Quartier du Jaï

Lido des Marignanais et Châteauneuvais, le Jaï est un long et étroit cordon littoral, sablo-limoneux qui sépare l'étang du Bolmon et celui de Berre, et dont les extrémités viennent épouser, à l'est les pistes de l'aéroport et à l'ouest le quartier de La Palunette à Châteauneuf-lès-Martigues. Cette formation est-elle le fruit du travail de la nature ou bien le résultat de l'action de l'homme ? Ou les deux à la fois ? Nul ne le sait vraiment. On y a ramassé, jusqu'à la seconde guerre mondiale le varech (algues et fucus) destiné aux litières, comme isolants ou encore comme engrais. Asperges et raisins précoces poussaient sur ces rivages ensoleillés. Mais c’est surtout ses bourdigues ou petits canaux reliant les deux étangs qui ont contribué à la richesse marignanaise. Attestées dès le XIe siècle, on sait qu’il en existait une à l’ « Angle » de l’étang de Bolmon, abandonnée et probablement ensablée au début du XVe siècle. En 1448 a été ouverte la grande bourdigue, encore visible, qui a fait l’objet de projets de prolongation et d’empierrement sous Louise de Savoie en 1530. Une maison du bourdigalier maçonnée en 1613 par Claude et Jeannet Arvel pour Jean-Baptiste Ier de Covet (dont on voit les ruines) est venue remplacer une cabane décrite dans les années 1520. Au XVIe siècle apparaît le Môle ou « cargadou », qui accueillait des navires marchands venant du chenal de Caronte avec leurs produits finis, mais aussi nombre de matériaux bruts extraits des carrières du pourtour de l’étang pour bâtir et embellir les monuments du bourg. En sens inverse était exporté le vin marignanais qui partait par la haute mer vers l’étranger. Restauré au XVIIIe siècle, il a été réaménagé en port de pêche en 1900, agrandi en 1939, mais restant le plus petit de France au bord du plus grand étang d’Europe. L’activité industrielle a gagné le Jaï au XIXe siècle, notamment à travers deux fabriques, l’une de soude (les restes du four ont subsisté), dont la production alimentait les savonneries, l’autre de teinture rouge de garance, dont on voit encore les bassins. Au XXe siècle y ont émergé les équipements sportifs et de loisirs, rassemblés dans la structure nautique. Actuellement désaffectée, elle a été conçue par les architectes Auguste dit Ello et Yves Castel, fils et petit-fils de Gaston, fondateur d’une agence qui a donné les plans d’une vingtaine de bâtiments à Marignane. Aujourd'hui le Jaï est encore un refuge pour les oiseaux migrateurs. La pêche y trouve un renouveau certain. Il accueille aussi les amateurs de glisse, les promeneurs et les baigneurs (la plage du Jaï est labellisé Pavillon Bleu depuis 2016 et Tourisme et Handicap depuis 2020). Il est enfin un lieu d'animation en été. Source Patrick Varrot, historien d’art – Février 2021

Lido of the Marignanais and Châteauneuvais, the Jaï is a long and narrow sandy-silt coastline that separates the Bolmon and Berre ponds, and whose extremities hug the airport runways to the east and the Palunette district in Châteauneuf-lès-Martigues to the west Is this formation the fruit of nature's work or the result of man's action? Or both at the same time? No one really knows Until the Second World War, kelp (seaweed and rockweed) was collected here for use as bedding, insulation and fertilizer Asparagus and early grapes grew on these sunny shores But it is above all its bourdigues or small canals linking the two ponds that have contributed to the wealth of Marignane. Attested as early as the 11th century, we know that there was one at the "Angle" of the pond of Bolmon, abandoned and probably silted up at the beginning of the 15th century. In 1448 the large bourdigue was opened, still visible, which was the subject of projects of extension and paving under Louise of Savoy in 1530. A house of the bourdigalier built in 1613 by Claude and Jeannet Arvel for Jean-Baptiste I de Covet (of which one sees the ruins) came to replace a hut described in the years 1520 In the 16th century, the Môle or "cargadou" appeared, which welcomed merchant ships coming from the Caronte channel with their finished products, but also