La gare des Moutiers-en-Retz – Les Moutiers-en-Retz

En 1866, le Pays de Retz n'était pas encore desservi dans la desserte régionale de Nantes, aussi le préfet fit-il étudier un tracé qui allait passer aux Moutiers depuis Nantes. Il reprit le trajet qu'empruntaient les diligences, trois fois par jour dans les 2 sens (par Sainte-Pazanne, Saint-Hilaire-de-Chaléons, Bourgneuf-en-Retz, Les Moutiers-en-Retz, La Bernerie-en-Retz et Pornic). Les travaux commencèrent en 1872, et la ligne fut établie en 1875.  Ce fut d'abord la Compagnie des Chemins de fer nantais qui géra la ligne, puis elle fut rachetée par l'État. Pour venir de Paris, les voyageurs prenaient le train à la gare d'Orsay, puis ils arrivaient à la gare Nantes-Orléans où une navette les amenait à la gare Nantes-État. Là, ils prenaient le train de la ligne Nantes-Pornic. Le voyage durait environ 8 heures ! La gare des Moutiers fut terminée en 1896, et s'agrandit en 1906 d'une petite halle, arbi destiné aux marchandises expédiées : vins et blés produits dans la commune.  Grâce aux chemins de fer et aux congés payés de 1936, la station balnéaire prit son essor : les campings se construisirent et les locations meublées furent très recherchées. Pendant un temps, aux environs de 1960 la ligne ne fonctionna plus que l'été puis un trafic régulier reprit tout au long de l'année en septembre 2001. En 1992, la gare fut vendue par la SNCF à un particulier. C'est donc aujourd'hui une habitation privée. Les Moutiers est aujourd'hui, une halte ferroviaire. *Extraits du livre "Flâneries aux Moutiers-en-Retz" de Monique Albert.

In 1866, the Pays de Retz was not yet included in the regional service to Nantes, so the Prefect commissioned a study of a route that would run from Nantes to Les Moutiers. It followed the route taken by stagecoaches three times a day in both directions (via Sainte-Pazanne, Saint-Hilaire-de-Chaléons, Bourgneuf-en-Retz, Les Moutiers-en-Retz, La Bernerie-en-Retz and Pornic). Work began in 1872, and the line was established in 1875. The line was initially managed by the Compagnie des Chemins de fer nantais, before being taken over by the State. From Paris, passengers took the train at Gare d'Orsay, then arrived at Gare Nantes-Orléans, where a shuttle bus took them to Gare Nantes-État. There, they boarded the Nantes-Pornic train. The journey took around 8 hours! The Moutiers station was completed in 1896, and was extended in 1906 to include a small hall, an arbi for goods shipped in: wine and wheat produced in the commune. Thanks to the railroads and the paid vacations of 1936, the seaside resort took off: campsites were built and furnished rentals were much sought-after. For a time, around 1960, the line only operated in summer, but regular year-round traffic resumed in September 2001. In 1992, the station was sold by the SNCF to a private owner. It is now a private home. Les Moutiers is now a railway station. *Excerpts from the book "Flâneries aux Moutiers-en-Retz" by Monique Albert.

1866 war das Pays de Retz noch nicht in den Regionalverkehr von Nantes eingebunden. Daher ließ der Präfekt eine Trasse untersuchen, die von Nantes nach Les Moutiers führen sollte. Sie nahm die Strecke wieder auf, die die Postkutschen dreimal täglich in beide Richtungen benutzten (über Sainte-Pazanne, Saint-Hilaire-de-Chaléons, Bourgneuf-en-Retz, Les Moutiers-en-Retz, La Bernerie-en-Retz und Pornic). Die Bauarbeiten begannen 1872 und die Strecke wurde 1875 eingerichtet. Zunächst wurde die Strecke von der Compagnie des Chemins de fer nantais betrieben, später wurde sie vom Staat aufgekauft. Um aus Paris zu kommen, nahmen die Reisenden den Zug am Bahnhof Orsay, erreichten dann den Bahnhof Nantes-Orléans, wo sie ein Pendelbus zum Bahnhof Nantes-État brachte. Dort stiegen sie in den Zug der Linie Nantes-Pornic um. Die Reise dauerte etwa acht Stunden! Der Bahnhof von Les Moutiers wurde 1896 fertiggestellt und 1906 um eine kleine Halle erweitert, ein Arbi für die verschickten Waren: Wein und Weizen, die in der Gemeinde angebaut wurden. Dank der Eisenbahn und des bezahlten Urlaubs von 1936 nahm der Badeort einen Aufschwung: Campingplätze wurden gebaut und möblierte Mietwohnungen waren sehr begehrt. Eine Zeit lang, um 1960 herum, war die Strecke nur noch im Sommer in Betrieb, doch ab September 2001 wurde der regelmäßige Verkehr wieder ganzjährig aufgenommen. Im Jahr 1992 wurde der Bahnhof von der SNCF an eine Privatperson verkauft. Er ist daher heute ein privates Wohnhaus. Les Moutiers ist heute ein Bahnhaltepunkt. *Auszüge aus dem Buch "Flâneries aux Moutiers-en-Retz" von Monique Albert.

