PETITES HISTOIRES DE QUARTIER : BONNEFOY – Toulouse

Dès l’Antiquité, il y a ici voie romaine puis une route qui conduit à la porte Matabiau, une des entrées de la ville fortifiée. Le lieu possède un intérêt stratégique, celui d’être la barrière de l’octroi, c’est à dire le lieu de passage obligé pour les négociants qui doivent s’acquitter d’un droit d’entrée pour vendre en ville leurs marchandises. Dans les années 1820, l’espace devient « quartier » grâce à un charpentier du nom de… Joseph Bonnefoy qui donnera son nom au faubourg. Lui et sa famille acquièrent et revendent de nombreuses parcelles, ouvrant la voie à l’installation d’une communauté populaire, bientôt amplifiée par l’arrivée en 1856 du train avec la gare Matabiau toute proche. Peu à peu, de petites industries de textiles, de mécanique et des petits commerces s’installent. Des maraichers y bâtissent leurs maisonnettes dites « toulousaines » pour cultiver les sols. Les « gueules noires » des cheminots vont et viennent au rythme du roulement de leurs heures et tous se retrouvent lors de la grande fête du Fénétra ! Le faubourg est en pleine mutation avec de grands projets urbains, mais pour l’instant, ce quartier « appartient » toujours à ses habitants, eux qui l’ont façonné au fil du temps. Ainsi, cette visite vous conduit de la place Arago, place circulaire, petite sœur de la place Wilson jusqu’aux immeubles Art déco aussi ravissants que fonctionnels. Puis, de l’église de l’Immaculée Conception à une ancienne chemiserie devenue galerie d’art, vous verrez qu’il suffit de franchir la grande avenue de Lyon pour aller de surprises en pépites, là où vous ne les attendiez pas !

As far back as Antiquity, there was a Roman road leading to the Porte Matabiau, one of the entrances to the fortified town. The site is of strategic interest as a barrier to the octroi, a compulsory passage for merchants who must pay an entrance fee to sell their goods in the city. In the 1820s, the area became a "district" thanks to a carpenter by the name of Joseph Bonnefoy, who gave his name to the faubourg. He and his family acquired and resold numerous plots of land, paving the way for the settlement of a working-class community, soon amplified by the arrival of the train in 1856 with the nearby Matabiau station. Little by little, small textile and mechanical industries, as well as small shops, were established. Market gardeners built "Toulousan" cottages to cultivate the soil. The "gueules noires" of the railway workers come and go as their hours roll by, and everyone comes together for the great Fénétra festival! The faubourg is currently undergoing major urban transformation, but for the time being, this neighborhood still "belongs" to its inhabitants, who have shaped it over the years. This tour takes you from the circular Place Arago, the little sister of Place Wilson, to the Art Deco buildings, as charming as they are functional. Then, from the Church of the Immaculate Conception to a former chemist?s shop turned art gallery, you?ll see that all you have to do is cross the main avenue de Lyon and you?ll find surprises and nuggets where you least expect them!

Seit der Antike gibt es hier eine römische Straße und später eine Straße, die zur Porte Matabiau führt, einem der Eingänge zur befestigten Stadt. Der Ort ist von strategischem Interesse, da er die Schranke der octroi" ist, d. h. ein Ort, an dem Händler eine Gebühr zahlen müssen, um ihre Waren in der Stadt zu verkaufen. In den 1820er Jahren wurde das Gebiet dank eines Zimmermanns namens Joseph Bonnefoy, der dem Vorort seinen Namen gab, zu einem "Viertel". Er und seine Familie erwarben und verkauften zahlreiche Grundstücke und ebneten so den Weg für die Ansiedlung einer Volksgemeinschaft, die bald durch die Ankunft des Zuges 1856 mit dem nahegelegenen Bahnhof Matabiau noch vergrößert wurde. Nach und nach siedelten sich kleine Textil- und Maschinenbaubetriebe sowie kleine Geschäfte an. Gemüsebauern bauten hier ihre "?toulousaines?" genannten Häuschen, um den Boden zu bewirtschaften. Die "schwarzen Gesichter" der Eisenbahner kommen und gehen im Rhythmus ihrer Arbeitszeit und alle treffen sich beim großen Fest des Fénétra? Der Vorort befindet sich mit großen Stadtentwicklungsprojekten im Umbruch, aber im Moment "gehört" dieses Viertel noch seinen Bewohnern, die es im Laufe der Zeit geprägt haben. Dieser Rundgang führt Sie von der Place Arago, einem kreisförmigen Platz, der eine kleine Schwester der Place Wilson ist, zu den Art-Deco-Gebäuden, die ebenso bezaubernd wie funktional sind. Von der Kirche der Unbefleckten Empfängnis bis hin zu einer ehemaligen Hemdenfabrik, die heute eine Kunstgalerie ist, werden Sie sehen, dass Sie nur die Avenue de Lyon überqueren müssen, um von einer Überraschung zur nächsten zu gelangen, wo Sie sie nicht erwartet hätten!