a number of raw materials extracted from the quarries around the lake to build and embellish the monuments of the town. In the opposite direction, the wine from Marignane was exported by sea to foreign countries. Restored in the 18th century, it was redeveloped as a fishing port in 1900, enlarged in 1939, but still the smallest in France on the edge of the largest pond in Europe Industrial activity took over the Jaï in the 19th century, notably through two factories, one of soda (the remains of the oven have survived), whose production fed the soap factories, the other of red madder dye, whose basins can still be seen In the 20th century, sports and leisure facilities were built there, which are now part of the water sports structure. Currently disused, it was designed by architects Auguste Ello and Yves Castel, son and grandson of Gaston, founder of an agency that has provided plans for twenty buildings in Marignane Today the Jaï is still a refuge for migratory birds. Fishing has been revived here It also welcomes surfers, walkers and swimmers (the Jaï beach has been awarded the Blue Flag label since 2016 and Tourism and Disability since 2020). It is finally a place of entertainment in summer Source Patrick Varrot, art historian – February 2021

Der Jaï, der Lido der Marignanais und Châteauneuvais, ist ein langer, schmaler, sandig-schlammiger Küstenstreifen, der den Étang du Bolmon und den Étang de Berre voneinander trennt und dessen Enden sich im Osten an die Start- und Landebahnen des Flughafens und im Westen an das Viertel La Palunette in Châteauneuf-lès-Martigues schmiegen Ist diese Formation das Ergebnis der Arbeit der Natur oder das Ergebnis menschlichen Handelns? Oder beides gleichzeitig? Niemand weiß es genau Bis zum Zweiten Weltkrieg wurde hier Seetang (Algen und Fucus) gesammelt, der als Einstreu, Dämmmaterial oder Dünger verwendet wurde An diesen sonnigen Ufern wuchsen Spargel und frühe Weintrauben Aber es waren vor allem die Bourdigues oder kleinen Kanäle, die die beiden Teiche miteinander verbanden, die zum Reichtum von Marignano beitrugen. Jahrhundert belegt und man weiß, dass es am "Angle" des Étang de Bolmon einen solchen gab, der Anfang des 15. Jahrhunderts verlassen und wahrscheinlich versandet war. Im Jahr 1448 wurde der noch sichtbare große Bourdigue eröffnet, der unter Louise von Savoyen im Jahr 1530 Gegenstand von Verlängerungs- und Steinschüttungsprojekten war. Ein 1613 von Claude und Jeannet Arvel für Jean-Baptiste I. de Covet gemauertes Bourdigalier-Haus (von dem man die Ruinen sieht) ersetzte eine in den 1520er Jahren beschriebene Hütte Jahrhundert entstand die Mole oder "Cargadou", an der Handelsschiffe aus dem Caronte-Kanal mit ihren Fertigprodukten anlegten, aber auch viele Rohstoffe aus den Steinbrüchen rund um den Teich, die zum Bau und zur Verschönerung der Baudenkmäler des Ortes verwendet wurden. In umgekehrter Richtung wurde der Wein aus Marignano exportiert, der über die hohe See ins Ausland gelangte. Jahrhundert restauriert, 1900 zu einem Fischereihafen umgestaltet und 1939 vergrößert, aber immer noch der kleinste Hafen Frankreichs am Ufer des größten Teichs Europas Jahrhundert wurde Jaï von der Industrie erobert, insbesondere durch zwei Fabriken: eine Sodafabrik (die Überreste des Ofens sind erhalten geblieben), deren Produktion die Seifenfabriken versorgte, und eine Fabrik für roten Krappfarbstoff, deren Becken noch zu sehen sind Im 20. Jahrhundert entstanden hier Sport- und Freizeiteinrichtungen, die in der Wassersportanlage zusammengefasst sind. Sie wurde von den Architekten Auguste, genannt Ello, und Yves Castel entworfen, Sohn und Enkel von Gaston, dem Gründer eines Büros, das die Pläne für etwa zwanzig Gebäude in Marignane lieferte Heute ist der Jaï noch immer ein Zufluchtsort für Zugvögel. Die Fischerei findet hier eine sichere Wiederbelebung Er empfängt auch Gleitsportler, Spaziergänger und Badegäste (der Strand von Le Jaï ist seit 2016 mit dem Label Pavillon Bleu und seit 2020 mit dem Label Tourisme et Handicap ausgezeichnet). Schließlich ist er im Sommer ein Ort der Unterhaltung Quelle Patrick Varrot, Kunsthistoriker – Februar 2021

