SORTIES DÉCOUVERTE AVEC UN VIEUX GRÉEMENT "LE CORNÉLIA"

Les bénévoles de l'association vous proposent d'embarquer à bord de "Cornelia", vieux gréement hollandais, construit en 1908. Voilier traditionnel de travail, ce bateau est classé Bateau d'Intérêt Patrimonial. Vous découvrirez la navigation à l'ancienne. Vous pourrez, si vous le souhaitez, vous initier à la tenue de la barre franche, monter la grand-voile, comprendre le fonctionnement des dérives latérales, si caractéristiques. Vous aurez la chance de passer devant les châteaux, d'apercevoir peut-être un martin pêcheur, de comprendre la richesse du marais. Un moment privilégié, au fil de l'eau, hors du temps. L'Erdre, que l'on ne voit vraiment que par la voie de l'eau, le Canal de Nantes à Brest s'ouvrent à vous, silencieusement, lentement, au rythme du vent et de la péniche. Régulièrement, l'association organise des soirées conviviales, ciné-voiles, concerts, conférences. Nous essayons aussi de développer le transport fluvial et maritime de marchandises, afin de rappeler l'histoire du canal de Nantes à Brest, et le passé de bateau de travail de la péniche.

The volunteers of the association propose you to embark on board "Cornelia", an old Dutch rigging, built in 1908. A traditional working sailboat, this boat is classified as a Boat of Patrimonial Interest. You will discover old-fashioned navigation. You can, if you wish, learn how to hold the tiller, set up the mainsail, understand the operation of the lateral daggerboards, so characteristic You will have the chance to pass by the castles, to perhaps see a kingfisher, to understand the richness of the marsh. A privileged moment, on the water, out of time. The Erdre, which you can only really see by water, the Canal de Nantes à Brest open up to you, silently, slowly, to the rhythm of the wind and the barge. Regularly, the association organizes convivial evenings, film-sails, concerts, conferences. We are also trying to develop river and sea transport of goods, to recall the history of the Nantes-Brest canal and the barge's workboat past.

Die Freiwilligen des Vereins laden Sie ein, an Bord der "Cornelia" zu gehen, einer alten holländischen Takelage, die 1908 gebaut wurde. Das Schiff ist ein traditionelles Arbeitssegelschiff und wurde als "Bateau d'Intérêt Patrimonial" (Schiff von patrimonialem Interesse) klassifiziert. Sie werden die altmodische Art des Segelns kennenlernen. Wenn Sie möchten, können Sie lernen, wie man die Pinne hält, das Großsegel setzt und die Funktion der charakteristischen Seitenschwerter verstehen Sie haben das Glück, an Schlössern vorbeizufahren, vielleicht einen Eisvogel zu sehen und den Reichtum des Sumpfes zu verstehen. Ein besonderer Moment, am Lauf des Wassers, außerhalb der Zeit. Die Erdre, die man wirklich nur auf dem Wasserweg sieht, und der Kanal von Nantes nach Brest öffnen sich Ihnen, leise, langsam, im Rhythmus des Windes und des Kahns. Regelmäßig organisiert der Verein gesellige Abende, Segelfilme, Konzerte und Vorträge. Wir versuchen auch, den Fluss- und Seegütertransport zu entwickeln, um an die Geschichte des Kanals von Nantes nach Brest und die Vergangenheit der Peniche als Arbeitsschiff zu erinnern.

De vrijwilligers van de vereniging bieden u de mogelijkheid om aan boord te gaan van de "Cornelia", een oud Nederlands zeilschip uit 1908. Deze traditionele zeilboot is geclassificeerd als een boot van erfgoedbelang. U ontdekt de ouderwetse manier van zeilen. Als u wilt, kunt u leren hoe u de helmstok hanteert, het grootzeil zet en begrijpt hoe de karakteristieke zijzwaarden werken U krijgt de kans om voor de kastelen langs te gaan, om misschien een ijsvogel te zien, om de rijkdom van het moeras te begrijpen. Een bevoorrecht moment, langs het water, buiten de tijd. De Erdre, die je eigenlijk alleen over het water kunt zien, en het kanaal Nantes-Brest openen zich voor je, stil, langzaam, op het ritme van de wind en de schuit. De vereniging organiseert regelmatig gezellige avonden, filmvoorstellingen, concerten en conferenties. Wij proberen ook het rivier- en zeevervoer van goederen te ontwikkelen, om de geschiedenis van het kanaal Nantes-Brest en het verleden van de aak als werkschip in herinnering te brengen.

Los voluntarios de la asociación le invitan a subir a bordo del "Cornelia", un antiguo velero holandés construido en 1908. Este barco, un velero tradicional de trabajo, está clasificado como barco de interés patrimonial. Descubrirá la forma de navegar a la antigua usanza. Si lo desea, puede aprender a manejar la caña del timón, a colocar la vela mayor y a entender el funcionamiento de las características orzas laterales Tendrá la oportunidad de pasar por delante de los castillos, de ver quizás un martín pescador, de comprender la riqueza de la marisma. Un momento privilegiado, junto al agua, fuera del tiempo. El Erdre, que sólo se ve realmente por el agua, y el canal de Nantes-Brest se abren ante usted, silenciosamente, lentamente, al ritmo del viento y de la barcaza. La asociación organiza con regularidad veladas de convivencia, películas, conciertos y conferencias. También intentamos desarrollar el transporte fluvial y marítimo de mercancías, para recordar la historia del canal Nantes-Brest, y el pasado de la barcaza como barco de trabajo.

I volontari dell'associazione vi offrono la possibilità di salire a bordo della "Cornelia", un antico veliero olandese costruito nel 1908. Una tradizionale barca a vela da lavoro, classificata come barca di interesse storico. Scoprirete il modo di navigare all'antica. Se lo desiderate, potrete imparare a maneggiare la barra, a regolare la randa e a capire come funzionano i caratteristici daggerboard laterali Avrete la possibilità di passare davanti ai castelli, di vedere magari un martin pescatore, di capire la ricchezza della palude. Un momento privilegiato, lungo l'acqua, fuori dal tempo. L'Erdre, che si può vedere davvero solo via acqua, e il canale di Nantes-Brest si aprono a voi, silenziosamente, lentamente, al ritmo del vento e della chiatta. L'associazione organizza regolarmente serate conviviali, film-voiles, concerti e conferenze. Cerchiamo anche di sviluppare il trasporto fluviale e marittimo delle merci, per ricordare la storia del canale Nantes-Brest e il passato della chiatta come imbarcazione da lavoro.