Itinéraire des lacs de Sarralbe à Sarreguemines – Sarralbe

Créé de 1935 à 1940, le secteur défensif de la Sarre, appelé plus couramment ligne Maginot aquatique, utilise des cours d’eau et des rivières naturelles en zone inondable. Cette trouée de la Sarre fut conçue pour combler le vide entre deux régions fortifiées : celle de Metz et celle de la Lauter. Au départ de Sarralbe, célèbre pour son église Saint-Martin surnommée la cathédrale de la Sarre, dont les 2 flèches gothiques culminent à 70 mètres du sol, l’itinéraire se poursuit par les étangs jusque Puttelange aux-Lacs, en direction de Sarreguemines.

Created between 1935 and 1940, the defensive sector of the Saar, more commonly known as the aquatic Maginot Line, uses natural rivers and streams in flood-prone areas. The Saar Gap was designed to bridge the gap between two fortified regions: Metz and Lauter. Departing from Sarralbe, famous for its Saint-Martin church nicknamed the Cathedral of the Saar, whose 2 Gothic spires rise 70 metres above the ground, the route continues through the ponds to Puttelange aux-Lacs, in the direction of Sarreguemines.

Der von 1935 bis 1940 geschaffene Verteidigungssektor der Saar, im Volksmund auch Wasser-Maginot-Linie genannt, nutzt natürliche Wasserläufe und Flüsse in Überschwemmungsgebieten. Dieses Saarloch wurde entworfen, um die Lücke zwischen zwei befestigten Regionen zu schließen: der Region um Metz und der Region um die Lauter. Von Sarralbe aus, das für seine Kirche Saint-Martin berühmt ist, die auch als Kathedrale der Saar bezeichnet wird und deren zwei gotische Turmspitzen 70 Meter über dem Boden liegen, führt die Route durch die Weiher bis nach Puttelange aux Lacs in Richtung Sarreguemines.

De tussen 1935 en 1940 aangelegde verdedigingssector van de Saar, beter bekend als de aquatische Maginotlinie, maakte gebruik van waterlopen en natuurlijke rivieren in overstromingsgevoelige gebieden. Deze kloof in de Saar was bedoeld om de kloof tussen twee versterkte gebieden te overbruggen: Metz en de Lauter. We verlaten Sarralbe, beroemd om zijn Saint-Martin kerk, bijgenaamd de kathedraal van de Saar, met 2 gotische torenspitsen die 70 meter boven de grond uitsteken. De route gaat verder door de vijvers naar Puttelange aux-Lacs, in de richting van Sarreguemines.

Creado entre 1935 y 1940, el sector defensivo del Sarre, más conocido como Línea Maginot acuática, utilizaba cursos de agua y ríos naturales en zonas propensas a las inundaciones. Esta brecha en el Sarre fue diseñada para salvar la distancia entre dos regiones fortificadas: Metz y el Lauter. Saliendo de Sarralbe, famosa por su iglesia Saint-Martin, apodada la catedral del Sarre, cuyas 2 agujas góticas se elevan 70 metros sobre el suelo, la ruta continúa por los estanques hasta Puttelange aux-Lacs, en dirección a Sarreguemines.

Realizzato tra il 1935 e il 1940, il settore difensivo della Saar, più comunemente noto come Linea Maginot acquatica, sfruttava i corsi d'acqua e i fiumi naturali in aree soggette a inondazioni. Questo varco nella Saar era stato progettato per colmare il divario tra due regioni fortificate: Metz e il Lauter. Lasciando Sarralbe, famosa per la chiesa di Saint-Martin, soprannominata la cattedrale della Saar, le cui due guglie gotiche si ergono a 70 metri di altezza, il percorso prosegue attraverso gli stagni fino a Puttelange aux-Lacs, in direzione di Sarreguemines.