Plaque gardes-Côtes – Sainte-Marie-du-Mont

La plaque commémorative rend hommage aux membres de l’United States Coast Guard (USCG), engagés aux côtés des forces alliées lors du Débarquement de Normandie et tout au long de la Seconde Guerre mondiale. Créée en 1790, l’US Coast Guard est l’une des plus anciennes forces armées américaines. En temps de guerre, elle peut être placée sous l’autorité de l’US Navy, ce qui fut le cas dès 1941, en prévision d’un engagement mondial massif. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les garde-côtes ont joué un rôle fondamental dans la logistique navale et les opérations amphibies. Leur polyvalence les a rendus indispensables à la conduite de missions de débarquement, au pilotage de navires de transport, à la gestion de la sécurité maritime, mais aussi aux opérations de sauvetage en mer. À l’occasion de l’opération Overlord, le 6 juin 1944, l’US Coast Guard fut mobilisée de manière significative. Ses hommes prirent les commandes de : 10 Landing Ship Tank (LST) : navires capables de transporter des véhicules lourds, chars et troupes directement sur les plages. 24 Landing Craft Infantry (LCI) : embarcations spécialement conçues pour le débarquement de fantassins. Plusieurs dizaines de transports de troupes (Attack Transport Ships), essentiels pour acheminer les soldats depuis l’Angleterre jusqu’aux côtes normandes. Mais leur mission la plus emblématique fut celle de la Rescue Flotilla One, une flottille de sauvetage mise en place pour récupérer les soldats tombés à la mer. Placée sous le commandement du Coast Guard Reserve Commander Alexander Stewart, cette unité était composée de 60 vedettes rapides affectées à la surveillance des zones de débarquement. Répartie équitablement entre les secteurs américain et anglo-canadien, la flottille sauva environ 400 soldats le jour du Débarquement. La plaque a été installée à Sainte-Marie-du-Mont le 6 juin 1994, à l’occasion du cinquantenaire du Débarquement. Elle porte la devise des garde-côtes américains : « Semper Paratus » – Toujours prêts, ainsi que leur emblème officiel, rappelant la fondation de l’USCG en 1790.

The commemorative plaque pays tribute to the members of the United States Coast Guard (USCG), who served alongside the Allied forces during the Normandy landings and throughout the Second World War. Established in 1790, the US Coast Guard is one of America?s oldest armed forces. In wartime, it can be placed under the authority of the US Navy, as was the case in 1941, in anticipation of a massive worldwide engagement. During the Second World War, the Coast Guard played a fundamental role in naval logistics and amphibious operations. Their versatility made them indispensable for carrying out landing missions, piloting transport ships, managing maritime safety and rescue operations at sea. During Operation Overlord on June 6, 1944, the US Coast Guard was mobilized in a major way. Its men took command of : 10 Landing Ship Tank (LST): ships capable of transporting heavy vehicles, tanks and troops directly to the beaches. 24 Landing Craft Infantry (LCI): boats specially designed for landing infantry. Several dozen Attack Transport Ships, essential for transporting soldiers from England to the Normandy coast. But their most emblematic mission was that of Rescue Flotilla One, a rescue flotilla set up to recover soldiers who had fallen overboard. Placed under the command of Coast Guard Reserve Commander Alexander Stewart, this unit was made up of 60 speedboats assigned to the surveillance of landing zones. Equally divided between the American and Anglo-Canadian sectors, the flotilla rescued around 400 soldiers on D-Day. The plaque was installed in Sainte-Marie-du-Mont on June 6, 1994, to mark the fiftieth anniversary of the D-Day landings. It bears the motto of the US Coast Guard: "Semper Paratus? Always ready, as well as their official emblem, recalling the founding of the USCG in 1790.

