CAPITAINERIE DU PORT DU MANS – Le Mans

Depuis 2016, Cénovia assure la délégation de service public du Port du Mans avec pour objectif de développer cette activité en lien avec le tourisme fluvial. Aujourd'hui, ce petit port de plaisance accueille : – des clients pour des balades en bateaux électriques sans permis – des bateaux de plaisance pour une escale – des résidents qui habitent le port à l'année Pour en savoir plus sur la location de bateaux électriques sans permis, rendez-vous sur le site www.portdumans.com Tout au long de l'année, Le Mans Métropole, en collaboration avec Cénovia et les associations locales, organise des événements devenus emblématiques, comme le traditionnel "Noël au Port" ! Un peu d'histoire… Le Port du Mans a été construit suite aux famines du XVIIIème siècle dans le but d'acheminer des marchandises en ville. Dès la fin des travaux en 1847, le trafic fluvial de la Sarthe s'est intensifié. Avec la construction des voies de chemin de fer et l'arrivée du train au Mans en 1854, la navigation a commencé son déclin. Des travaux ont été effectués pour relancer l'activité en allongeant les parcours fluviaux accessibles depuis le Port du Mans, en vain. Le mauvais entretien de la rivière et la première guerre mondiale ont empiré la situation et le port s'est retrouvé à l'abandon pendant près de 200 ans. C'est à la fin du XXème siècle que l'activité du port est relancée grâce à la construction d'une capitainerie, de pontons sécurisés ainsi qu'à l'installation de plusieurs équipements. Le Port du Mans devient alors un port de plaisance ce qui marque la naissance du tourisme fluvial au Mans. Jusqu'en 2000, les balades touristiques se font en bateaux mouches le long de la Sarthe, à la découverte d'un patrimoine unique et remarquable. Le Mans devient le point de départ d'un parcours fluvial exceptionnel.

Since 2016, Cénovia has been delegating the public service of the Port of Le Mans with the aim of developing this activity in connection with river tourism. Today, this small marina welcomes : – customers for electric boat rides without a license – pleasure boats for a stopover – year-round residents of the port To find out more about electric boat rental without a license, visit www.portdumans.com Throughout the year, Le Mans Métropole, in collaboration with Cénovia and local associations, organizes events that have become emblematic, such as the traditional "Christmas at the Port"! A little history… The Port of Le Mans was built in the wake of the famines of the 18th century to bring goods to the city. Once construction was completed in 1847, river traffic on the Sarthe intensified. With the construction of the railroads and the arrival of trains in Le Mans in 1854, navigation began to decline. Work was carried out to revive activity by extending the river routes accessible from the Port of Le Mans, but to no avail. Poor river maintenance and the First World War worsened the situation, and the port was abandoned for almost 200 years. At the end of the twentieth century, the port's activity was revived with the construction of a harbor master's office, secure pontoons and the installation of several facilities. The Port du Mans then became a marina, marking the birth of river tourism in Le Mans. Up until 2000, tourist trips were made on fly boats along the Sarthe, discovering a unique and remarkable heritage. Le Mans became the starting point for an exceptional river tour.

Seit 2016 ist Cénovia für die Übertragung der öffentlichen Dienstleistungen des Hafens von Le Mans zuständig und hat sich zum Ziel gesetzt, diese Aktivität in Verbindung mit dem Flusstourismus zu entwickeln. Heute empfängt dieser kleine Yachthafen : – kunden für Fahrten mit führerscheinfreien Elektrobooten – sportboote für einen Zwischenstopp – anwohner, die den Hafen das ganze Jahr über bewohnen Weitere Informationen über den Verleih von Elektrobooten ohne Führerschein finden Sie unter www.portdumans.com Das ganze Jahr über organisiert Le Mans Métropole in Zusammenarbeit mit Cénovia und den örtlichen Vereinen Veranstaltungen, die mittlerweile zum Markenzeichen geworden sind, wie z. B. das traditionelle "Noël au Port" (Weihnachten im Hafen)! Ein bisschen Geschichte… Der Hafen von Le Mans wurde nach den Hungersnöten des 18. Jahrhunderts mit dem Ziel gebaut, Waren in die Stadt zu transportieren. Nach Abschluss der Bauarbeiten im Jahr 1847 wurde der Flussverkehr auf der Sarthe intensiviert. Mit dem Bau der Eisenbahnstrecken und der Ankunft des Zuges in Le Mans im Jahr 1854 begann der Niedergang der Schifffahrt. Es wurden Arbeiten durchgeführt, um die Aktivität wieder anzukurbeln, indem die vom Hafen von Le Mans aus zugänglichen Flussstrecken verlängert wurden, jedoch ohne Erfolg. Die schlechte Instandhaltung des Flusses und der Erste Weltkrieg verschlimmerten die Situation und der Hafen lag fast 200 Jahre lang brach. Jahrhunderts wurde die Aktivität des Hafens durch den Bau eines Hafenmeisteramtes, sicherer Pontons und die Installation verschiedener Einrichtungen wiederbelebt. Der Hafen von Le Mans wurde zu einem Jachthafen, was die Geburt des Flusstourismus in Le Mans markierte. Bis zum Jahr 2000 wurden die Touristen mit Fliegenbooten auf der Sarthe entlang gefahren, um ein einzigartiges und bemerkenswertes Kulturerbe zu entdecken. Le Mans wird zum Ausgangspunkt einer außergewöhnlichen Flussreise.

