Le Maquis des bois de la Croix – Connerré

Située dans la vallée de l’Huisne, occupée depuis la Préhistoire, Connerré s’est développée au Moyen Âge autour d’un pôle religieux comprenant l’église Saint Symphorien et un prieuré. La cité, ceinte d’une muraille à la fin du XVIᵉ siècle, s’ouvre à la fin de l’Ancien Régime grâce à l’établissement de ponts remplaçant les passages à gué et à l’essor des communications : aménagement de la route royale Paris Nantes vers 1780, puis création d’une gare sur la ligne Le Mans Paris en 1854. Ces progrès favorisent l’essor économique du XIXᵉ siècle grâce aux foires et marchés et au développement d’industries. Le bourg se modernise et s’étend progressivement, puis plus rapidement depuis les années 1970. Connerré apparaît aujourd’hui comme une petite ville attractive, à mi distance entre Le Mans et La Ferté Bernard.

Situated in the Huisne valley and occupied since prehistoric times, Connerré developed in the Middle Ages around a religious center including the church of Saint Symphorien and a priory. Connerré was walled off at the end of the 16th century, and opened up at the end of the Ancien Régime with the construction of bridges to replace fords, and the expansion of communications: the royal road from Paris to Nantes was built around 1780, followed by the construction of a railway station on the Le Mans to Paris line in 1854. These advances fueled the economic boom of the 19th century, with fairs, markets and industrial development. The town modernized and expanded gradually, and more rapidly from the 1970s onwards. Today, Connerré appears as an attractive small town, halfway between Le Mans and La Ferté Bernard.

Connerré liegt im Tal des Flusses Huisne und ist seit der Vorgeschichte besiedelt. Im Mittelalter entwickelte sich die Stadt um einen religiösen Mittelpunkt herum, zu dem die Kirche Saint Symphorien und ein Priorat gehörten. Jahrhunderts von einer Mauer umgeben, öffnete sich die Stadt am Ende des Ancien?Régime dank der Errichtung von Brücken, die die Furtpassagen ersetzten, und des Aufschwungs der Kommunikation: Die königliche Straße Paris-Nantes wurde um 1780 angelegt und 1854 wurde ein Bahnhof an der Linie Le Mans-Paris errichtet. Diese Fortschritte begünstigten den wirtschaftlichen Aufschwung des 19. Jahrhunderts durch Messen und Märkte und die Entwicklung von Industriebetrieben. Die Stadt wurde modernisiert und wuchs allmählich, seit den 1970er Jahren jedoch schneller. Connerré ist heute eine attraktive Kleinstadt, die sich in der Mitte zwischen Le Mans und La Ferté Bernard befindet.

Connerré, gelegen in de vallei van de Huisne en bewoond sinds de prehistorie, ontwikkelde zich in de Middeleeuwen rond een religieus centrum bestaande uit de kerk van Saint Symphorien en een priorij. De stad, die aan het einde van de 16e eeuw door een muur werd omringd, ontsloot aan het einde van het Ancien Régime dankzij de bouw van bruggen ter vervanging van doorwadingen en de ontwikkeling van de communicatie: de koninklijke weg van Parijs naar Nantes werd rond 1780 aangelegd, gevolgd door de bouw van een station op de lijn Le Mans-Parijs in 1854. Deze vooruitgang voedde de economische bloei van de 19e eeuw, met beurzen en markten en de ontwikkeling van de industrie. De stad moderniseerde en breidde zich geleidelijk uit, en vanaf de jaren 1970 steeds sneller. Vandaag de dag is Connerré een aantrekkelijk stadje, halverwege Le Mans en La Ferté Bernard.

Situada en el valle del Huisne y ocupada desde la prehistoria, Connerré se desarrolló en la Edad Media en torno a un centro religioso formado por la iglesia de Saint Symphorien y un priorato. La ciudad, rodeada por una muralla a finales del siglo XVI, se abrió a finales del Antiguo Régimen gracias a la construcción de puentes que sustituyeron a los vados y al desarrollo de las comunicaciones: el camino real de París a Nantes se construyó hacia 1780, seguido de la creación de una estación en la línea Le Mans-París en 1854. Estos avances impulsaron el auge económico del siglo XIX, con ferias y mercados y el desarrollo de la industria. La ciudad se moderniza y se desarrolla progresivamente, y más rápidamente a partir de los años setenta. Hoy en día, Connerré es una pequeña ciudad atractiva, a medio camino entre Le Mans y La Ferté Bernard.

Situata nella valle dell'Huisne e occupata fin dalla preistoria, Connerré si è sviluppata nel Medioevo attorno a un centro religioso composto dalla chiesa di Saint Symphorien e da un priorato. La città, che alla fine del XVI secolo era circondata da una cinta muraria, si aprì alla fine dell'Ancien Régime grazie alla costruzione di ponti in sostituzione dei guadi e allo sviluppo delle comunicazioni: la strada reale da Parigi a Nantes fu costruita intorno al 1780, seguita dalla creazione di una stazione sulla linea Le Mans-Parigi nel 1854. Questi progressi alimentarono il boom economico del XIX secolo, con fiere e mercati e lo sviluppo dell'industria. La città si modernizzò e si espanse gradualmente, e più rapidamente a partire dagli anni Settanta. Oggi Connerré è una cittadina attraente, a metà strada tra Le Mans e La Ferté Bernard.