Le pont Montbel – Saint-Maurice-sur-Moselle

Le pont de Montbel est un ouvrage d’art situé en forêt, à 903 m d’altitude. On ne s’y rend qu'à pied, par plusieurs circuits : depuis les Grandes Tailles par le chemin de forêt sur la gauche, par la Grande Goutte en suivant le balisage anneau rouge par le sentier des Deux Chapelles ou depuis les Neufs-Bois en longeant les trois étangs et en empruntant le balisage anneau jaune direction les 3 mousquetaires. Construction en plusieurs étapes : Il fut érigé en 1937 sous la direction de l’ONF (Office National des Forêts) par l’inspecteur-adjoint de Montbel. Sa construction fut possible grâce à l’apport des matériaux par wagonnets équipés de moteurs depuis les Grandes Tailles. La construction a été effectuée par des chômeurs qui devaient travailler pendant quatre heures pour avoir droit aux repas. Le pont a été construit trop près de la montagne et en 1945, quand les bœufs des exploitants forestiers ont fait place aux engins motorisés, il a fallu élargir le chemin car, en tournant, les camions arrachaient les balustrades. Les rambardes ont été changées en 2006, et des travaux de terrassement de chaque côté du pont ont été effectués pour améliorer le passage et la manœuvre des grumiers. La plaque du pont a été rénovée (nettoyage, peinture des inscriptions, remise en place) en 2019 par les établissements Creusot au Thillot.

The Pont de Montbel is an engineering structure located in the forest at 903 m altitude. It can only be reached on foot, via several routes: from the Grandes Tailles via the forest path on the left, from the Grande Goutte following the red ring marker via the sentier des Deux Chapelles, or from the Neufs-Bois skirting the three ponds and following the yellow ring marker towards the 3 Musketeers. Construction in several stages: It was erected in 1937 under the direction of the ONF (Office National des Forêts) by deputy inspector de Montbel. Its construction was made possible by the supply of materials by motorized wagons from the Grandes Tailles. Construction was carried out by the unemployed, who had to work for four hours to qualify for meals. The bridge was built too close to the mountain, and in 1945, when the loggers? cattle gave way to motorized machines, the path had to be widened, as the trucks were tearing up the railings as they turned. The railings were replaced in 2006, and earthworks were carried out on both sides of the bridge to improve passage and manoeuvrability for logging trucks. The bridge plaque was renovated in 2019 by Creusot in Le Thillot (cleaning, painting of inscriptions, reinstallation).

Die Brücke von Montbel ist ein Kunstwerk, das sich im Wald auf 903 m Höhe befindet. Sie ist nur zu Fuß auf mehreren Wegen zu erreichen: von Les Grandes Tailles aus über den Waldweg links, von La Grande Goutte aus, indem Sie der Markierung roter Ring über den Pfad der Zwei Kapellen folgen, oder von Les Neufs-Bois aus, indem Sie an den drei Teichen entlang gehen und die Markierung gelber Ring in Richtung der drei Musketiere nehmen. Bau in mehreren Etappen: Er wurde 1937 unter der Leitung des ONF (Office National des Forêts) vom stellvertretenden Inspektor de Montbel errichtet. Der Bau wurde dadurch ermöglicht, dass das Material mit motorisierten Loren aus den Grandes Tailles angeliefert wurde. Der Bau wurde von Arbeitslosen durchgeführt, die vier Stunden lang arbeiten mussten, um Anspruch auf Mahlzeiten zu haben. Die Brücke wurde zu nah an den Berg gebaut und 1945, als die Ochsen der Forstarbeiter den motorisierten Maschinen Platz machten, musste der Weg verbreitert werden, da die Lastwagen beim Abbiegen die Geländer abrissen. Die Geländer wurden 2006 ausgetauscht und auf beiden Seiten der Brücke wurden Erdarbeiten durchgeführt, um den Durchgang und das Manövrieren der Holzstämme zu verbessern. Die Brückentafel wurde 2019 von den Betrieben Creusot in Le Thillot renoviert (Reinigung, Bemalen der Inschriften, erneutes Anbringen).

