Rando – Four à chanvre Saint-Saturnin – Saint-Saturnin

Autrefois, dans les régions productrices de chanvre, des fours étaient utilisés pour sécher la plante en hiver, après sa récolte à la fin de l’été. Cette étape facilitait ensuite la séparation de la fibre et de l’écorce lors du broyage, appelé « brayage » en patois sarthois. Ces fours étaient présents au nord du Mans. Le XIXᵉ siècle et le début du XXᵉ siècle, jusque dans les années 1960, correspondent aux grandes périodes de production du chanvre en Sarthe. Vers 1850, on y comptait environ 5 000 artisans. Le chanvre était notamment utilisé pour fabriquer les voiles et les cordages destinés à la marine militaire et marchande, alors grande consommatrice de cette matière première.

In the past, in hemp-producing regions, ovens were used to dry the plant in winter, after it was harvested at the end of summer. This step then made it easier to separate the fiber from the bark during the grinding process, known as “brayage” in the local dialect of the Sarthe region. These ovens were found north of Le Mans. The 19th century and the early 20th century, up through the 1960s, marked the major periods of hemp production in the Sarthe region. Around 1850, there were approximately 5,000 artisans in the region. Hemp was used in particular to manufacture sails and ropes for the navy and merchant marine, which were major consumers of this raw material at the time.

Früher wurden in den Hanfanbaugebieten Öfen verwendet, um die Pflanze im Winter zu trocknen, nachdem sie am Ende des Sommers geerntet worden war. Dieser Schritt erleichterte anschließend die Trennung von Fasern und Rinde beim Zerkleinern, das im Dialekt der Sarthe als „brayage“ bezeichnet wurde. Diese Öfen gab es nördlich von Le Mans. Das 19. und der Anfang des 20. Jahrhunderts bis in die 1960er Jahre entsprechen den großen Produktionsperioden des Hanfs in der Sarthe. Um 1850 gab es dort etwa 5.000 Handwerker. Hanf wurde insbesondere zur Herstellung von Segeln und Tauen für die Kriegs- und Handelsmarine verwendet, die damals ein großer Abnehmer dieses Rohstoffs war.

Vroeger werden in de hennepproducerende regio’s ovens gebruikt om de plant in de winter te drogen, nadat deze aan het einde van de zomer was geoogst. Deze stap vergemakkelijkte vervolgens het scheiden van de vezels en de schil tijdens het malen, wat in het dialect van de Sarthe „brayage“ wordt genoemd. Deze ovens waren te vinden ten noorden van Le Mans. De 19e eeuw en het begin van de 20e eeuw, tot in de jaren 1960, waren de belangrijkste periodes voor de hennepproductie in de Sarthe. Rond 1850 waren er ongeveer 5.000 ambachtslieden. Hennep werd met name gebruikt voor de vervaardiging van zeilen en touwwerk voor de marine en de koopvaardij, die destijds grote afnemers waren van deze grondstof.

Antiguamente, en las regiones productoras de cáñamo, se utilizaban hornos para secar la planta en invierno, tras su cosecha a finales de verano. Esta etapa facilitaba posteriormente la separación de la fibra y la corteza durante la trituración, denominada «brayage» en el dialecto de la Sarthe. Estos hornos se encontraban al norte de Le Mans. El siglo XIX y principios del XX, hasta bien entrados los años 60, corresponden a los grandes períodos de producción de cáñamo en Sarthe. Hacia 1850, había en la región unos 5 000 artesanos. El cáñamo se utilizaba, sobre todo, para fabricar velas y cordajes destinados a la marina militar y mercante, que por entonces era una gran consumidora de esta materia prima.

Un tempo, nelle regioni produttrici di canapa, si utilizzavano dei forni per essiccare la pianta in inverno, dopo la raccolta alla fine dell’estate. Questa fase facilitava poi la separazione della fibra dalla corteccia durante la macinazione, chiamata «brayage» nel dialetto della Sarthe. Questi forni erano presenti a nord di Le Mans. Il XIX secolo e l’inizio del XX secolo, fino agli anni ’60, corrispondono ai grandi periodi di produzione della canapa nella Sarthe. Intorno al 1850, se ne contavano circa 5.000 artigiani. La canapa veniva utilizzata in particolare per la fabbricazione di vele e cime destinate alla marina militare e mercantile, allora grande consumatrice di questa materia prima.