Lac Zola

Le lac Zola est une retenue d'eau artificielle créé suite à la construction du barrage Zola. Un édifice réalisé par François Zola (1795-1847), ingénieur italien et père d'Emile Zola, et terminé après sa mort en 1854. C'est un des premiers barrage-voûte en Europe, il retient les eaux de ruissellement nord de la montagne Sainte Victoire, canalisées par l'Infernet. Mais l'aboutissement du projet a été fort long. En 1838, le Colonel marquis de Gallifet fait valoir ses droits de seigneur propriétaire des eaux de l'Infernet et s'oppose au projet du barrage de Zola, adopté par la ville d'Aix. Le comble : le château et le parc sont devenus aujourd'hui le siège de la direction du centre d'expérimentation (procédés d'irrigation) de la société du Canal de Provence. Le débit d'eau disponible 1m3/s, est insuffisant pour les besoins de la ville et des jardins maraîchers. Un deuxième projet, le canal du Verdon, est achevé en 1876. Le canal du Verdon a été à son tour remplacé progressivement, de 1969 à 1980, par le canal de Provence, qui lui détourne, mais en grande quantité, les eaux pures du Verdon. Aujourd'hui, le barrage Zola est à demi vidé, mais reste entretenu. Il peut servir de capacité de secours pour une vidange d'urgence du Bimont. Le barrage Zola est désaffecté en 1980, mais non détruit. Le barrage Zola est un des premiers barrage-voûte en Europe. D'une hauteur de 37,25 m, la capacité du barrage était à l'origine de 2 500 000 mètres cubes d'eau. Superficie : environ 4ha, soit 200 000m3 d'eau (332,00m NGF). Il est strictement interdit d'accéder à la rive et de se baigner dans ce lac de retenue, pour des raisons de sécurité et d’environnement.

Lake Zola is an artificial water reservoir created following the construction of the Zola Dam. A building realized by François Zola (1795-1847), Italian engineer and father of Emile Zola, and finished after his death in 1854. It is one of the first arch dam in Europe, it retains the northern runoff of the Sainte Victoire mountain, channeled by the Infernet. But the project took a long time to be completed. In 1838, the Colonel Marquis de Gallifet asserted his rights as lord owner of the waters of the Infernet and opposed the project of the dam Zola, adopted by the city of Aix. The last straw: the castle and the park are now the headquarters of the experimental centre (irrigation processes) of the Canal de Provence company. The available water flow of 1m3/s is insufficient for the needs of the town and the market gardens. A second project, the Verdon Canal, was completed in 1876. The Verdon canal was in turn gradually replaced, from 1969 to 1980, by the Canal de Provence, which diverts the pure waters of the Verdon in large quantities. Today, the Zola dam is half emptied, but remains maintained. It can be used as a back-up capacity for an emergency draining of the Bimont. The Zola dam was decommissioned in 1980, but not destroyed The Zola dam is one of the first arch dams in Europe. With a height of 37.25 m, the capacity of the dam was originally 2,500,000 cubic metres of water. Surface area: approximately 4ha, i.e. 200,000m3 of water (332.00m NGF). It is strictly forbidden to access the bank and to swim in this reservoir, for safety and environmental reasons.

Der Zola-See ist ein künstlicher Stausee, der nach dem Bau des Zola-Staudamms entstanden ist. Ein Bauwerk, das von François Zola (1795-1847), einem italienischen Ingenieur und Vater von Emile Zola, entworfen und nach seinem Tod 1854 fertiggestellt wurde. Er war einer der ersten Bogenstaudämme in Europa und staute das Wasser, das nördlich des Berges Sainte Victoire abfloss und durch den Fluss Infernet kanalisiert wurde. Die Fertigstellung des Projekts dauerte jedoch sehr lange. Im Jahr 1838 machte der Oberst Marquis de Gallifet seine Rechte als Grundherr und Eigentümer des Wassers des Infernet geltend und widersetzte sich Zolas Staudammprojekt, das von der Stadt Aix angenommen worden war. Der Gipfel: Das Schloss und der Park sind heute der Sitz der Direktion des Versuchszentrums (Bewässerungsverfahren) der Gesellschaft des Canal de Provence. Die verfügbare Wassermenge 1m3/s, reicht für den Bedarf der Stadt und der Gemüsegärten nicht aus. Ein zweites Projekt, der Verdon-Kanal, wurde 1876 fertiggestellt. Der Verdon-Kanal wurde seinerseits von 1969 bis 1980 schrittweise durch den Canal de Provence ersetzt, der ihm das reine Wasser des Verdon abzweigt, allerdings in großen Mengen. Heute ist der Zola-Staudamm halb leergepumpt, wird aber weiterhin instand gehalten. Er kann als Notkapazität für eine Notentleerung des Bimont dienen. Der Zola-Staudamm wurde 1980 stillgelegt, aber nicht zerstört Der Zola-Staudamm ist einer der ersten Bogenstaudämme in Europa. Mit einer Höhe von 37,25 m hatte der Staudamm ursprünglich eine Kapazität von 2.500.000 m³ Wasser. Fläche: ca. 4 ha, d. h. 200.000 m3 Wasser (332,00 m NGF). Aus Sicherheits- und Umweltgründen ist es strengstens verboten, das Ufer zu betreten und in diesem Stausee zu baden.

