L'ancienne gare du Tacot – Clergoux

Le trans-corrézien, tramway à voies étroites ayant fonctionné jusque dans les années 1960 a laissé son empreinte dans le patrimoine local. On retrouve en effet dans les communes autour de Tulle de nombreuses gares appelées “gares tacot” en hommage à ce surnom donné au trans-corrézien. 190 kilomètres de lignes de tramway sillonnaient le département, entre Tulle et Ussel pour transporter les voyageurs et les marchandises. Les 15 gares de cette ligne ont permis un désenclavement des communes rurales, et leur ouverture sur la ville. Certaines de ces gares ont été restaurées de manière a préserver ce patrimoine ferroviaire.

The Trans-Corrézien, a narrow-gauge tramway that ran until the 1960s, has left its mark on local heritage. Indeed, many of the stations in the towns around Tulle are known as "gares tacot", in homage to the nickname given to the Trans-Corrézien. 190 kilometers of tramway lines crisscrossed the département, between Tulle and Ussel, carrying passengers and goods. The 15 stations on this line opened up rural towns and villages to the city. Some of these stations have been restored to preserve their railway heritage.

Die Schmalspurstraßenbahn Trans-Corrézien, die bis in die 1960er Jahre in Betrieb war, hat ihre Spuren im lokalen Kulturerbe hinterlassen. In den Gemeinden rund um Tulle gibt es zahlreiche Bahnhöfe, die nach dem Spitznamen der Trans-Corrézien als "Tacot-Bahnhöfe" bezeichnet werden. die 190 Kilometer lange Straßenbahnlinie durchquerte das Département zwischen Tulle und Ussel, um Reisende und Güter zu transportieren. Die 15 Bahnhöfe dieser Linie sorgten für die Erschließung der ländlichen Gemeinden und ihre Öffnung zur Stadt. Einige dieser Bahnhöfe wurden restauriert, um das Erbe der Eisenbahn zu erhalten.

De Trans-Corrézien, een smalspoortramlijn die tot de jaren 1960 reed, heeft zijn stempel gedrukt op het plaatselijke erfgoed. Veel stations in de steden rond Tulle staan bekend als 'tacotstations', een eerbetoon aan de bijnaam van de Trans-Corrézien. 190 kilometer aan tramlijnen doorkruisten het departement, tussen Tulle en Ussel, en vervoerden passagiers en goederen. De 15 stations op deze lijn droegen bij aan de ontsluiting van de plattelandsgemeenschappen en hun aansluiting op de stad. Sommige van deze stations zijn gerestaureerd om dit spoorwegerfgoed te behouden.

El Trans-Corrézien, un tranvía de vía estrecha que funcionó hasta los años 60, ha dejado su huella en el patrimonio local. De hecho, muchas de las estaciones de los pueblos de los alrededores de Tulle se conocen como "estaciones de tacot", en homenaje al apodo que recibía el Trans-Corrézien. 190 kilómetros de líneas de tranvía atravesaban el departamento, entre Tulle y Ussel, transportando pasajeros y mercancías. Las 15 estaciones de esta línea contribuyeron a abrir las comunidades rurales y abrirlas a la ciudad. Algunas de estas estaciones han sido restauradas para preservar este patrimonio ferroviario.

La Trans-Corrézien, un tram a scartamento ridotto che ha funzionato fino agli anni '60, ha lasciato il segno nel patrimonio locale. Infatti, molte stazioni delle città intorno a Tulle sono note come "stazioni tacot", in omaggio al soprannome dato alla Trans-Corrézien. 190 chilometri di linee tranviarie attraversavano il dipartimento, tra Tulle e Ussel, trasportando passeggeri e merci. Le 15 stazioni di questa linea contribuivano ad aprire le comunità rurali e ad aprirle alla città. Alcune di queste stazioni sono state restaurate per preservare questo patrimonio ferroviario.