Al in de Oudheid liep hier een Romeinse weg en vervolgens een weg naar de Porte Matabiau, een van de ingangen van de versterkte stad. De plek is van strategisch belang omdat het de toegangspoort is tot de octroi, met andere woorden het verplichte doorgangspunt voor kooplieden die entreegeld moeten betalen om hun goederen in de stad te mogen verkopen. In de jaren 1820 werd het gebied een "wijk" dankzij een timmerman genaamd Joseph Bonnefoy, die zijn naam gaf aan de buitenwijk. Hij en zijn familie kochten en verkochten een groot aantal percelen en maakten zo de weg vrij voor een arbeidersgemeenschap, die al snel werd versterkt door de komst van de trein in 1856 met het nabijgelegen station Matabiau. Beetje bij beetje ontstonden er kleine textiel- en mechanische industrieën en kleine winkels. Tuinders bouwden "Toulousan" huisjes om het land te bewerken. De "gueules noires" van de spoorwegarbeiders kwamen en gingen terwijl hun uren voorbij tikten, en ze kwamen allemaal samen voor het grote festival van Fénétra! De faubourg ondergaat momenteel grote stedelijke veranderingen, maar voorlopig "behoort" de wijk nog steeds toe aan de bewoners, die er door de jaren heen vorm aan hebben gegeven. Deze rondleiding brengt je van het ronde Place Arago, het kleine zusje van Place Wilson, naar de Art Deco gebouwen die even charmant als functioneel zijn. Vervolgens, van de kerk van de Onbevlekte Ontvangenis tot een voormalige overhemdenfabriek die kunstgalerie is geworden, zult u zien dat u alleen maar de hoofdstraat van Lyon hoeft over te steken en u zult een heleboel verrassingen tegenkomen, waar u ze het minst verwacht!

Ya en la Antigüedad existía aquí una calzada romana y después un camino que conducía a la Puerta Matabiau, una de las entradas a la ciudad fortificada. El lugar reviste un interés estratégico, ya que es la puerta del octroi, es decir, el punto de paso obligatorio para los comerciantes que deben pagar una entrada para vender sus mercancías en la ciudad. En la década de 1820, la zona se convirtió en "distrito" gracias a un carpintero llamado Joseph Bonnefoy, que dio nombre al suburbio. Él y su familia compraron y vendieron un gran número de parcelas, preparando el terreno para una comunidad obrera, que pronto se amplió con la llegada del tren en 1856 con la cercana estación de Matabiau. Poco a poco fueron surgiendo pequeñas industrias textiles y mecánicas y pequeños comercios. Los horticultores construyeron casitas "Toulousan" para cultivar la tierra. Las "gueules noires" de los ferroviarios iban y venían a medida que pasaban las horas, ¡y todos se reunían para la gran fiesta de Fénétra! En la actualidad, el faubourg está experimentando importantes cambios urbanísticos, pero por el momento, el barrio sigue "perteneciendo" a sus habitantes, que le han dado forma a lo largo de los años. Este recorrido le llevará desde la circular plaza Arago, hermana pequeña de la plaza Wilson, hasta los edificios Art Déco, tan encantadores como funcionales. Luego, desde la iglesia de la Inmaculada Concepción hasta una antigua fábrica de camisas convertida en galería de arte, comprobará que sólo tiene que cruzar la avenida principal de Lyon y encontrará un sinfín de sorpresas, ¡donde menos se lo espera!

Già nell'antichità qui esisteva una strada romana e poi una strada che conduceva alla Porte Matabiau, uno degli ingressi alla città fortificata. Il sito è di interesse strategico in quanto è la porta dell'octroi, ovvero il punto di passaggio obbligato per i mercanti che devono pagare una tassa d'ingresso per vendere le loro merci in città. Negli anni Venti del XIX secolo, la zona divenne un "distretto" grazie a un falegname di nome Joseph Bonnefoy, che diede il suo nome al sobborgo. Lui e la sua famiglia comprarono e vendettero un gran numero di appezzamenti di terreno, aprendo la strada a una comunità operaia, che fu presto amplificata dall'arrivo del treno nel 1856 con la vicina stazione di Matabiau. A poco a poco sorsero piccole industrie tessili e meccaniche e piccoli negozi. Gli ortolani costruirono casette "Toulousan" per coltivare la terra. Le "gueules noires" dei ferrovieri andavano e venivano con il passare delle ore e si riunivano tutti per la grande festa di Fénétra! Il faubourg è attualmente oggetto di grandi trasformazioni urbanistiche, ma per il momento il quartiere "appartiene" ancora ai suoi abitanti, che lo hanno plasmato nel corso degli anni. Questo tour vi porterà dalla circolare Place Arago, sorella minore di Place Wilson, agli edifici Art Déco, tanto affascinanti quanto funzionali. Poi, dalla Chiesa dell'Immacolata Concezione a un'ex fabbrica di camicie trasformata in galleria d'arte, vi accorgerete che basta attraversare la principale avenue de Lyon per trovare una serie di sorprese dove meno ve lo aspettate!