Lido van de Marignanais en Châteauneuvais, de Jaï is een lange, smalle zand-slib kuststrook die de meren van Bolmon en Berre scheidt, en waarvan de uiteinden dicht bij de landingsbanen van de luchthaven in het oosten en de wijk La Palunette in Châteauneuf-lès-Martigues in het westen liggen Is deze formatie de vrucht van het werk van de natuur of het resultaat van het handelen van de mens? Of allebei tegelijk? Niemand weet het echt Tot de Tweede Wereldoorlog werd hier kelp (zeewier en rotswier) verzameld voor gebruik als strooisel, isolatie en meststof Asperges en vroege druiven groeiden op deze zonnige oevers Maar het zijn vooral de bourdigues of kanaaltjes die de twee vijvers met elkaar verbinden die hebben bijgedragen aan de rijkdom van Marignane. We weten dat er al in de 11e eeuw een vijver was aan de "hoek" van de Bolmonvijver, die aan het begin van de 15e eeuw verlaten en waarschijnlijk verzand is. In 1448 werd de grote bourdigue geopend, die nog steeds zichtbaar is en die in 1530 onder Louise van Savoye werd uitgebreid en bestraat. Een in 1613 door Claude en Jeannet Arvel voor Jean-Baptiste I de Covet gebouwd bourdigalierhuis (waarvan de ruïnes te zien zijn) verving een in de jaren 1520 beschreven hut In de 16e eeuw verscheen de Môle of "cargadou", die koopvaardijschepen ontving die uit het Caronte-kanaal kwamen met hun afgewerkte producten, maar ook een aantal grondstoffen die uit de groeven rond het meer werden gehaald om de monumenten van de stad te bouwen en te verfraaien. In omgekeerde richting werd de wijn uit Marignane over zee geëxporteerd naar andere landen. Gerestaureerd in de 18e eeuw, heringericht als vissershaven in 1900, uitgebreid in 1939, maar nog steeds de kleinste van Frankrijk aan de rand van de grootste vijver van Europa In de 19e eeuw verspreidde de industriële activiteit zich naar de Jaï, met name door twee fabrieken, één van soda (de resten van de oven zijn bewaard gebleven), waarvan de productie de zeepfabrieken voedde, en de andere van rode meekrapverf, waarvan de bekkens nog steeds te zien zijn In de 20e eeuw werden hier sport- en recreatievoorzieningen gebouwd, die werden samengebracht in de watersportstructuur. Het werd ontworpen door de architecten Auguste dit Ello en Yves Castel, zoon en kleinzoon van Gaston, oprichter van een bureau dat een twintigtal gebouwen in Marignane ontwierp Tegenwoordig is de Jaï nog steeds een toevluchtsoord voor trekvogels. De visserij is hier nieuw leven ingeblazen Het verwelkomt ook surfers, wandelaars en zwemmers (het strand van Jaï heeft sinds 2016 het label Blauwe Vlag en sinds 2020 Toerisme en Handicap). Tenslotte is het een plaats van vermaak in de zomer Bron Patrick Varrot, kunsthistoricus – februari 2021

Lido de los Marignanais y Châteauneuvais, el Jaï es una larga y estrecha franja costera de arena y arena que separa los lagos de Bolmon y Berre, y cuyos extremos están cerca de las pistas del aeropuerto al este y del barrio de La Palunette en Châteauneuf-lès-Martigues al oeste ¿Es esta formación el fruto de la obra de la naturaleza o el resultado de la acción del hombre? ¿O las dos cosas a la vez? Nadie lo sabe realmente Hasta la Segunda Guerra Mundial, se recogían aquí algas marinas para utilizarlas como lecho, aislamiento y abono Los espárragos y las uvas tempranas crecían en estas soleadas orillas Pero son sobre todo sus bourdigues o pequeños canales que unen los dos estanques los que han contribuido a la riqueza de Marignane. Atestiguada ya en el siglo XI, se sabe que había una en el "Ángulo" del Etang de Marignan Fue abandonado y probablemente sedimentado a principios del siglo XV. En 1448 se abrió la gran bourdigue, que aún es visible, y fue objeto de proyectos de ampliación y pavimentación bajo el mandato de Luisa de Saboya en 1530. Una casa de bourdigalier construida en 1613 por Claude y Jeannet Arvel para Jean-Baptiste I de Covet (cuyas ruinas pueden verse) sustituyó a una cabaña descrita en la década de 1520 En el siglo XVI apareció la Môle o "cargadou", que acogía a los barcos mercantes procedentes del canal