La Cité Jardin – Varennes-Vauzelles

La cité-jardin de « La Bonne Dame de l’Orme » Les prémices du projet de construction d’une cité ouvrière sur Vauzelles remontent à 1919, sous l’impulsion du Colonel Rimailho, l’un des dirigeants de la Compagnie Générale de Construction et d’Entretien du Matériel de Chemin de Fer (C.G.C.E.M), à laquelle venait d’être confiée l’exploitation des ateliers de réparation des locomotives de Paris installés à Vauzelles depuis 1911. Prévue dès le départ pour être dotée de tous les services administratifs et sociaux, dans le souci du confort et du bien-être de ses habitants ; mairie, Postes, écoles, église, commerces mais aussi terrains de sports, espaces verts, larges rues et trottoirs arborés, etc. ; elle a été imaginée selon le principe de la cité-jardin, dont elle est, de part sa superficie et ses équipements collectifs, une application d’une rare ampleur en France. Cas unique par sa forme mais surtout par sa pensée, la cité-jardin de « la bonne dame de l’orme » a vu le jour grâce à l’architecte Georges Hennequin qui œuvra à sa conception en y intégrant les idées du Colonel Rimailho. Ce ne sont pas moins de 350 maisons (pour 587 logements) qui seront construites en 8 phases de 1920 à 1931. Couplées à ses équipements collectifs nombreux pour l’époque, elle offrait à ses habitants à la fois, collègues, voisins et amis, une vie de quartier presque villageoise, en constituant un ensemble autonome…entouré de champs. Véritable levier de l’expansion de la ville, sans laquelle Varennes-Vauzelles serait certainement resté Varennes-les-Nevers, la cité-jardin a su traverser le temps en conservant ses caractéristiques et son architecture si particulières et constitue un élément important mais encore méconnu de l’urbanisme français qui ne demande qu’à se laisser découvrir.

The garden city of "La Bonne Dame de l'Orme The beginnings of the project to build a workers' housing estate in Vauzelles go back to 1919, under the impetus of Colonel Rimailho, one of the directors of the Compagnie Générale de Construction et d'Entretien du Matériel de Chemin de Fer (C.G.C.E.M.), which had just been entrusted with the operation of the locomotive repair workshops in Paris, installed in Vauzelles since 1911. Planned from the start to be equipped with all the administrative and social services, with a view to the comfort and well-being of its inhabitants; town hall, post office, schools, church, shops, but also sports fields, green spaces, wide streets and sidewalks planted with trees, etc.; it was designed according to the principle of the garden city, of which it is, due to its surface area and its collective facilities, an application of rare scope in France. Unique in its form, but above all in its thinking, the garden city of "la bonne dame de l'orme" was created by the architect Georges Hennequin, who integrated the ideas of Colonel Rimailho into its design. No less than 350 houses (for 587 dwellings) were built in 8 phases from 1920 to 1931. Coupled with its numerous collective equipments for the time, it offered to its inhabitants, colleagues, neighbors and friends, an almost village life, by constituting an autonomous whole? surrounded by fields. A real lever for the expansion of the city, without which Varennes-Vauzelles would certainly have remained Varennes-les-Nevers, the garden city has been able to survive over time by preserving its characteristics and its architecture so particular and constitutes an important but still unknown element of French urbanism which only asks to be discovered.

Die Gartenstadt "La Bonne Dame de l'Orme" (Die gute Frau von Orme) Die Anfänge des Projekts zum Bau einer Arbeitersiedlung in Vauzelles gehen auf das Jahr 1919 zurück, als Oberst Rimailho, einer der Leiter der Compagnie Générale de Construction et d'Entretien du Matériel de Chemin de Fer (C.G.C.E.M.), die seit 1911 in Vauzelles ansässige Reparaturwerkstatt für Lokomotiven in Paris betrieb, die Idee dazu hatte. Die Stadt war von Anfang an mit allen administrativen und sozialen Einrichtungen ausgestattet, um den Komfort und das Wohlbefinden ihrer Bewohner zu gewährleisten: Rathaus, Post, Schulen, Kirche, Geschäfte, aber auch Sportplätze, Grünflächen, breite Straßen und Gehwege mit Bäumen usw. Sie wurde nach dem Prinzip der Gartenstadt konzipiert, die aufgrund ihrer Fläche und ihrer Gemeinschaftseinrichtungen in Frankreich in seltenem Maße umgesetzt wurde. Die Gartenstadt "La bonne dame de l'orme" ist einzigartig in ihrer Form, aber vor allem in ihrem Gedankengut. Sie entstand dank des Architekten Georges Hennequin, der die Ideen von Colonel Rimailho in die Planung einfließen ließ. Nicht weniger als 350 Häuser (für 587 Wohnungen) wurden in acht Phasen von 1920 bis 1931 gebaut. Zusammen mit den für die damalige Zeit zahlreichen Gemeinschaftseinrichtungen bot es seinen Bewohnern, die gleichzeitig Kollegen, Nachbarn und Freunde waren, ein fast dörfliches Leben in der Nachbarschaft, da es ein in sich geschlossenes Ensemble bildete, das von Feldern umgeben war. Die Gartenstadt war ein echter Hebel für die Expansion der Stadt, ohne den Varennes-Vauzelles sicherlich Varennes-les-Nevers geblieben wäre. Sie hat die Zeit überdauert, indem sie ihre besonderen Merkmale und ihre Architektur bewahrt hat.

