LES ANCIENNES BRIQUETERIES – Chaumes-en-Retz

"À la fin du XVe siècle, une activité artisanale est mentionnée au prieuré des Sept-Faux. Une cinquantaine de briquetiers sont présents sur la paroisse d’Arthon en 1771. La production de briques, tuiles et carreaux en 1803 est estimée au nombre de 5 400 000. Le nombre de briquetiers double en 1811. Ils sont ainsi une centaine à fabriquer divers éléments en terres cuites. L’activité perdure jusqu’à la fin du XIXe siècle. Au début du XXe siècle, en 1909, une première briqueterie industrielle est créée par la famille Boizou. Le travail est mécanisé et la cuisson se fait à la vapeur. L’usine perdure jusqu’à la fin des années 1960. Mr Moreau fut le dernier propriétaire, il abandonna la brique pour le béton. C'est alors une nouvelle aventure, qui commence au village de la Feuillardais. Tout d'abord, une usine de tuyaux de béton. En 1975, c'est la création de la Stradal, avec ces célèbres pavés de couleur, une "brique" des temps modernes.  Les briqueteries artisanales déclinent progressivement jusqu’à la Seconde Guerre mondiale". Source : SHPR.fr Aujourd'hui, on retrouve encore dans ces villages, quelques habitations aux murs et contours de briques.

"At the end of the 15th century, an artisanal activity is mentioned at the priory of Sept-Faux. 50 brickmakers are present in the parish of Arthon in 1771. The production of bricks, tiles and squares in 1803 is estimated at 5 400 000. The number of brickmakers doubled in 1811. There were thus about a hundred of them making various terracotta elements. The activity continues until the end of the 19th century. At the beginning of the 20th century, in 1909, the first industrial brick factory was created by the Boizou family. The work is mechanized and the cooking is done with steam. The factory lasted until the end of the 1960s. Mr. Moreau was the last owner, he gave up the brick for the concrete. It is then a new adventure, which starts in the village of Feuillardais. First of all, a factory of concrete pipes. In 1975, it is the creation of the Stradal, with these famous colored paving stones, a "brick" of modern times. The artisanal brick factories decline gradually until the Second World War". Source : SHPR.fr Today, we still find in these villages, some houses with walls and brick outlines.

"Ende des 15. Jahrhunderts wird eine handwerkliche Tätigkeit im Priorat Sept-Faux erwähnt. 1771 gibt es in der Pfarrei Arthon etwa 50 Ziegelbrenner. Die Produktion von Ziegelsteinen, Dachziegeln und Fliesen im Jahr 1803 wird auf 5 400 000 geschätzt. Die Zahl der Ziegelbrenner verdoppelt sich 1811. Es gab dann etwa 100 Ziegelbrenner, die verschiedene Elemente aus Terrakotta herstellten. Die Tätigkeit dauerte bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurde 1909 von der Familie Boizou die erste industrielle Ziegelei gegründet. Die Arbeit wurde mechanisiert und das Brennen erfolgte mit Dampf. Die Fabrik bestand bis Ende der 1960er Jahre. Herr Moreau war der letzte Besitzer, der die Ziegelherstellung zugunsten von Beton aufgab. In dem Dorf La Feuillardais begann ein neues Abenteuer. Zunächst entstand eine Fabrik für Betonrohre. Im Jahr 1975 wurde die Stradal mit den berühmten farbigen Pflastersteinen, einem modernen "Ziegelstein", errichtet. Die handwerklichen Ziegeleien gingen bis zum Zweiten Weltkrieg allmählich zurück". Quelle: SHPR.de Heute findet man in diesen Dörfern noch einige Wohnhäuser mit Mauern und Umrissen aus Ziegelsteinen.

"Aan het eind van de 15e eeuw wordt melding gemaakt van een ambachtelijke activiteit in de priorij van Sept-Faux. In 1771 waren er 50 steenbakkers in de parochie van Arthon. De productie van bakstenen, dakpannen en tegels in 1803 wordt geschat op 5.400.000. Het aantal steenbakkers verdubbelde in 1811. Er waren er ongeveer honderd die verschillende terracotta elementen maakten. De activiteit ging door tot het einde van de 19e eeuw. Aan het begin van de 20e eeuw, in 1909, werd de eerste industriële steenfabriek opgericht door de familie Boizou. Het werk werd gemechaniseerd en het bakken gebeurde met stoom. De fabriek bleef bestaan tot het einde van de jaren 1960. Mr Moreau was de laatste eigenaar, hij verruilde baksteen voor beton. Een nieuw avontuur begon toen in het dorp La Feuillardais. Allereerst een betonnen buizenfabriek. In 1975 werd het Stradal aangelegd, met zijn beroemde gekleurde straatstenen, een "baksteen" van de moderne tijd. De ambachtelijke steenfabrieken gingen geleidelijk achteruit tot de Tweede Wereldoorlog". Bron : SHPR.fr Tegenwoordig zijn er in deze dorpen nog enkele huizen met bakstenen muren en contouren te vinden.

"A finales del siglo XV, se menciona una actividad artesanal en el priorato de Sept-Faux. 50 ladrilleros estaban presentes en la parroquia de Arthon en 1771. La producción de ladrillos, tejas y azulejos en 1803 se estima en 5.400.000. El número de ladrilleros se duplicó en 1811. Había un centenar de ellos fabricando diversos elementos de terracota. La actividad continuó hasta finales del siglo XIX. A principios del siglo XX, en 1909, la familia Boizou creó la primera fábrica de ladrillos industriales. El trabajo estaba mecanizado y la cocción se realizaba a vapor. La fábrica siguió funcionando hasta finales de los años sesenta. El Sr. Moreau fue el último propietario, abandonó el ladrillo por el hormigón. Una nueva aventura comenzó entonces en el pueblo de La Feuillardais. En primer lugar, una fábrica de tubos de hormigón. En 1975 se creó el Stradal, con sus famosos adoquines de colores, un "ladrillo" de los tiempos modernos. Las fábricas artesanales de ladrillos fueron decayendo paulatinamente hasta la Segunda Guerra Mundial". Fuente : SHPR.fr Hoy en día, todavía se pueden encontrar en estos pueblos algunas casas con paredes y contornos de ladrillo.

"Alla fine del XV secolo, viene menzionata un'attività artigianale presso il priorato di Sept-Faux. 50 muratori erano presenti nella parrocchia di Arthon nel 1771. La produzione di mattoni, tegole e coppi nel 1803 è stimata in 5.400.000 unità. Il numero di muratori è raddoppiato nel 1811. Erano circa un centinaio e stavano realizzando vari elementi in terracotta. L'attività è proseguita fino alla fine del XIX secolo. All'inizio del XX secolo, nel 1909, la famiglia Boizou creò la prima fabbrica industriale di mattoni. Il lavoro è meccanizzato e la cottura avviene a vapore. La fabbrica ha continuato a funzionare fino alla fine degli anni Sessanta. L'ultimo proprietario è stato il signor Moreau, che ha abbandonato i mattoni per il cemento. Una nuova avventura è iniziata nel villaggio di La Feuillardais. Prima di tutto, una fabbrica di tubi di cemento. Nel 1975 è stata creata la Stradal, con le sue famose pietre colorate, un "mattone" dei tempi moderni. Le fabbriche artigianali di laterizi diminuirono gradualmente fino alla Seconda Guerra Mondiale". Fonte : SHPR.fr Oggi, in questi villaggi si trovano ancora alcune case con muri e contorni in mattoni.