Die Gedenktafel erinnert an die Mitglieder der United States Coast Guard (USCG), die an der Seite der alliierten Streitkräfte bei der Landung in der Normandie und während des gesamten Zweiten Weltkriegs im Einsatz waren. Die US-Küstenwache wurde 1790 gegründet und ist eine der ältesten Streitkräfte der USA. In Kriegszeiten kann sie der US-Navy unterstellt werden, was 1941 in Erwartung eines massiven weltweiten Einsatzes der Fall war. Während des Zweiten Weltkriegs spielte die Küstenwache eine grundlegende Rolle in der Marinelogistik und bei amphibischen Operationen. Ihre Vielseitigkeit machte sie unentbehrlich für die Durchführung von Landungsmissionen, die Steuerung von Transportschiffen, die Verwaltung der Sicherheit auf See und auch für Rettungsaktionen auf See. Bei der Operation Overlord am 6. Juni 1944 wurde die US-Küstenwache in großem Umfang mobilisiert. Ihre Männer übernahmen das Kommando über : 10 Landing Ship Tanks (LST): Schiffe, die schwere Fahrzeuge, Panzer und Truppen direkt an den Strand transportieren konnten. 24 Landing Craft Infantry (LCI): Boote, die speziell für die Landung von Infanteristen konzipiert waren. Mehrere Dutzend Truppentransporter (Attack Transport Ships), die für den Transport der Soldaten von England zu den Küsten der Normandie unerlässlich sind. Ihre symbolträchtigste Mission war jedoch die Rescue Flotilla One, eine Rettungsflottille, die zur Bergung von über Bord gegangenen Soldaten eingesetzt wurde. Die Einheit unter dem Kommando von Coast Guard Reserve Commander Alexander Stewart bestand aus 60 Schnellbooten, die zur Überwachung der Landungszonen eingesetzt wurden. Die Flottille wurde gleichmäßig auf den amerikanischen und den anglo-kanadischen Sektor verteilt und rettete am Tag der Landung etwa 400 Soldaten. Die Tafel wurde am 6. Juni 1994 in Sainte-Marie-du-Mont anlässlich des 50. Jahrestags der Landung in der Normandie angebracht. Sie trägt das Motto der amerikanischen Küstenwache: "Semper Paratus" ? Immer bereit, sowie ihr offizielles Emblem, das an die Gründung der USCG im Jahr 1790 erinnert.

De gedenkplaat is een eerbetoon aan de leden van de United States Coast Guard (USCG), die aan de zijde van de geallieerden hebben gediend tijdens de landing in Normandië en tijdens de Tweede Wereldoorlog. De US Coast Guard werd opgericht in 1790 en is een van de oudste Amerikaanse strijdkrachten. In oorlogstijd kan de kustwacht onder het gezag van de Amerikaanse marine worden geplaatst, zoals het geval was in 1941, in afwachting van een grootschalig wereldwijd engagement. Tijdens de Tweede Wereldoorlog speelde de kustwacht een fundamentele rol in de marinelogistiek en amfibische operaties. Door hun veelzijdigheid waren ze onmisbaar voor het uitvoeren van landingsmissies, het besturen van transportschepen, het beheren van de maritieme veiligheid en reddingsoperaties op zee. Tijdens Operatie Overlord op 6 juni 1944 werd de US Coast Guard aanzienlijk gemobiliseerd. De mannen namen het bevel over : 10 Landing Ship Tanks (LST's): schepen die zware voertuigen, tanks en troepen rechtstreeks naar de stranden konden vervoeren. 24 Landing Craft Infantry (LCI): boten speciaal ontworpen voor de landing van infanterie. Enkele tientallen aanvals transportschepen, essentieel voor het vervoer van soldaten van Engeland naar de Normandische kust. Maar hun meest emblematische missie was die van Rescue Flotilla One, een reddingsflottielje dat was opgezet om soldaten die overboord waren gevallen terug te halen. Deze eenheid, die onder bevel stond van kustwachtcommandant Alexander Stewart, bestond uit 60 snelle boten die werden ingezet om de landingszones te bewaken. Gelijk verdeeld tussen de Amerikaanse en Anglo-Canadese sectoren redde het flottielje ongeveer 400 soldaten op D-Day. De plaquette werd op 6 juni 1994 in Sainte-Marie-du-Mont geplaatst ter ere van de vijftigste verjaardag van de landingen op D-Day. Het draagt het motto van de Amerikaanse kustwacht: "Semper Paratus? Altijd paraat, evenals hun officiële embleem, dat herinnert aan de oprichting van de USCG in 1790.

