Aérodrome de Strasbourg Neuhof – Polygone

Terrain militaire de 1720 jusqu'en 1920, le Polygone d'abord champ de manoeuvre de l'armée du Kaiser, on y testa la première mitrailleuse, on y accueillait aussi les parades militaires. Le Polygone devint dès la naissance de l'aviation un terrain où furent essayés les premiers aéronefs. Emile Mathis, constructeur installé à la Meinau y présenta le premier meeting aérien. Ecole de pilotage de l'armée pendant la guerre 14-18, le Polygone vit s'installer dès l'après guerre la fameuse unité d'avions de chasse, le Groupe des Cigognes. Antoine de Saint-Exupéry y passera même son brevet de pilote. Depuis 1920, le Polygone servit à développer l'aviation commerciale, mais également l'aviation de loisir. De nombreux meetings aériens furent organisés. Aujourd'Hui, le terrain du Polygone est réservé exclusivement à l'aviation de loisir, avec ses écoles de parachutisme, de vol à voile et de vol moteur.

Military field from 1720 until 1920, the Polygon was first the Kaiser's army's manoeuvring area, where the first machine gun was tested and where military parades were held. From the birth of aviation, the Polygon became an airfield where the first aircraft were tested. Emile Mathis, a builder based in La Meinau, presented the first air show there. An army flying school during the First World War, the Polygon saw the famous fighter aircraft unit, the Stork Group, set up in the post-war period. Antoine de Saint-Exupéry even took his pilot's licence there. Since 1920, the Polygon was used to develop commercial aviation, but also recreational aviation. Numerous air meetings were organized. Today, the Polygone airfield is reserved exclusively for recreational aviation, with its parachuting, gliding and motor flying schools.

Von 1720 bis 1920 war das Polygon zunächst ein Manövergelände für die Armee des Kaisers, auf dem das erste Maschinengewehr getestet wurde und Militärparaden stattfanden. Seit der Geburt der Luftfahrt wurde das Polygone zu einem Gelände, auf dem die ersten Flugzeuge getestet wurden. Emile Mathis, ein in Meinau ansässiger Konstrukteur, veranstaltete hier die erste Flugschau. Während des Ersten Weltkriegs war das Polygone die Flugschule der Armee, und nach dem Krieg wurde hier die berühmte Jagdflugzeugeinheit Groupe des Cigognes angesiedelt. Antoine de Saint-Exupéry machte hier sogar seinen Pilotenschein. Seit 1920 diente das Polygone der Entwicklung der kommerziellen Luftfahrt, aber auch der Freizeitfliegerei. Es wurden zahlreiche Flugmeetings veranstaltet. Heute ist das Gelände des Polygone ausschließlich der Freizeitfliegerei vorbehalten, mit Fallschirmsprung-, Segel- und Motorflugschulen.

Van 1720 tot 1920 werd de Polygoon gebruikt als manoeuvreerterrein door het leger van de keizer, waar het eerste machinegeweer werd getest en waar militaire parades werden gehouden. Vanaf het begin van de luchtvaart werd de Polygone een proeftuin voor de eerste vliegtuigen. Emile Mathis, een fabrikant uit Meinau, presenteerde daar de eerste vliegshow. De Polygone was een militaire vliegschool tijdens de Eerste Wereldoorlog, en na de oorlog werd de beroemde gevechtseenheid, de Groupe des Cigognes, er gevestigd. Antoine de Saint-Exupéry haalde er zelfs zijn vliegbrevet. Sinds 1920 is de Polygoon gebruikt voor de ontwikkeling van de commerciële luchtvaart, maar ook voor de recreatieve luchtvaart. Er werden veel luchtshows georganiseerd. Tegenwoordig is het vliegveld Polygone uitsluitend voorbehouden aan de recreatieve luchtvaart, met scholen voor parachutespringen, zweefvliegen en motorvliegen.

Desde 1720 hasta 1920, el Polígono fue utilizado como campo de maniobras por el ejército del Kaiser, donde se probó la primera ametralladora y donde se celebraron desfiles militares. Desde los inicios de la aviación, el Polígono se convirtió en un campo de pruebas para los primeros aviones. Emile Mathis, un fabricante con sede en Meinau, presentó allí el primer espectáculo aéreo. El Polygone fue una escuela de vuelo militar durante la Primera Guerra Mundial, y después de la guerra se estableció allí la famosa unidad de caza, el Grupo de Cigüeñas. Antoine de Saint-Exupéry incluso obtuvo allí su licencia de piloto. Desde 1920, el Polígono ha servido para desarrollar la aviación comercial, pero también la de recreo. Se organizaron numerosos espectáculos aéreos. En la actualidad, el aeródromo de Polygone está reservado exclusivamente a la aviación recreativa, con sus escuelas de paracaidismo, vuelo sin motor y vuelo a vela.

Dal 1720 al 1920, il Poligono fu utilizzato come terreno di manovra dall'esercito del Kaiser, dove fu testata la prima mitragliatrice e dove si tennero parate militari. Fin dall'inizio dell'aviazione, il Poligono divenne un terreno di prova per i primi aerei. Emile Mathis, un costruttore con sede a Meinau, vi presentò il primo spettacolo aereo. Il Polygone è stato una scuola di volo militare durante la Prima Guerra Mondiale e dopo la guerra vi si è insediata la famosa unità di caccia, il Groupe des Cigognes. Antoine de Saint-Exupéry vi prese addirittura il brevetto di pilota. Dal 1920, il Poligono è stato utilizzato per sviluppare l'aviazione commerciale, ma anche quella da diporto. Sono stati organizzati molti spettacoli aerei. Oggi l'aerodromo di Polygone è riservato esclusivamente all'aviazione da diporto, con le sue scuole di paracadutismo, volo a vela e volo a motore.