In 1866 was het Pays de Retz nog niet opgenomen in de regionale dienst van Nantes, dus gaf de prefect opdracht tot een studie van een route die van Nantes naar Les Moutiers zou lopen. Het volgde de route die drie keer per dag door postkoetsen werd afgelegd in beide richtingen (via Sainte-Pazanne, Saint-Hilaire-de-Chaléons, Bourgneuf-en-Retz, Les Moutiers-en-Retz, La Bernerie-en-Retz en Pornic). De werkzaamheden begonnen in 1872 en de lijn werd aangelegd in 1875. De lijn werd in eerste instantie geëxploiteerd door de Compagnie des Chemins de fer nantais, voordat deze werd overgenomen door de staat. Om van Parijs te komen, namen passagiers de trein in het station van Orsay en kwamen vervolgens aan in het station van Nantes-Orléans, waar een pendelbus hen naar het station van Nantes-État bracht. Daar stapten ze op de trein Nantes-Pornic. De reis duurde ongeveer 8 uur! Het station van Les Moutiers werd in 1896 voltooid en in 1906 uitgebreid met een kleine hal, een arbi voor goederen die werden aangevoerd: wijn en tarwe die in de gemeente werden geproduceerd. Dankzij de spoorwegen en de betaalde vakanties van 1936 nam de badplaats een hoge vlucht: er werden campings gebouwd en gemeubileerde huuraccommodaties werden erg populair. Een tijd lang, rond 1960, reed de lijn alleen in de zomer, maar in september 2001 werd het reguliere verkeer het hele jaar door hervat. In 1992 werd het station door de SNCF verkocht aan een privé-eigenaar. Het is nu een privéwoning. Les Moutiers is nu een treinstation. *Uittreksels uit het boek "Flâneries aux Moutiers-en-Retz" door Monique Albert.

En 1866, el Pays de Retz aún no estaba incluido en el servicio regional de Nantes, por lo que el Prefecto encargó el estudio de una ruta que fuera de Nantes a Les Moutiers. El trazado seguía la ruta que hacían las diligencias tres veces al día en ambos sentidos (por Sainte-Pazanne, Saint-Hilaire-de-Chaléons, Bourgneuf-en-Retz, Les Moutiers-en-Retz, La Bernerie-en-Retz y Pornic). Las obras comenzaron en 1872 y la línea se inauguró en 1875. En un principio, la línea era explotada por la Compagnie des Chemins de fer nantais, antes de pasar a manos del Estado. Para llegar desde París, los pasajeros tomaban el tren en la estación de Orsay, luego llegaban a la estación de Nantes-Orléans, donde un autobús lanzadera les llevaba a la estación de Nantes-État. Allí embarcaban en el tren Nantes-Pornic. El viaje duró unas 8 horas La estación de Les Moutiers se terminó de construir en 1896 y se amplió en 1906 con un pequeño vestíbulo, un arbi para las mercancías transportadas: vino y trigo producidos en el municipio. Gracias al ferrocarril y a las vacaciones pagadas de 1936, la estación balnearia despegó: se construyeron campings y los alquileres amueblados se hicieron muy populares. Durante un tiempo, hacia 1960, la línea sólo circulaba en verano, pero el tráfico regular se reanudó todo el año en septiembre de 2001. En 1992, la SNCF vendió la estación a un propietario privado. En la actualidad es una vivienda particular. Les Moutiers es ahora una estación de ferrocarril. *Extractos del libro "Flâneries aux Moutiers-en-Retz" de Monique Albert.

Nel 1866, il Pays de Retz non era ancora incluso nel servizio regionale di Nantes, per cui il Prefetto commissionò uno studio su un percorso che andasse da Nantes a Les Moutiers. La linea seguiva il percorso delle diligenze tre volte al giorno in entrambe le direzioni (via Sainte-Pazanne, Saint-Hilaire-de-Chaléons, Bourgneuf-en-Retz, Les Moutiers-en-Retz, La Bernerie-en-Retz e Pornic). I lavori iniziarono nel 1872 e la linea fu inaugurata nel 1875. Inizialmente la linea era gestita dalla Compagnie des Chemins de fer nantais, prima di essere rilevata dallo Stato. Per arrivare da Parigi, i passeggeri prendevano il treno alla stazione di Orsay, poi arrivavano alla stazione di Nantes-Orléans, dove un bus navetta li portava alla stazione di Nantes-État. Qui salivano sul treno Nantes-Pornic. Il viaggio è durato circa 8 ore! La stazione di Les Moutiers fu completata nel 1896 e ampliata nel 1906 con una piccola sala, un arbi per le merci in arrivo: vino e grano prodotti nel comune. Grazie alle ferrovie e alle ferie pagate del 1936, la stazione balneare decolla: vengono costruiti campeggi e gli affitti ammobiliati diventano molto popolari. Per un certo periodo, intorno al 1960, la linea funzionava solo in estate, ma il traffico regolare è ripreso tutto l'anno nel settembre 2001. Nel 1992, la stazione è stata venduta dalla SNCF a un proprietario privato. Oggi è un'abitazione privata. Les Moutiers è ora una stazione ferroviaria. *Estratti dal libro "Flâneries aux Moutiers-en-Retz" di Monique Albert.