La Gare de Cambrai – Cambrai

  Pierre et brique. Après le démantèlement, la première gare construite en bois et brique est remplacée par celle visible aujourd'hui. Elle subit pendant les deux guerres des dégâts considérables, mais elle est à chaque fois restaurée dans l'esprit de sa première construction.    

Stone and brick. After dismantling, the first station built in wood and brick was replaced by the one visible today. It suffered considerable damage during the two world wars, but was restored each time in the spirit of its original construction.

Stein und Ziegel. Nach der Demontage wird der erste aus Holz und Ziegeln erbaute Bahnhof durch den heute sichtbaren ersetzt. Während der beiden Kriege erlitt er erhebliche Schäden, wurde aber jedes Mal im Geiste seines ersten Baus wiederhergestellt.

Steen en baksteen. Na de ontmanteling werd het eerste station, gebouwd in hout en baksteen, vervangen door het station dat vandaag zichtbaar is. Het liep aanzienlijke schade op tijdens de twee oorlogen, maar werd telkens gerestaureerd in dezelfde geest als toen het voor het eerst werd gebouwd.

Piedra y ladrillo. Tras el desmantelamiento, la primera estación construida en madera y ladrillo fue sustituida por la que puede verse hoy. Sufrió daños considerables durante las dos guerras, pero fue restaurada cada vez con el mismo espíritu que cuando se construyó por primera vez.

Pietra e mattoni. Dopo lo smantellamento, la prima stazione costruita in legno e mattoni fu sostituita da quella visibile oggi. Subì notevoli danni durante le due guerre, ma fu restaurata ogni volta con lo stesso spirito della prima costruzione.