Rando – Lavoir de Ruaudin – Ruaudin

Le lavoir, situé au bord du Roule-Crotte, aurait été construit à la fin du XIXᵉ siècle. Il apparaît déjà sur une carte postale datant du début du XXᵉ siècle. En juin 1941, la municipalité achète le lavoir à un instituteur demeurant au Mans. Dans les années 1980, son avenir est discuté au conseil municipal : faut-il le restaurer ou le détruire ? En 1986, le coût des travaux est estimé à 40 000 francs, une somme jugée trop importante alors que la commune s’engage dans la construction d’un groupe scolaire primaire. Une autre solution est alors envisagée : faire appel à des bénévoles. Joël Besnard, élu municipal, se charge de négocier l’achat des matériaux. Pendant six semaines, à la fin de l’été, une dizaine de bénévoles se réunissent pour redonner vie au lavoir. La charpente est entièrement démontée puis rehaussée. Les pierres issues de la démolition du Plessis sont utilisées pour la maçonnerie. Quant aux 3 000 tuiles récupérées dans le Belinois, elles sont brossées une à une avant d’être posées. Grâce au travail collectif, le lavoir a ainsi pu être restauré.

The washhouse, located on the banks of the Roule-Crotte, is said to have been built in the late 19th century. It already appears on a postcard dating from the early 20th century. In June 1941, the municipality purchased the washhouse from a schoolteacher living in Le Mans. In the 1980s, its future was debated by the city council: should it be restored or demolished? In 1986, the cost of the work was estimated at 40,000 francs, a sum deemed too high at a time when the town was committing to the construction of a primary school complex. Another solution was then considered: enlisting volunteers. Joël Besnard, a city council member, took charge of negotiating the purchase of materials. For six weeks at the end of the summer, about ten volunteers came together to breathe new life into the washhouse. The roof structure was completely dismantled and then raised. Stones salvaged from the demolition of Le Plessis were used for the masonry. As for the 3,000 roof tiles salvaged from Belinois, they were brushed one by one before being laid. Thanks to the collective effort, the washhouse was thus able to be restored.

Der Waschplatz am Ufer des Roule-Crotte soll Ende des 19. Jahrhunderts erbaut worden sein. Es ist bereits auf einer Postkarte aus dem frühen 20. Jahrhundert zu sehen. Im Juni 1941 kaufte die Gemeinde das Waschhaus von einem in Le Mans wohnhaften Lehrer. In den 1980er Jahren wurde im Gemeinderat über seine Zukunft diskutiert: Sollte es restauriert oder abgerissen werden? Im Jahr 1986 wurden die Kosten für die Arbeiten auf 40.000 Francs geschätzt, eine Summe, die als zu hoch angesehen wurde, da die Gemeinde gerade mit dem Bau eines Grundschulkomplexes begann. Daraufhin wurde eine andere Lösung in Betracht gezogen: der Einsatz von Freiwilligen. Joël Besnard, ein Stadtrat, übernahm die Verhandlungen über den Kauf der Materialien. Sechs Wochen lang, gegen Ende des Sommers, versammeln sich etwa zehn Freiwillige, um dem Waschhaus neues Leben einzuhauchen. Das Dachgerüst wird vollständig abgebaut und anschließend erhöht. Die Steine aus dem Abriss des Plessis werden für das Mauerwerk verwendet. Die 3.000 im Belinois gesammelten Dachziegel wurden einzeln gebürstet, bevor sie verlegt wurden. Dank der gemeinsamen Arbeit konnte das Waschhaus so restauriert werden.

De wasplaats, gelegen aan de oever van de Roule-Crotte, zou aan het einde van de 19e eeuw zijn gebouwd. Het is al te zien op een ansichtkaart uit het begin van de 20e eeuw. In juni 1941 kocht de gemeente de wasplaats van een onderwijzer die in Le Mans woonde. In de jaren 1980 werd in de gemeenteraad gediscussieerd over de toekomst ervan: moest het worden gerestaureerd of gesloopt? In 1986 werden de kosten van de werkzaamheden geraamd op 40.000 frank, een bedrag dat als te hoog werd beschouwd, aangezien de gemeente bezig was met de bouw van een basisschoolcomplex. Er werd toen een andere oplossing overwogen: een beroep doen op vrijwilligers. Joël Besnard, gemeenteraadslid, nam de onderhandelingen over de aankoop van de materialen op zich. Gedurende zes weken, aan het einde van de zomer, komen een tiental vrijwilligers bijeen om de wasplaats nieuw leven in te blazen. Het dakgebinte wordt volledig gedemonteerd en vervolgens verhoogd. De stenen afkomstig van de sloop van Le Plessis worden gebruikt voor het metselwerk. De 3.000 dakpannen die in de omgeving van Belin zijn verzameld, worden één voor één schoongeborsteld voordat ze worden gelegd. Dankzij de gezamenlijke inspanningen kon het washuis zo worden gerestaureerd.

El lavadero, situado a orillas del Roule-Crotte, se habría construido a finales del siglo XIX. Ya aparece en una postal que data de principios del siglo XX. En junio de 1941, el ayuntamiento compró el lavadero a un maestro que residía en Le Mans. En la década de 1980, se debatió su futuro en el pleno municipal: ¿había que restaurarlo o derribarlo? En 1986, el coste de las obras se estimó en 40 000 francos, una suma que se consideró demasiado elevada, dado que el municipio se había comprometido a construir un complejo escolar de primaria. Entonces se barajó otra solución: recurrir a voluntarios. Joël Besnard, concejal, se encargó de negociar la compra de los materiales. Durante seis semanas, a finales del verano, una decena de voluntarios se reunieron para devolverle la vida al lavadero. La estructura se desmonta por completo y luego se eleva. Las piedras procedentes de la demolición de Le Plessis se utilizan para la mampostería. En cuanto a las 3 000 tejas recuperadas en el Belinois, se cepillaron una a una antes de colocarlas. Gracias al trabajo colectivo, se ha podido restaurar el lavadero.

Il lavatoio, situato sulle rive del Roule-Crotte, sarebbe stato costruito alla fine del XIX secolo. È già visibile su una cartolina risalente all’inizio del XX secolo. Nel giugno 1941, il Comune acquistò il lavatoio da un insegnante residente a Le Mans. Negli anni ’80, il suo futuro fu oggetto di discussione in sede di consiglio comunale: era meglio restaurarlo o demolirlo? Nel 1986, il costo dei lavori fu stimato in 40.000 franchi, una somma ritenuta troppo elevata, dato che il comune si stava impegnando nella costruzione di un complesso scolastico elementare. Viene quindi presa in considerazione un’altra soluzione: ricorrere a dei volontari. Joël Besnard, consigliere comunale, si occupa di negoziare l’acquisto dei materiali. Per sei settimane, alla fine dell’estate, una decina di volontari si riuniscono per riportare in vita il lavatoio. La struttura portante viene completamente smontata e poi rialzata. Le pietre provenienti dalla demolizione del Plessis vengono utilizzate per la muratura. Quanto alle 3.000 tegole recuperate nel Belinois, vengono pulite una ad una prima di essere posate. Grazie al lavoro collettivo, il lavatoio è stato così restaurato.