De brug van Montbel is een ingenieus bouwwerk in het bos op 903 m hoogte. Hij is alleen te voet bereikbaar via verschillende routes: vanuit Grandes Tailles via het bospad aan de linkerkant, vanuit Grande Goutte door de rode ring te volgen via het pad Deux Chapelles of vanuit Neufs-Bois door de drie vijvers te omzeilen en de gele ring te volgen in de richting van de 3 Musketiers. Gebouwd in verschillende etappes: Het werd in 1937 gebouwd onder leiding van het ONF (Office National des Forêts) door de adjunct-inspecteur van Montbel. De bouw was mogelijk dankzij de aanvoer van materialen door gemotoriseerde wagens van de Grandes Tailles. De bouw werd uitgevoerd door werkloze arbeiders die vier uur moesten werken om in aanmerking te komen voor maaltijden. De brug werd te dicht bij de berg gebouwd en in 1945, toen het vee van de houthakkers plaatsmaakte voor gemotoriseerde voertuigen, moest het pad worden verbreed omdat de vrachtwagens de leuningen scheurden tijdens het draaien. De leuningen werden in 2006 vervangen en er werden grondwerken uitgevoerd aan beide kanten van de brug om de doorgang en manoeuvreerbaarheid voor houtvrachtwagens te verbeteren. De gedenkplaat op de brug werd in 2019 gerenoveerd (schoongemaakt, opschriften geschilderd en vervangen) door het bedrijf Creusot in Le Thillot.

El puente de Montbel es una obra de ingeniería situada en el bosque a 903 m de altitud. Sólo se puede acceder a él a pie, por varios itinerarios: desde Grandes Tailles por el camino forestal de la izquierda, desde Grande Goutte siguiendo la señalización del anillo rojo por el camino de Deux Chapelles o desde Neufs-Bois bordeando los tres estanques y siguiendo la señalización del anillo amarillo en dirección a los 3 Mosqueteros. Construido en varias etapas: Fue erigido en 1937 bajo la dirección de la ONF (Office National des Forêts) por el subinspector de Montbel. Su construcción fue posible gracias al suministro de materiales mediante vagones motorizados procedentes de las Grandes Tailles. La construcción corrió a cargo de obreros en paro que tenían que trabajar durante cuatro horas para tener derecho a comidas. El puente se construyó demasiado cerca de la montaña y en 1945, cuando el ganado de los leñadores dio paso a los vehículos motorizados, hubo que ensanchar el camino porque los camiones destrozaban las barandillas al girar. En 2006 se sustituyeron las barandillas y se realizaron movimientos de tierra a ambos lados del puente para mejorar el paso y la maniobrabilidad de los camiones madereros. La placa del puente fue renovada (limpieza, inscripciones pintadas y sustitución) en 2019 por la empresa Creusot de Le Thillot.

Il ponte di Montbel è una struttura ingegneristica situata nella foresta a 903 m di altitudine. È raggiungibile solo a piedi, attraverso diversi percorsi: da Grandes Tailles attraverso il sentiero forestale a sinistra, da Grande Goutte seguendo l'indicazione dell'anello rosso attraverso il sentiero delle Deux Chapelles o da Neufs-Bois costeggiando i tre stagni e seguendo l'indicazione dell'anello giallo in direzione dei 3 Moschettieri. Costruito in più fasi: è stato eretto nel 1937 sotto la direzione dell'ONF (Office National des Forêts) dal vice ispettore di Montbel. La sua costruzione fu resa possibile grazie alla fornitura di materiali da parte di carri motorizzati provenienti dalle Grandes Tailles. La costruzione è stata eseguita da operai disoccupati che dovevano lavorare per quattro ore per avere diritto ai pasti. Il ponte è stato costruito troppo vicino alla montagna e nel 1945, quando il bestiame dei taglialegna ha ceduto il passo ai veicoli a motore, è stato necessario allargare il sentiero perché gli autocarri strappavano le ringhiere quando giravano. Nel 2006 sono stati sostituiti i parapetti e sono stati effettuati lavori di sbancamento su entrambi i lati del ponte per migliorare il passaggio e la manovrabilità dei camion dei taglialegna. La targa sul ponte è stata rinnovata (pulita, verniciata e sostituita) nel 2019 dalla ditta Creusot di Le Thillot.