De tuinstad "La Bonne Dame de l'Orme" Het begin van de bouw van een arbeiderswijk in Vauzelles gaat terug tot 1919, onder impuls van kolonel Rimailho, een van de directeuren van de Compagnie Générale de Construction et d'Entretien du Matériel de Chemin de Fer (C.G.C.E.M.), die net belast was met de exploitatie van de Parijse reparatiewerkplaatsen voor locomotieven die sinds 1911 in Vauzelles gevestigd waren. Vanaf het begin was het de bedoeling alle administratieve en sociale diensten aan te bieden, met het oog op het comfort en het welzijn van de inwoners; gemeentehuis, postkantoor, scholen, kerk, winkels, maar ook sportterreinen, groene ruimten, brede straten en trottoirs met bomen, enz.; het werd ontworpen volgens het principe van de tuinstad, waarvan het, door zijn oppervlakte en zijn collectieve voorzieningen, een toepassing is van een zeldzame omvang in Frankrijk. De tuinstad van "la bonne dame de l'orme" is uniek in haar vorm, maar vooral in haar denkwijze, en werd ontworpen door de architect Georges Hennequin, die de ideeën van kolonel Rimailho in haar ontwerp integreerde. Niet minder dan 350 huizen (voor 587 woningen) werden gebouwd in 8 fasen van 1920 tot 1931. In combinatie met de voor die tijd talrijke gemeenschapsvoorzieningen bood het zijn bewoners, zowel collega's, buren als vrienden, een bijna dorps buurtleven, doordat het een autonoom geheel vormde? omgeven door velden. Als hefboom voor de uitbreiding van de stad, zonder welke Varennes-Vauzelles zeker Varennes-les-Nevers zou zijn gebleven, heeft de tuinstad de tand des tijds kunnen doorstaan door haar kenmerken en haar zeer bijzondere architectuur te behouden en vormt zij een belangrijk maar nog onbekend element van het Franse urbanisme dat slechts wacht om ontdekt te worden.

La ciudad jardín de "La Bonne Dame de l'Orme Los inicios del proyecto de construcción de una urbanización obrera en Vauzelles se remontan a 1919, bajo el impulso del coronel Rimailho, uno de los directores de la Compagnie Générale de Construction et d'Entretien du Matériel de Chemin de Fer (C.G.C.E.M.), a la que se acababa de confiar la explotación de los talleres de reparación de locomotoras de París instalados en Vauzelles desde 1911. Proyectada desde el principio para estar dotada de todos los servicios administrativos y sociales, con vistas a la comodidad y el bienestar de sus habitantes; ayuntamiento, correos, escuelas, iglesia, comercios, pero también terrenos deportivos, espacios verdes, amplias calles y aceras arboladas, etc.; fue concebida según el principio de la ciudad jardín, de la que es, por su superficie y sus equipamientos colectivos, una aplicación de rara escala en Francia. Única en su forma, pero sobre todo en su pensamiento, la ciudad jardín de "la bonne dame de l'orme" fue creada por el arquitecto Georges Hennequin, que integró en su diseño las ideas del coronel Rimailho. Nada menos que 350 casas (para 587 viviendas) se construyeron en 8 fases de 1920 a 1931. Junto con sus numerosos equipamientos comunitarios para la época, ofrecía a sus habitantes, colegas, vecinos y amigos por igual, una vida de barrio casi pueblerina, al constituir un conjunto autónomo… rodeado de campos. Auténtica palanca de expansión de la ciudad, sin la cual Varennes-Vauzelles habría seguido siendo sin duda Varennes-les-Nevers, la ciudad jardín ha sabido resistir el paso del tiempo conservando sus características y su arquitectura tan particular y constituye un elemento importante pero aún desconocido del urbanismo francés que sólo espera ser descubierto.

La città giardino di "La Bonne Dame de l'Orme Gli inizi del progetto di costruire un complesso residenziale per lavoratori a Vauzelles risalgono al 1919, sotto l'impulso del colonnello Rimailho, uno dei direttori della Compagnie Générale de Construction et d'Entretien du Matériel de Chemin de Fer (C.G.C.E.M.), a cui era stata appena affidata la gestione delle officine di riparazione delle locomotive di Parigi, installate a Vauzelles dal 1911. Progettata fin dall'inizio per essere dotata di tutti i servizi amministrativi e sociali, in vista del comfort e del benessere dei suoi abitanti; municipio, ufficio postale, scuole, chiesa, negozi, ma anche campi sportivi, spazi verdi, ampie strade e marciapiedi alberati, ecc. Unica nella sua forma, ma soprattutto nel suo pensiero, la città giardino de "la bonne dame de l'orme" è stata creata dall'architetto Georges Hennequin, che ha integrato nella sua progettazione le idee del colonnello Rimailho. Non meno di 350 case (per 587 abitazioni) furono costruite in 8 fasi dal 1920 al 1931. Insieme alle sue numerose strutture comunitarie per l'epoca, offriva ai suoi abitanti, colleghi, vicini e amici, una vita di quartiere quasi da villaggio, costituendo un insieme autonomo circondato da campi. Vera e propria leva per l'espansione della città, senza la quale Varennes-Vauzelles sarebbe certamente rimasta Varennes-les-Nevers, la città giardino ha saputo resistere alla prova del tempo conservando le sue caratteristiche e la sua particolarissima architettura e costituisce un elemento importante ma ancora sconosciuto dell'urbanistica francese che attende solo di essere scoperto.