Het Zola-meer is een kunstmatig waterreservoir dat is ontstaan na de bouw van de Zola-dam. Een gebouw ontworpen door François Zola (1795-1847), een Italiaanse ingenieur en vader van Emile Zola, en voltooid na zijn dood in 1854. Het was een van de eerste boogdammen in Europa, die het noordelijke afstromende water van de berg Sainte Victoire, gekanaliseerd door het Infernet, vasthield. Maar het duurde lang voordat het project klaar was. In 1838 liet de kolonel markies de Gallifet zijn rechten gelden als landsheer van het water van het Infernet en verzette zich tegen het stuwdamproject van Zola, dat door de stad Aix was goedgekeurd. Bovendien zijn het kasteel en het park nu de zetel van het experimenteel centrum (irrigatieprocessen) van de maatschappij Canal de Provence. Het beschikbare waterdebiet van 1m3/s is onvoldoende voor de behoeften van de stad en de tuinderijen. Een tweede project, het Verdon-kanaal, werd in 1876 voltooid. Het kanaal van Verdon werd op zijn beurt geleidelijk, van 1969 tot 1980, vervangen door het Canal de Provence, dat het zuivere water van de Verdon in grote hoeveelheden omleidt. Tegenwoordig is de Zola-stuwdam half leeggelopen, maar blijft in stand. Het kan worden gebruikt als reservecapaciteit voor een noodlediging van de Bimont. De Zola-stuwdam werd in 1980 buiten bedrijf gesteld, maar niet vernietigd De Zola-stuwdam is een van de eerste boogdammen in Europa. Met een hoogte van 37,25 m bedroeg de capaciteit van de dam oorspronkelijk 2.500.000 kubieke meter water. Oppervlakte: ongeveer 4ha, of 200.000m3 water (332,00m NGF). Om veiligheids- en milieuredenen is het strikt verboden de oever te betreden en in dit stuwmeer te zwemmen.

El lago Zola es un embalse artificial creado tras la construcción de la presa de Zola. Edificio diseñado por François Zola (1795-1847), ingeniero italiano y padre de Emile Zola, y terminado tras su muerte en 1854. Fue una de las primeras presas en arco de Europa, que retenía las aguas de escorrentía del norte de la montaña Sainte Victoire, canalizadas por el Infernet. Pero el proyecto tardó mucho en completarse. En 1838, el coronel marqués de Gallifet hace valer sus derechos como señor propietario de las aguas del Infernet y se opone al proyecto de presa de Zola, adoptado por la ciudad de Aix. Por si fuera poco, el castillo y el parque son ahora la sede del centro experimental (procesos de riego) de la compañía Canal de Provenza. El caudal disponible de 1m3/s es insuficiente para las necesidades de la ciudad y de las huertas. Un segundo proyecto, el Canal de Verdon, se completó en 1876. A su vez, el canal del Verdon fue sustituido gradualmente, de 1969 a 1980, por el canal de la Provenza, que desvía las aguas puras del Verdon en grandes cantidades. En la actualidad, la presa de Zola está medio vacía, pero se mantiene. Puede utilizarse como capacidad de reserva para un vaciado de emergencia del Bimont. La presa de Zola se desmanteló en 1980, pero no se destruyó La presa de Zola es una de las primeras presas de arco de Europa. Con una altura de 37,25 m, la capacidad de la presa era originalmente de 2.500.000 metros cúbicos de agua. Superficie: aproximadamente 4ha, o 200.000m3 de agua (332,00m NGF). Está estrictamente prohibido acceder a la orilla y bañarse en este embalse, por razones de seguridad y medioambientales.

Il lago di Zola è un bacino idrico artificiale creato in seguito alla costruzione della diga di Zola. Un edificio progettato da François Zola (1795-1847), ingegnere italiano e padre di Emile Zola, e completato dopo la sua morte nel 1854. È stata una delle prime dighe ad arco in Europa, che ha trattenuto le acque di deflusso settentrionali della montagna Sainte Victoire, incanalate dall'Infernet. Ma il progetto ha richiesto molto tempo per essere completato. Nel 1838, il colonnello marchese di Gallifet fece valere i suoi diritti di proprietario delle acque dell'Infernet e si oppose al progetto di diga di Zola, adottato dalla città di Aix. Per finire, il castello e il parco sono oggi la sede del centro sperimentale (processi di irrigazione) della società Canal de Provence. La portata d'acqua disponibile di 1m3/s è insufficiente per le esigenze della città e degli orti. Un secondo progetto, il canale del Verdon, fu completato nel 1876. Il Canale del Verdon è stato a sua volta gradualmente sostituito, dal 1969 al 1980, dal Canale di Provenza, che devia le acque pure del Verdon in grandi quantità. Oggi la diga di Zola è per metà svuotata, ma viene mantenuta. Può essere utilizzato come capacità di riserva per un drenaggio di emergenza del Bimont. La diga di Zola è stata smantellata nel 1980, ma non distrutta La diga di Zola è una delle prime dighe ad arco in Europa. Con un'altezza di 37,25 m, la capacità della diga era inizialmente di 2.500.000 metri cubi d'acqua. Superficie: circa 4ha, o 200.000m3 di acqua (332,00m NGF). È severamente vietato accedere alla riva e nuotare in questo bacino, per motivi di sicurezza e ambientali.