Véloroute du Canal de la Bruche – Soultz-les-Bains

Intégrée à un itinéraire transfrontalier en provenance d’Offenburg, cette véloroute quitte Strasbourg en direction du Sud par une piste cyclable aménagée le long de l’ILL, rivière qui arrose la métropole alsacienne. Arrivé au confluent de l’ILL et du canal de la Bruche, notre parcours cyclable suit les berges ombragées de ce petit canal et rallie le piémont des Vosges et la Véloroute du vignoble d’Alsace à Molsheim. Le canal fut construit par Vauban pour acheminer les pierres en grès des Vosges destinées à l’édification des fortifications de Strasbourg de 1682 à 1687 et compte onze anciennes écluses. Jusqu’à 950 bateaux furent recensés sur le canal en 1782 et il fut utilisé jusqu’en 1938.

As part of a cross-border itinerary from Offenburg, this cycle route leaves Strasbourg in a southerly direction along a cycle path that runs alongside the ILL, the river that irrigates the Alsatian metropolis. At the confluence of the ILL and the Bruche canal, our cycle route follows the shady banks of this small canal and leads to the Vosges foothills and the Véloroute du vignoble d'Alsace in Molsheim. The canal was built by Vauban to transport Vosges sandstone for the construction of Strasbourg's fortifications from 1682 to 1687 and has eleven old locks. Up to 950 boats were counted on the canal in 1782 and it was used until 1938.

Dieser Radweg, der Teil einer grenzüberschreitenden Route aus Offenburg ist, verlässt Straßburg in Richtung Süden auf einem Radweg entlang des Flusses ILL, der die elsässische Metropole umfließt. Am Zusammenfluss von ILL und Canal de la Bruche angekommen, folgt unser Radweg den schattigen Ufern dieses kleinen Kanals und verbindet die Vorberge der Vogesen mit der Véloroute du vignoble d'Alsace in Molsheim. Der Kanal wurde von Vauban gebaut, um die Steine aus Vogesensandstein für den Bau der Befestigungsanlagen von Straßburg von 1682 bis 1687 zu transportieren, und verfügt über elf alte Schleusen. Bis zu 950 Schiffe wurden 1782 auf dem Kanal gezählt und er wurde bis 1938 genutzt.

Als onderdeel van een grensoverschrijdende route vanuit Offenburg vertrekt deze fietsroute vanuit Straatsburg naar het zuiden over een fietspad langs de ILL, de rivier die de Elzasser metropool bevloeit. Bij de samenvloeiing van de ILL en het kanaal van Bruche volgt onze fietsroute de schaduwrijke oevers van dit kleine kanaal en voegt zich in Molsheim bij de uitlopers van de Vogezen en de Véloroute du vignoble d'Alsace. Het kanaal werd aangelegd door Vauban om zandsteen uit de Vogezen te vervoeren voor de bouw van de vestingwerken van Straatsburg van 1682 tot 1687 en heeft elf oude sluizen. In 1782 werden tot 950 boten op het kanaal geteld en het werd gebruikt tot 1938.

Como parte de una ruta transfronteriza desde Offenburg, esta ruta ciclista sale de Estrasburgo y se dirige hacia el sur por un carril bici que bordea el ILL, el río que atraviesa la metrópoli alsaciana. En la confluencia de la ILL y el Canal de Bruche, nuestra ruta ciclista sigue las orillas sombreadas de este pequeño canal hasta las estribaciones de los Vosgos y la Véloroute du vignoble d'Alsace en Molsheim. El canal fue construido por Vauban para transportar la piedra arenisca de los Vosgos para la construcción de las fortificaciones de Estrasburgo de 1682 a 1687 y cuenta con once esclusas antiguas. En 1782 se contabilizaron hasta 950 barcos en el canal, que se utilizó hasta 1938.

Come parte di un percorso transfrontaliero da Offenburg, questo itinerario ciclabile parte da Strasburgo e si dirige verso sud lungo una pista ciclabile che costeggia l'ILL, il fiume che attraversa la metropoli alsaziana. Alla confluenza dell'ILL con il canale della Bruche, il nostro itinerario ciclabile segue le rive ombreggiate di questo piccolo canale fino ai piedi dei Vosgi e alla Véloroute du vignoble d'Alsace a Molsheim. Il canale fu costruito da Vauban per trasportare l'arenaria dei Vosgi per la costruzione delle fortificazioni di Strasburgo dal 1682 al 1687 e presenta undici antiche chiuse. Nel 1782 si contavano fino a 950 barche sul canale, che fu utilizzato fino al 1938.