. Questo complesso, costruito in un angolo curvo, presenta una struttura classica che combina pilastri ionici, una nicchia a conchiglia, un cartiglio rococò e un frontone, cartiglio rocaille e frontone triangolare. Aperto sulla rue du Bourg, il monumento è stato costruito sul sito di un antico bastione che nel Medioevo proteggeva uno dei tre ingressi del quartiere. Un ponte levatoio permetteva di attraversare il fossato, alimentato da un ramo del Canal des Usines. La torre quadrata che lo sovrasta faceva parte della cinta fortificata. Come tutte le fortificazioni della città, questo complesso difensivo scomparve per ordine di Luigi XIV nel 1670.