Sinds 2016 is Cénovia verantwoordelijk voor het delegeren van de openbare dienst in de haven van Le Mans, met als doel deze activiteit te ontwikkelen in combinatie met het riviertoerisme. Vandaag de dag verwelkomt deze kleine jachthaven : – klanten voor tochten in elektrische boten zonder vaarbewijs – plezierboten voor een tussenstop – bewoners die het hele jaar door in de haven wonen Voor meer informatie over het huren van elektrische boten zonder vaarbewijs, bezoek www.portdumans.com Het hele jaar door organiseert Le Mans Métropole, in samenwerking met Cénovia en lokale verenigingen, evenementen die emblematisch zijn geworden, zoals het traditionele "Kerstfeest in de haven"! Een beetje geschiedenis… De haven van Le Mans werd gebouwd na de hongersnood van de 18e eeuw om goederen naar de stad te brengen. Na de voltooiing van de werkzaamheden in 1847 nam het verkeer op de Sarthe toe. Met de aanleg van de spoorwegen en de komst van de trein naar Le Mans in 1854 begon de scheepvaart af te nemen. Men probeerde de activiteit weer op gang te brengen door de rivierroutes die toegankelijk waren vanuit de haven van Le Mans uit te breiden, maar dat mocht niet baten. Slecht onderhoud van de rivier en de Eerste Wereldoorlog verergerden de situatie en de haven werd voor bijna 200 jaar verlaten. Aan het einde van de 20e eeuw werd de activiteit in de haven nieuw leven ingeblazen met de bouw van een havenkapiteinskantoor, beveiligde pontons en de installatie van een aantal faciliteiten. De haven van Le Mans werd vervolgens een jachthaven en markeerde de geboorte van het riviertoerisme in Le Mans. Tot 2000 werden toeristische tochten gemaakt met vliegboten langs de Sarthe, op ontdekking naar een uniek en opmerkelijk erfgoed. Le Mans werd het vertrekpunt voor een uitzonderlijke riviertocht.

Desde 2016, Cénovia se encarga de delegar el servicio público en el Puerto de Le Mans, con el objetivo de desarrollar esta actividad de la mano del turismo fluvial. En la actualidad, este pequeño puerto deportivo acoge a : – clientes para paseos en barcos eléctricos sin licencia – embarcaciones de recreo para una escala – residentes que viven en el puerto todo el año Para más información sobre el alquiler de barcos eléctricos sin licencia, visite www.portdumans.com A lo largo del año, Le Mans Métropole, en colaboración con la Cénovia y las asociaciones locales, organiza eventos que se han convertido en emblemáticos, ¡como la tradicional "Navidad en el Puerto"! Un poco de historia… El Puerto de Le Mans se construyó a raíz de las hambrunas del siglo XVIII para introducir mercancías en la ciudad. En cuanto finalizaron las obras en 1847, se intensificó el tráfico fluvial por el Sarthe. Con la construcción del ferrocarril y la llegada del tren a Le Mans en 1854, la navegación empezó a declinar. Se realizaron obras para reactivar la actividad ampliando las vías fluviales accesibles desde el puerto de Le Mans, pero fue en vano. El mal mantenimiento del río y la Primera Guerra Mundial agravaron la situación y el puerto quedó abandonado durante casi 200 años. Fue a finales del siglo XX cuando se reactivó la actividad portuaria con la construcción de una capitanía de puerto, pontones de seguridad y la instalación de numerosos equipamientos. El puerto de Le Mans se convirtió entonces en puerto deportivo, marcando el nacimiento del turismo fluvial en Le Mans. Hasta el año 2000, los viajes turísticos se realizaban en barcos con mosca a lo largo del Sarthe, descubriendo un patrimonio único y notable. Le Mans se convirtió en el punto de partida de un recorrido fluvial excepcional.

Dal 2016, Cénovia è responsabile della delega del servizio pubblico al porto di Le Mans, con l'obiettivo di sviluppare questa attività insieme al turismo fluviale. Oggi, questo piccolo porto turistico accoglie : – clienti per gite in barche elettriche senza patente – imbarcazioni da diporto per una sosta – residenti che vivono nel porto tutto l'anno Per saperne di più sul noleggio di barche elettriche senza patente, visitate il sito www.portdumans.com Durante tutto l'anno, Le Mans Métropole, in collaborazione con Cénovia e le associazioni locali, organizza eventi che sono diventati emblematici, come il tradizionale "Natale nel Porto"! Un po' di storia… Il Porto di Le Mans fu costruito in seguito alle carestie del XVIII secolo per portare le merci in città. Non appena i lavori furono completati nel 1847, il traffico fluviale sulla Sarthe si intensificò. Con la costruzione della ferrovia e l'arrivo del treno a Le Mans nel 1854, la navigazione cominciò a diminuire. Si cercò di rilanciare l'attività ampliando le vie fluviali accessibili dal porto di Le Mans, ma senza successo. La scarsa manutenzione del fiume e la Prima Guerra Mondiale peggiorarono la situazione e il porto fu abbandonato per quasi 200 anni. Fu alla fine del XX secolo che l'attività del porto fu rilanciata con la costruzione di una capitaneria di porto, di pontili sicuri e l'installazione di una serie di strutture. Il porto di Le Mans divenne quindi un porto turistico, segnando la nascita del turismo fluviale a Le Mans. Fino al 2000, i viaggi turistici venivano effettuati su fly boat lungo la Sarthe, alla scoperta di un patrimonio unico e notevole. Le Mans divenne il punto di partenza per un eccezionale tour fluviale.