Phare aéronautique de Mailly-le-Château – Mailly-le-Château

Datant de 1930, le phare de Mailly-le-Château fut l’un des premiers à diriger les vols de nuit de la ligne Paris-Lyon-Marseille. Il permettait d’orienter les pilotes pour la navigation dite « à vue » de nuit et par temps brumeux. Haut de 11 mètres, ce phare de jalonnement était équipé de tubes électriques au néon qui émettaient un signal morse lumineux de couleur rouge, visible entre 20 et 30 km. Le phare de Mailly-le-Château est l’un des mieux conservés sur les 22 de ce type encore debout.

Dating from 1930, the Mailly-le-Château lighthouse was one of the first to direct night flights on the Paris-Lyon-Marseille line. It was used to guide pilots for so-called "visual navigation" at night and in foggy weather. The 11-metre high beacon was equipped with neon tubes that emitted a red Morse code signal visible from 20 to 30 km away. The Mailly-le-Château lighthouse is one of the best preserved of the 22 of its type still standing.

Der Leuchtturm von Mailly-le-Château aus dem Jahr 1930 war einer der ersten, der die Nachtflüge auf der Strecke Paris-Lyon-Marseille leitete. Er diente zur Orientierung der Piloten bei der sogenannten "Navigation auf Sicht" in der Nacht und bei nebligem Wetter. Der 11 Meter hohe Leuchtturm war mit elektrischen Neonröhren ausgestattet, die ein leuchtendes rotes Morsezeichen ausstrahlten, das zwischen 20 und 30 km weit sichtbar war. Der Leuchtturm von Mailly-le-Château ist einer der am besten erhaltenen von 22 dieser Art, die noch stehen.

De vuurtoren van Mailly-le-Château dateert uit 1930 en was een van de eerste die de nachtvluchten op de lijn Parijs-Lyon-Marseille leidde. Het werd gebruikt om piloten te leiden voor zogenaamde "visuele navigatie" bij nacht en mist. Dit 11 meter hoge baken was uitgerust met neonbuizen die een rood morsecodesignaal uitzonden dat zichtbaar was op 20 tot 30 km afstand. De vuurtoren van Mailly-le-Château is een van de best bewaarde van de 22 nog bestaande vuurtorens van dit type.

El faro de Mailly-le-Château, que data de 1930, fue uno de los primeros en dirigir los vuelos nocturnos de la línea París-Lyon-Marsella. Se utilizaba para guiar a los pilotos en la llamada "navegación visual" de noche y con niebla. La baliza, de 11 metros de altura, estaba equipada con tubos de neón que emitían una señal roja en código Morse, visible desde 20 a 30 km de distancia. El faro de Mailly-le-Château es uno de los mejor conservados de los 22 de este tipo que se conservan.

Risalente al 1930, il faro di Mailly-le-Château è stato uno dei primi a dirigere i voli notturni sulla linea Parigi-Lione-Marsiglia. Veniva utilizzato per guidare i piloti nella cosiddetta "navigazione a vista" di notte e in caso di nebbia. Il faro, alto 11 metri, era dotato di tubi al neon che emettevano un segnale rosso in codice Morse visibile da 20-30 km di distanza. Il faro di Mailly-le-Château è uno dei 22 ancora in piedi meglio conservati di questo tipo.