La placa conmemorativa rinde homenaje a los miembros de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG), que sirvieron junto a las fuerzas aliadas durante el desembarco de Normandía y a lo largo de la Segunda Guerra Mundial. Creada en 1790, la Guardia Costera de Estados Unidos es una de las fuerzas armadas estadounidenses más antiguas. En tiempo de guerra, puede quedar bajo la autoridad de la Marina de los Estados Unidos, como ocurrió en 1941, en previsión de un compromiso mundial masivo. Durante la Segunda Guerra Mundial, los guardacostas desempeñaron un papel fundamental en la logística naval y las operaciones anfibias. Su versatilidad los hizo indispensables para llevar a cabo misiones de desembarco, pilotar buques de transporte, gestionar la seguridad marítima, así como operaciones de rescate en el mar. Durante la operación Overlord, el 6 de junio de 1944, los guardacostas estadounidenses fueron movilizados de forma significativa. Sus hombres tomaron el mando de : 10 Landing Ship Tanks (LST): buques capaces de transportar vehículos pesados, tanques y tropas directamente a las playas. 24 Landing Craft Infantry (LCI): embarcaciones especialmente diseñadas para el desembarco de infantería. Varias decenas de Attack Transport Ships, indispensables para el transporte de soldados desde Inglaterra hasta la costa de Normandía. Pero su misión más emblemática fue la de Rescue Flotilla One, una flotilla de salvamento creada para recuperar a los soldados caídos por la borda. Puesta bajo el mando del comandante de la reserva de guardacostas Alexander Stewart, esta unidad estaba compuesta por 60 lanchas rápidas destinadas a la vigilancia de las zonas de desembarco. Dividida a partes iguales entre los sectores estadounidense y anglo-canadiense, la flotilla rescató a unos 400 soldados el Día D. La placa se instaló en Sainte-Marie-du-Mont el 6 de junio de 1994, con motivo del cincuentenario del desembarco. Lleva el lema de los guardacostas estadounidenses: "Semper Paratus? Siempre listos, así como su emblema oficial, que recuerda la fundación de la USCG en 1790.

La targa commemorativa rende omaggio ai membri della Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG), che hanno servito a fianco delle forze alleate durante lo sbarco in Normandia e per tutta la Seconda Guerra Mondiale. Creata nel 1790, la Guardia Costiera degli Stati Uniti è una delle più antiche forze armate americane. In tempo di guerra, può essere posta sotto l'autorità della Marina statunitense, come avvenne nel 1941, in previsione di un massiccio impegno globale. Durante la Seconda guerra mondiale, la Guardia Costiera ha svolto un ruolo fondamentale nella logistica navale e nelle operazioni anfibie. La loro versatilità li rese indispensabili per svolgere missioni di sbarco, pilotare navi da trasporto, gestire la sicurezza marittima e le operazioni di salvataggio in mare. Durante l'operazione Overlord, il 6 giugno 1944, la Guardia Costiera statunitense fu mobilitata in modo significativo. I suoi uomini assunsero il comando di : 10 Landing Ship Tanks (LST): navi in grado di trasportare veicoli pesanti, carri armati e truppe direttamente sulle spiagge. 24 Landing Craft Infantry (LCI): imbarcazioni appositamente progettate per lo sbarco della fanteria. Diverse decine di navi da trasporto d'attacco, essenziali per trasportare i soldati dall'Inghilterra alle coste della Normandia. Ma la loro missione più emblematica fu quella della Rescue Flotilla One, una flottiglia di salvataggio creata per recuperare i soldati caduti in mare. Posta sotto il comando del Comandante della Riserva della Guardia Costiera Alexander Stewart, questa unità era composta da 60 imbarcazioni veloci assegnate alla sorveglianza delle zone di sbarco. Divisa equamente tra i settori americano e anglo-canadese, la flottiglia salvò circa 400 soldati durante il D-Day. La targa è stata installata a Sainte-Marie-du-Mont il 6 giugno 1994, in occasione del cinquantesimo anniversario dello sbarco. Reca il motto della Guardia Costiera statunitense: "Semper Paratus? Sempre pronti", e l'emblema ufficiale, che ricorda la fondazione dell'USCG nel 1790.