de Caronte con sus productos acabados, pero también una serie de materias primas extraídas de las canteras de los alrededores del lago para construir y embellecer los monumentos de la ciudad. En sentido contrario, el vino de Marignane se exportaba por mar a otros países. Restaurado en el siglo XVIII, fue reconvertido en puerto pesquero en 1900, ampliado en 1939, pero sigue siendo el más pequeño de Francia al borde del mayor estanque de Europa La actividad industrial se extendió al Jaï en el siglo XIX, sobre todo a través de dos fábricas, una de sosa (se conservan los restos del horno), cuya producción alimentaba las fábricas de jabón, y otra de tinte de rubia, cuyas pilas aún pueden verse En el siglo XX se construyeron aquí instalaciones deportivas y de ocio, que se reunieron en la estructura de deportes acuáticos. Actualmente en desuso, fue diseñado por los arquitectos Auguste dit Ello e Yves Castel, hijo y nieto de Gaston, fundador de una agencia que diseñó una veintena de edificios en Marignane Hoy en día, el Jaï sigue siendo un refugio para las aves migratorias. La pesca se ha reactivado aquí También acoge a surfistas, paseantes y bañistas (la playa de Jaï cuenta con el distintivo de Bandera Azul desde 2016 y de Turismo y Handicap desde 2020). Por último, es un lugar de entretenimiento en verano Fuente Patrick Varrot, historiador del arte – Febrero 2021

Lido del Marignanais e di Châteauneuvais, lo Jaï è una lunga e stretta striscia costiera sabbiosa e limacciosa che separa i laghi Bolmon e Berre, le cui estremità sono vicine alle piste dell'aeroporto a est e al quartiere La Palunette di Châteauneuf-lès-Martigues a ovest Questa formazione è il frutto del lavoro della natura o il risultato dell'azione dell'uomo? O entrambi allo stesso tempo? Nessuno lo sa veramente Fino alla Seconda Guerra Mondiale, qui si raccoglieva il kelp (alghe marine e rocciose) per utilizzarlo come lettiera, isolante e fertilizzante Su queste rive soleggiate crescevano asparagi e uva precoce Ma sono soprattutto i suoi bourdigues o piccoli canali che collegano i due stagni ad aver contribuito alla ricchezza di Marignane. Attestata già nell'XI secolo, si sa che ce n'era una all'"Angolo" dell'Etang de Marignan Fu abbandonato e probabilmente insabbiato all'inizio del XV secolo. Nel 1448 fu aperta la grande bourdigue, ancora visibile, che fu oggetto di progetti di ampliamento e pavimentazione sotto Luisa di Savoia nel 1530. Una casa bourdigalier costruita nel 1613 da Claude e Jeannet Arvel per Jean-Baptiste I de Covet (di cui sono visibili le rovine) ha sostituito una capanna descritta negli anni 1520 Nel XVI secolo comparve la Môle o "cargadou", che accoglieva le navi mercantili provenienti dal canale di Caronte con i loro prodotti finiti, ma anche una serie di materie prime estratte dalle cave intorno al lago per costruire e abbellire i monumenti della città. In direzione opposta, il vino di Marignane veniva esportato via mare in altri paesi. Restaurato nel XVIII secolo, è stato riqualificato come porto di pesca nel 1900, ampliato nel 1939, ma è ancora il più piccolo di Francia ai margini del più grande stagno d'Europa L'attività industriale si diffuse nello Jaï nel XIX secolo, in particolare attraverso due fabbriche, una di soda (di cui si sono conservati i resti del forno), la cui produzione alimentava le fabbriche di sapone, e l'altra di tintura di robbia rossa, i cui bacini sono ancora visibili Nel XX secolo sono state costruite strutture sportive e per il tempo libero, che sono state riunite nella struttura per gli sport acquatici. Attualmente in disuso, è stato progettato dagli architetti Auguste dit Ello e Yves Castel, figlio e nipote di Gaston, fondatore di un'agenzia che ha progettato una ventina di edifici a Marignane Oggi lo Jaï è ancora un rifugio per gli uccelli migratori. Qui la pesca è stata rilanciata Accoglie anche surfisti, escursionisti e nuotatori (la spiaggia di Jaï ha ottenuto il marchio Bandiera Blu dal 2016 e Turismo e Handicap dal 2020). Infine, è un luogo di intrattenimento in estate Fonte Patrick Varrot, storico dell'arte – febbraio 2021